自行車的伸縮曲柄機構的製作方法
2023-05-08 05:58:56 2
專利名稱:自行車的伸縮曲柄機構的製作方法
本發明屬於無軌陸用車輛技術領域：
。
本發明之前，含有車架的用於驅動自行車傳動鏈條的裝置中有橢圓形鏈輪機構(FR965，383、FR2，295，867、FR2，315，427、GB1，156，529)，有曲柄與橢圓形鏈輪短軸成10°夾角的機構(FR2，313，253)，有擺線鏈輪機構(US4，181，034)。另外法國吉丹自行車和美國維克多自行車均採用了流線型外殼和低坐席靠背式半躺流線型自行車以提高車速。但這些用於驅動自行車傳動鏈條的裝置中都採用固定式的曲柄機構，驅動中只能靠腿用力或靠背力來加速。這種加速方法在增加用力時，對人體膝關節腔內半月板增大壓力，使其易受損傷。為克服上述缺點，提高自行車速度，同時作到省力並保護人體膝關節腔內半月板不受損傷而發明了自行車的伸縮曲柄機構。
本發明的要點在於，採用了包含有一個裝配在自行車中軸右側上的、開有槽洞的、帶有輔助支承機構的鏈輪，兩個安裝在自行車架上的導輪，一個裝配在自行車中軸左側上的、開有槽洞的、帶有輔助支承機構的左法蘭盤，兩個裝有腳踏的伸縮曲柄，兩個連接伸縮曲柄與導輪的、分別穿過鏈輪槽洞與左法蘭盤槽洞的銷軸所組成的伸縮曲柄機構。使曲柄在作圓周運動的同時，產生一個徑向伸縮運動。自行車在行駛中，左腳向前下踏腳踏時，曲柄由於導輪與銷軸的作用以及導輪圓心與自行車中軸圓心的向前方偏心的作用，迫使曲柄向前伸出，從而使左腳踏相對於自行車中軸圓心的距離增大(即增加了作用力臂)，充分利用了有用功。與此同時，帶右腳踏的曲柄也由於導輪與銷軸的作用以及導輪圓心與自行車中軸圓心的向前方偏心的作用，迫使其向內縮回，從而使右腳踏相對於自行車中軸圓心的距離減小。這樣，在同樣大小作用力的作用下，由於採用伸縮曲柄機構，改變作用力臂，充分利用有用功，而提高了自行車的速度。
圖1、圖2、圖3表示自行車伸縮曲柄機構的結構。
鏈輪〔3〕包含有52-82個齒，鏈輪上開一個不越過鏈輪齒根端的槽洞〔1〕，鏈輪上帶有輔助支承機構〔2〕。輔助支承機構為一對以上的槽形滑輪〔8〕用中心軸固定在鏈輪上。最好是採用52個齒，長方形槽洞，兩對梯形槽滑輪作輔助支承機構的鏈輪。導輪〔4〕由一個內環〔9〕，一個外環〔10〕，以及內、外環之間的支承滾珠〔11〕所構成。內環或外環固定在車架上，並使其圓心與自行車中軸圓心向前方偏心50-80毫米。導輪的外環或內環上有一個以上的銷孔，該銷孔能插入銷軸並允許銷軸轉動。最好採用內環固定在車架上，外環上有一個銷孔。內環圓心與自行車中軸圓心向前方偏心50毫米。左法蘭盤〔5〕上的槽洞及輔助支承機構與鏈輪上的相同。兩個曲柄〔6〕上各有一個以上的螺紋銷孔。螺紋銷孔內帶有內螺紋，用於固定銷軸。曲柄與輔助支承機構的槽形滑輪相配合，曲柄兩邊的形狀與槽形輪形狀相對應。最好採用二個螺紋銷孔，梯形邊形狀的曲柄。兩個銷軸〔7〕有一端插入導輪的外環或內環上的銷孔，另一端有螺紋與曲柄上的螺紋銷孔裝配、固定。製作鏈輪、導輪、左法蘭盤、曲柄、銷軸的材料最好是金屬材料。
