三角形鏈條雙換向抽油機的製作方法
2023-04-27 15:25:26 1
本實用新型涉及抽油設備技術領域，尤其涉及一種三角形邊沿運行換向抽油機。
背景技術：
長期以來，我國油田開發主要採用遊梁式抽油機，儘管遊梁式抽油機可靠性高，但其運行效率低，能耗大，使得原油開發成本高，不能適應節能降耗發展的需求，而且常規型抽油機難以實現長衝程和大負荷。
目前油田採油過程中，採用的封閉箱體抽油機由於循環鏈條是單一組成對的循環運動，只有一個循環軸在作均速循環運動，抽油杆上、下運行時，但是並造成抽油杆彈性拉長，抽油杆往反一次抽排放到地面上的油只有管內的35% ，配重箱的重力作用在唯一的循環軸上，循環軸在運動中受力不均勻，導致振動聲音大，循環軸容易破壞。
為了解決上述問題，中國專利201520029504.6公開了一種對稱循環鏈條抽油機傳動裝置，本裝置的前左、前右循環鏈條的前方鏈條是垂直的，後左、後右
循環鏈條的後方鏈條是垂直的；前左、前右循環鏈條和後左、後右循環鏈條的向內鏈條是對稱斜向內的循環鏈條，由於配重箱的重力作用在前、後換向軸上，前後換向軸的重力分別作用在前左、前右循環鏈條和後左、後右循環鏈上，當主動軸旋轉時，使左、右主動鏈輪進行轉動，由於左、右主動鏈輪的轉動，使左、右傳動鏈條作同步運動；由於左、右傳動鏈條作同步運動，使前左、前右、後左、後右傳動鏈輪、前下左、前下右、後下左、後下右循環鏈輪和前左、前右、後左、後右循環鏈條及前、後換向軸作對稱的循環運動，當前、後換向軸運動到循環鏈
條的垂直線上時，井杆作下落運動，井杆作下落速度加大；當換向軸運動到循環鏈條的斜向線時，井杆向上運行減慢，這種結構雖然每次行程，均使抽油的時間大於非抽油的時間，可以節能，雖然這種裝置提高了一定的抽油量，但是還有一部份液量在抽油管內不能回收。
技術實現要素：
本實用新型的目的是針對現有技術的不足和需求，提供一種能有效提高抽油量，且節省能源的三角形鏈條雙換向抽油機。
本實用新型的目的是這樣實現的。
本實用新型一種三角形鏈條雙換向抽油機，包括換向迴轉輪、配重箱、抽油杆和換向機構，鋼絲繩鋪在換向迴轉輪上，鋼絲繩的一端與抽油杆連接，另一端通過配重箱與換向機構相連接連，其特徵在於：
所述的換向機構包括固定架，設置在固定架上的升降動力機構，所述的固定架為長方形結構，配重箱設置在長方形結構的固定架內，長方形結構的固定架縱向內側作為滾道，在所述的配重箱下部設有用於牽引導向鏈的前滑動機構和後滑動機構，在所述的配重箱上端部和滾動機構下端部的四角處分別設有滾動機構，所述的配重箱可沿固定架縱向內側上下滾動；
所述升降動力機構包括對應設置在固定架內的前右上定位調整鏈輪Ⅰ、前左上定位調整鏈輪Ⅱ、前右下大定位導向鏈輪Ⅰ、前左下大定位導向鏈輪Ⅱ、前右下小定位導向鏈輪Ⅰ及前左下小定位導向鏈輪Ⅱ，前右導向環鏈條，前左導向環鏈條，在所述的前左大下定位調整鏈輪Ⅱ同軸設有前左下大傳動定位鏈輪Ⅱ，在所述的前右大下定位調整鏈輪Ⅰ同軸設有前右下大傳動定位鏈輪Ⅰ；
後右上定位調整鏈輪Ⅲ、後左上定位調整鏈輪Ⅳ、後右下大定位導向鏈輪Ⅲ、後左下大定位導向鏈輪Ⅳ、後左下小定位導向鏈輪Ⅲ及後右下小定位導向輪Ⅳ，後右導向環鏈條，後左導向環鏈條，在所述的後左下定位調整鏈輪Ⅳ同軸設有前左下大傳動定位鏈輪Ⅳ，在所述的後右大下定位調整鏈輪Ⅲ同軸設有前右下大傳動定位鏈輪Ⅲ；
設置在固定架外側的前主傳動輪和前小傳動定位導向鏈輪，後主傳動鏈輪和後小傳動定位導向鏈輪；前主傳動鏈條和後主傳動鏈條；
所述的前左導向鏈條纏繞在前左上定位調整鏈輪Ⅱ、前左下大定位導向鏈輪Ⅱ和前左下小定位導向鏈輪Ⅱ的外圓上，且前左導向鏈條兩端鏈節分別固定在前滑道左側換向牽引軸上，構成三角循環鏈條；
所述的前右導向鏈條纏繞在前右上定位調整鏈輪Ⅰ、前右下大定位導向鏈輪Ⅰ和前右下小定位導向鏈輪的外圓上，且前左導向鏈條兩端鏈節分別固定在前滑道右側換向牽引軸上，構成三角循環鏈條；
所述的後左導向鏈條纏繞在後左上定位調整鏈輪Ⅳ、後左下大傳動定位鏈輪Ⅳ和後左下小定位導向鏈輪Ⅳ的外圓上，且後左導向鏈條兩端節分別固定在後滑道的左側換向牽引軸上，亦構成三角形循環鏈條；所述的後右導向鏈條纏繞在前右上定位調整鏈輪Ⅲ、後右下大傳動定位鏈輪Ⅲ和後右下小定位導向鏈輪Ⅲ的外圓上，且後右導向鏈條兩端鏈節分別固定在後滑道的右側換向牽引軸上，亦構成三角鏈條；
所述的前主傳動鏈條始於前主傳動鏈輪，繞過前小傳動導向鏈輪，又繞過前右下大傳動定位鏈輪Ⅱ，再經過前左下大傳動定位鏈輪Ⅰ形成閉路傳動，
所述的後主傳動鏈條始於後主傳動鏈輪，繞過後小傳動導向鏈輪，又繞過後右下大傳動定位鏈輪Ⅲ，再經過後左下大傳動定位鏈輪Ⅳ形成閉路傳動。
所述的前左下大傳動定位鏈輪與前左下大定位導向鏈輪Ⅱ是連體鏈輪，所述的前右下大傳動定位鏈輪與前右下大定位導向鏈輪Ⅰ是連體鏈輪，後左下大傳動定位鏈輪與後左下大定位導向鏈輪Ⅳ是連體鏈輪，後右下大傳動定位鏈輪與後左下大傳動定位導向Ⅲ是連體鏈輪。
優選地，所述的滾動機構由通過橫滾輪架與固定架滾動連接的橫向滾輪和通過豎滾輪架與固定架滾動連接的豎向滾輪所組成，所述的橫向滾輪架與豎向滾輪架分別垂直設置在配重箱上部四角和滑動機構下部的四角上。
本實用新型的有益效果：
由於本實用新型採用三角形的升降動力機構，導向鏈條在上定位調整鏈輪和下大定位導向鏈輪之間為垂直鏈條，在上定位調整鏈輪與下小定位導向鏈輪之間為傾斜鏈條，在下小定位導向鏈輪與下大定位導向鏈輪之間為水平鏈條，上定位調整鏈輪、下大定位導向鏈輪和下小定位導向鏈輪使導向鏈條構成三角形，另外由於左、右兩個導向鏈的兩端與分別通過滑動機構的兩個滑塊上的換向牽引軸對稱固定連接，隨著配重箱的上下移動，導向鏈條也隨滑機構上下移動，從而帶動抽油杆上下運動。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為升降動力機構示意圖。
圖3為圖2的A 向視圖。
圖4為圖2的B向視圖。
圖5為帶滑動機構的配重箱的結構示意圖。
圖6為圖5的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型具體實施方式加以詳細的說明。
如圖1-圖6所示，本實用新型一種三角形鏈條雙換向抽油機，包括換向迴轉輪1、配重箱4、抽油杆8和換向機構，鋼絲繩鋪2在換向迴轉輪1上，鋼絲繩2的一端與抽油杆8連接，另一端通過配重箱4與換向機構相連接連，其特徵在於：
所述的換向機構包括固定架5，設置在固定架5上的升降動力機構7，所述的固定架5為長方形結構，配重箱4設置在長方形結構的固定架5內，長方形結構的固定架5縱向內側作為滾道，在所述的配重箱4下部設有用於牽引導向鏈的前滑動機構6和後滑動機構，在所述的配重箱4上端部和滑動機構6下端部的四角處分別設有滾動機構3，所述的配重箱4沿固定架縱向內側上下滾動；
所述升降動力機構7包括對應設置在固定架內的前右上定位調整鏈輪Ⅰ71、前左上定位調整鏈輪Ⅱ71′、前右下大定位導向鏈輪Ⅰ73、前左下大定位導向鏈輪73′Ⅱ、前右下小定位導向鏈輪74Ⅰ及前左下小定位導向鏈輪74′Ⅱ，前右導向環鏈條72，前左導向環鏈條72′，在所述的前左大下定位調整鏈輪73′Ⅱ同軸設有前左下大傳動定位鏈輪Ⅱ83′，在所述的前右下定位調整鏈輪Ⅰ73同軸設有前右下大傳動定位鏈輪Ⅰ83；
後右上定位調整鏈輪Ⅲ78、後左上定位調整鏈輪Ⅳ78′、後右下大定位導向鏈輪Ⅲ77、後左下大定位導向鏈輪Ⅳ77′、後左下小定位導向鏈輪Ⅲ76′及後右下小定位導向輪Ⅳ76；後右導向環鏈條75，後左導向環鏈條75′，在所述的後左下定位調整鏈輪Ⅳ77′同軸設有前左下大傳動定位鏈輪Ⅳ82′，在所述的後右大下定位調整鏈輪Ⅲ77同軸設有前右下大傳動定位鏈輪Ⅲ82；
設置在固定架外側的前主傳動輪79和前小傳動定位導向鏈輪81，後主傳動鏈輪79′和後小傳動定位導向鏈輪81′；前主傳動鏈條80和後主傳動鏈條80′。
如圖5和圖6所示，所述的用於牽引導向鏈的前滑動機構6由前滑道6-1、設置在前滑道內的滑塊6-3和設置滑塊6-3上的換向牽引軸6-2所組成，所述的後滑動機構和前滑動機構6相同。
所述的前左導向鏈條72′纏繞在前左上定位調整鏈輪Ⅱ71′、前左下大定位導向鏈輪Ⅱ73′和前左下小定位導向鏈輪Ⅱ74′的外圓上，且前左導向鏈條72′兩端鏈節分別固定在前滑道左側換向牽引軸上，構成三角循環鏈條；
所述的前右導向鏈條72纏繞在前右上定位調整鏈輪Ⅰ71、前右下大定位導向鏈輪Ⅰ73和前右下小定位導向鏈輪Ⅰ74的外圓上，且前左導向鏈條72兩端鏈節分別固定在前滑道右側換向牽引軸上，構成三角循環鏈條；
所述的後左導向鏈條75′纏繞在後左上定位調整鏈輪Ⅳ78′、後左下大傳動定位鏈輪Ⅳ77′和後左下小定位導向鏈輪Ⅳ76′的外圓上，且後左導向鏈條75′兩端節分別固定在後滑道的左側換向牽引軸上，亦構成三角形循環鏈條；所述的後右導向鏈條75纏繞在前右上定位調整鏈輪Ⅲ78、後右下大傳動定位鏈輪Ⅲ77和後右下小定位導向鏈輪Ⅲ76的外圓上，且後右導向鏈條72兩端鏈節分別固定在後滑道的右側換向牽引軸上，亦構成三角鏈條；
所述的前主傳動鏈條80始於前主傳動鏈輪79，繞過前小傳動導向鏈輪81，又繞過前左下大傳動定位鏈輪Ⅱ83′，再經過前右下大傳動定位鏈輪Ⅰ83形成閉路傳動，
所述的後主傳動鏈條80′始於後主傳動鏈輪79′，繞過後小傳動導向鏈輪81′，又繞過後左下大傳動定位鏈輪82′，再經過後右下大傳動定位鏈輪82形成閉路傳動。
優選地，所述的前左下大傳動定位鏈輪83′與前左下大定位導向鏈輪Ⅱ73′是連體鏈輪，所述的前右下大傳動定位鏈輪83與前右下大定位導向鏈輪Ⅰ73是連體鏈輪，後左下大傳動定位鏈輪82′與後左下大定位導向鏈輪Ⅳ77′是連體鏈輪，後右下大傳動定位鏈輪82與後左下大傳動定位導向鏈輪Ⅲ77是連體鏈輪。
優選地，所述的滾動機構3由通過橫滾輪架與固定架滾動連接的橫向滾輪和通過豎滾輪架與固定架滾動連接的豎向滾輪所組成，所述的橫向滾輪架與豎向滾輪架分別垂直設置在配重箱4上部四角和滑動機構6下部的四角上，這樣橫向滾輪和豎向滾輪分別頂在固定架縱向內側，形成的對角滾動，確保配重箱隨鏈條上下平穩地滾動。
當配重箱上行時，導向鏈條沿垂直鏈條上升，抽油杆作下落運動；當配重箱下行時，在下小導向鏈輪的作用下，導向鏈條沿傾斜鏈條線時下降，抽油杆向上運行速度減慢，同時由於下小定位導向鏈輪與下大定位導向鏈輪之間還形成了一段水平鏈條，這樣抽油杆會在運行至水平鏈條時停留4-5秒鐘，來讓抽油杆有回縮時間，使抽油的時間大大於多於非抽油的時間，有效地提高了抽油效率和抽油量。