一種雙進線隔離手車聯鎖機構的製作方法

2023-04-27 14:25:16 2

專利名稱：一種雙進線隔離手車聯鎖機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力配電系統開關設備中的高壓配電櫃，特別與雙進線系統中兩 個隔離手車櫃的聯鎖機構有關。
背景技術：
高壓配電櫃廣泛使用於大型發電廠、變電站以及工礦企業中，用作接受和分配電 能。為適應高速發展的現代化社會生產生活需要，供電、用電的連續性、安全性一直備受人 們的關注，「一用一備」的雙進線供電模式成為首選，在高壓系統中通常在進線櫃前端增加 隔離櫃，供電系統要求在任何情況下只能有一個電源供電。這樣，在操作兩臺隔離櫃過程中 就有可能會出現誤操作，即兩臺隔離車同時合閘或者同時分閘的現象，從而對供電的連續 性、安全性造成隱患。

實用新型內容本實用新型在於是提供一種雙進線隔離櫃內的兩個隔離手車櫃的聯鎖機構。本實用新型採用的技術方案是一種雙進線隔離手車聯機構，在兩臺並排擺放的 隔離櫃的操作軸上分別固定有拐臂，兩個拐臂分別連接有夾叉，兩個夾叉間由拉杆連接。本實用新型提供的雙進線隔離手車聯機構結合高壓開關櫃「五防」要求裡接地開 關與斷路器手車間的聯鎖原理，使接地開關操作軸與隔離手車之間形成聯鎖，完成兩隔離 手車只能一臺推進或推出，從而實現雙進線隔離櫃只能單臺合、分閘的功能，使系統避免兩 隔離手車同時合閘或者同時分閘，保證供電的連續性、安全性。

附圖為本實用新型雙進線隔離手車聯鎖機構合、分閘位置的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖中1、操作軸2、拐臂3、夾叉4、拉杆5、夾叉6、拐臂7、操作軸如圖所示，本實用新型雙進線隔離手車聯機構是在兩臺並排擺放的隔離櫃的操作 軸1和操作軸7上分別固定有拐臂2和拐臂6，拐臂2和拐臂6分別連接有夾叉3和夾叉 5，夾叉3和夾叉5間由拉杆4連接。在常用電源故障，要求備用電源合閘時，將操作軸1逆時針轉動90度，固定在操作 軸1上的拐臂2轉動，拉動夾叉3、拉杆4，在拉杆4的作用下，經拐臂6和夾叉5，操作軸7 將順時針轉動90度。從而使常用電源隔離手車由自由分合位置到防合閘位置，而相對應的 備用電源則由防合閘位置到自由分合位置，實現雙隔離合閘聯鎖。在實現雙進線隔離聯鎖過程中，由於是借用原有接地開關與斷路器聯鎖原理，故 原有開關櫃櫃體結構只在兩櫃並櫃部分側板上開過孔即可，原有接地開關操作軸、接地開關操作手柄等均可直接借用，簡單 、實用、可靠性高。
權利要求一種雙進線隔離手車聯鎖機構，其特徵在於在兩臺並排擺放的隔離櫃的操作軸(1)和操作軸(7)上分別固定有拐臂(2)和拐臂(6)，拐臂(2)和拐臂(6)分別連接有夾叉(3)和夾叉(5)，夾叉(3)和夾叉(5)間由拉杆(4)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種雙進線隔離手車聯鎖機構。該機構是在兩臺並排擺放的隔離櫃的操作軸(1)和操作軸(7)上分別固定有拐臂(2)和拐臂(6)，拐臂(2)和拐臂(6)分別連接有夾叉(3)和夾叉(5)，夾叉(3)和夾叉(5)間由拉杆(4)連接。左右兩臺隔離手車形成聯鎖，兩隔離手車只能一臺推進、推出，實現雙進線隔離櫃只能單臺合、分閘的功能，避免兩隔離同時合閘或者同時分閘，保證供電的連續性、安全性。
文檔編號H02B11/167GK201570804SQ20092022406
公開日2010年9月1日 申請日期2009年10月13日 優先權日2009年10月13日
發明者李海濤, 趙寶紅 申請人:河南森源電氣股份有限公司