本發明的伸縮曲柄機構，安裝在自行車架上，鏈輪為52齒，飛輪為18齒，速比為2.83。比普通自行車省力，提高行駛速度20%。動力臂增長50毫米，充分利用有用功，在同樣的作用力下，提高了自行車的行駛速度並保護人體膝關節腔內半月板不受損傷。
權利要求
1.一種含有車架的用於驅動自行車傳動鏈條的裝置，其特徵在於所說的位於車架上、用於驅動自行車傳動鏈條的裝置包含有一個伸縮曲柄機構。
2.按照權利要求
1所述的驅動自行車傳動鏈條的裝置，其特徵在於所說的伸縮曲柄機構包含有一個裝配在自行車中軸右側上的、開有槽洞〔1〕的、帶有輔助支承機構〔2〕的鏈輪〔3〕，兩個安裝在自行車架上的導輪〔4〕，一個裝配在自行車中軸左側上的、開有槽洞的、帶有輔助支承機構的左法蘭盤〔5〕，兩個裝有腳踏的伸縮曲柄〔6〕，兩個連接伸縮曲柄與導輪的、分別穿過鏈輪槽洞與左法蘭盤槽洞的銷軸〔7〕所組成。
3.按照權利要求
1、2所述的伸縮曲柄機構。其特徵在於所說的鏈輪包含有52-82個齒，所說的鏈輪包含有一個不越過鏈輪齒根端的供銷軸移動的槽洞，所說的鏈輪包含有由一對以上的、用中心軸固定在其上面的、可繞中心軸轉動的槽形滑輪〔8〕所組成的輔助支承機構。其中以含有52個齒，合有長方形槽洞，含有兩對梯形槽滑輪作輔助支承機構的鏈輪為最佳。
4.按照權利要求
1、2所述的伸縮曲柄機構，其特徵在於所說的導輪包含有一個內環〔9〕，一個外環〔10〕，以及內、外環之間的支承滾珠〔11〕。
5.按照權利要求
1、2、4所述的伸縮曲柄機構，其特徵在於所說導輪的外環或內環上包含有一個以上的、能插入銷軸並允許銷軸轉動的銷孔，所說導輪的內環或外環固定在車架上並使其圓心與自行車中軸圓心向前方偏心50-80毫米。其中以內環固定在車架上，外環含有一個銷孔，內環圓心與自行車中軸圓心向前方偏心50毫米為最佳。
6.按照權利要求
1、2所述的伸縮曲柄機構，其特徵在於所說的左法蘭盤包含有一個供銷軸移動的槽洞，所說的左法蘭盤包含有一對以上的、用中心軸固定在其上面的、可繞中心軸轉動的槽形滑輪所組成的輔助支承機構。其中以含有長方形槽洞、含有兩對梯形槽滑輪作輔助支承機構的左法蘭盤為最佳。
7.按照權利要求
1、2所述的伸縮曲柄機構，其特徵在於所說的曲柄為包含有與槽形滑輪相配的槽形邊的曲柄，所說的曲柄包含有一個以上的帶內螺紋的、可固定銷軸的螺紋銷孔。其中以梯形邊、含有二個螺紋銷孔的曲柄為最佳。
8.按照權利要求
1、2所述的伸縮曲柄機構，其特徵在於所說的銷軸為一端帶有與螺紋銷孔相配合的外螺紋的銷軸。
9.按照權利要求
2、3、4、6、7、8所述的伸縮曲柄機構，其特徵在於所說的鏈輪、導輪、左法蘭盤、曲柄、銷軸是用金屬材料製成的。
專利摘要
一種位於車架上的、用於驅動自行車傳動鏈條的伸縮曲柄機構。曲柄在作圓周運動的同時，產生一個徑向伸縮運動。在同樣大小作用力的作用下，由於採用伸縮曲柄機構，改變作用力臂，充分利用有用功，提高行駛速度20％。該機構用於驅動自行車傳動鏈條的裝置中，即省力又保護人體膝關節腔內半月板不受損傷。
文檔編號B62M9/08GK85103089SQ85103089
公開日1986年2月10日 申請日期1985年4月24日
發明者拉西 申請人:拉西導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan