拐杖車的製作方法

2023-04-27 19:44:01 1

專利名稱：拐杖車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種助行器和康復工具。
現行的助行器有輪椅和拐杖。輪椅可提高傷殘人的移動速度，但長期坐輪椅會影響下肢的血液循環，使雙腳發麻，嚴重時還會造成下肢的進一步痿縮。而且並不是所有的殘疾人都能坐輪椅的。比如因類風溼性關節炎而殘廢的。
拐杖雖然有利於鍛鍊身體，但移動速度慢，轉動不靈活，容易跌倒。從而影響傷殘人鍛鍊身體的決心和勇氣。並且攜帶能力差。
本實用新型的目的是提供一種既是增強傷病人鍛鍊的決心和勇氣的康復工具，又是增加殘疾人移動速度和攜帶物體能力的助行器。
本實用新型的目的是這樣實現的用金屬或塑料做一支架，上端有一對託架。支架後端裝一對萬向輪。前端裝一對固定輪。每個固定輪都裝有一個剎車裝置。
將託架象拐杖一樣挾於肩關節下面。前臂和身體之間。車子移動時身體也跟著一起移動，所以不用擔心跌倒。安全可靠。傷殘人可以以肩關節為軸心，通過擺動身體來推動車子，因此有較快的移動速度，從而增加移動速度。
每個剎車裝置，只剎同側的固定輪。當車子需要左轉彎，就剎左邊的剎車裝置，阻止左側固定輪移動。其他輪子繞它轉動，從而達到車子向左轉彎。車子要向右轉彎，就使用右側的剎車裝置。若同時使用兩側剎車裝置，車子就停止前進。因此車子就能靈活轉彎。
由於車子上可掛東西，所以就提高了攜帶物體的能力。
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明


圖1是拐杖車第一個實施例的裝配圖。
圖2是
圖1的剎車裝置的剖面圖。
圖3是拐杖車的第二實施例的裝配圖。
圖中1、支架 2、託架 3、固定輪 4、萬向輪 5、剎車杆 6、剎車把 8、剎 9、支架前臂 10、彈簧在
圖1中支架〔1〕是由前端的固定輪〔3〕和後端的萬向輪〔4〕支撐於地面。支架上端是託架〔2〕。人的肩關節放於託架上，每邊固定輪有一剎車裝置。
圖2是
圖1的剎車裝置的剖面圖。在圖中剎車杆〔5〕與剎車把〔6〕連接。剎車杆置於支架前臂〔9〕的管中。彈簧〔10〕套在剎車杆上，置於剎車把與前臂之間。平時它使剎車杆不會碰到地面。當按下剎車把時，彈簧被壓縮，剎車杆就抵住地面。其他輪子就以該杆抵地點為園心轉動，車子就轉向了。
在圖3所示實施例中支架〔1〕、託架〔2〕、萬向輪〔4〕的結構和連接關係與
圖1同。固定輪〔3〕用自行車輪。剎〔8〕用通用自行車的剎車裝置。剎車把〔6〕裝在支架上。剎車把的一端和剎連接，按下剎車把，就將同側固定輪剎住。其後情況如
圖1、圖2所述。改用自行車輪，重心下移，車子更穩。
權利要求1.一種由支架、託架、固定輪、萬向輪、剎車裝置組成的助行器，其特徵是支架的前端裝有一對固定輪，後端裝有萬向輪，每個固定輪裝有一個剎車裝置，通過剎止一側固定輪來達到轉彎的目的，人通過託架與車子組成一體，隨車子移動，從而安全可靠。
專利摘要拐杖車既是一種增強傷病人鍛鍊勇氣和決心的康復工具，又是加快殘疾人移動速度和增加攜帶能力的助行器。它是由金屬或塑料做支架，支架的後方有萬向輪，前端裝有一對固定輪，每個固定輪上裝有剎車裝置，剎住一個固定輪，車子就轉彎，剎住二個固定輪，車子就停止運動。人通過支架上端的託架與車子連在一起，隨車子進退，安全可靠。移動速度快，轉彎靈活。
文檔編號A61G5/02GK2100208SQ9021820
公開日1992年4月1日 申請日期1990年8月16日 優先權日1990年8月16日
發明者林文淵 申請人:林文淵