輪形轉子發動機的製作方法

2023-04-27 13:17:21 1

專利名稱：輪形轉子發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪形轉子發動機，屬內燃發動機領域。
本輪形轉子發動機含有外殼、轉子，外殼的外側裝有固定燒燃室〔下稱定燃室〕，殼內的轉子設有活動燃燒室〔下稱動燃室〕，定燃室設有噴油嘴和火花塞，所說的轉子是圓盤式輪形轉子，定燃室設有兩個進氣口和進氣閥，其中一個進氣口的進氣管與壓氣機的出口連接，另一個進氣口的進氣管與高壓泵的出口相連接，定燃室的出口與殼內相通；動燃室是設於輪形轉子外側的以弧形排列的若干個凹槽，各凹槽隨轉子的旋轉而可依次與定燃室相通，外殼設有與排氣渦輪相接的排氣口。
本發動機由壓氣機向定燃室壓入空氣，同時也將空氣壓入高壓泵的泵室，高壓泵的活塞壓縮泵室內的空氣，並進而使定燃室增壓，當定燃室達一定壓力時，進氣閥關閉，定燃室噴油，點燃，爆發，此時轉予上的動燃室正好依次到達此位，定燃室燃料爆發的推力推動轉子旋轉運動，實現一次作功。燃燒完畢，進氣閥開啟，新空氣又進入定燃室，轉子上最後一個凹槽作為掃氣室，定燃室內剩餘廢氣被新鮮氣掃出並排入該槽，當掃氣室運行至排氣口時，廢氣被渦輪機吸出排放。
本實用新型發動機還包含以下技術方案外殼設有冷卻水道，通過水泵輸入冷水，帶走系統產生的熱量；外殼設潤滑油加油口；轉子每個凹槽的的周圍開有漲簧槽，槽內設有起密封作用的漲簧，該漲簧由漲環和波形簧片組成，與定燃室相通的外殼的內側開口周圍及外殼的排氣口周圍也分別設有漲簧槽和漲簧；動燃室凹槽可以設在輪形轉子的外緣弧形面上或設在轉子的圓盤平面上，也可二者兼設；轉子還可以由多個開有動燃室凹槽的圓盤式輪串接而成。
本實用新型主要運動部件是一個輪形轉子，轉子軸心兩側的軸承距離很短，整機零部件少，體積小，結構簡單，轉子與外殼之間只靠漲環接觸，摩擦力小，能耗低；凹槽的設置使燃料燃燒爆發力轉換成轉子力矩的切向動力，動力轉換平順，爆發力對軸心的施力角度理想，通過設計使施力力臂的長短達到所需要求，以產生一定的扭矩而不影響整個機構的良好運行。本機功率大，油耗低，由於排放的廢氣中含有新鮮空氣，因此排氣中的有害成分濃度低，汙染小。
〔四〕
圖1是本實用新型輪形轉子發動機的結構示意圖。
圖2表示漲簧的安裝方式。圖3是圖示的A-A剖視圖。
圖4是轉子的立體示意圖；圖5是多個圓盤式輪串接的轉子示意圖。
〔五〕具體實施方式
如圖1所示，圓盤式輪形轉子1在外殼3內可旋轉，20是轉軸。定燃室12的兩個進氣口設有進氣閥7和10，進氣管11與壓氣機13的出口相通，另一個進氣管6與高壓泵5的出口相通，圖1中的標號8和9分別表示噴油嘴和火花塞；高壓泵5設有活塞4，定燃室的出口12-1與殼內相通。轉子1的外緣弧面開有凹槽，前三個凹槽18是動燃室，最後一個凹槽18′是掃氣室。工作時，壓氣機13同時向定燃室12及高壓泵5的泵室內充入空氣，然後隨著活塞4的運動，泵室內的空氣進一步壓入定燃室，使定燃室內增壓，當壓力足夠高，定燃室進氣閥關閉後，即噴油，點燃。此時轉子1的旋轉正好使動燃室外8到達12-1位置而依次與定燃室12相通；燃料燃燒的膨脹氣體產生的爆發力通過凹槽對轉子產生切向推力，推動轉子作功。燃燒完畢時，掃氣室凹槽18′到達12-1的位置，定燃室內剩餘廢氣排入此槽被運走，凹槽運行至排氣口16時通過渦輪機17將槽內的廢氣吸出排放。新鮮空氣繼續充入定燃室，開始下一周期的運行，如此不斷循環作功。外殼3設有冷卻水道3，由水泵不斷通入冷水對殼體冷卻。加油口14可接油壺15，向轉子加潤滑油。
轉子1與外殼3之間以漲環23相接觸。它裝在轉子各凹槽的槽口周圍、外殼的定燃室出口12-1及排氣口16、加油口14的周圍，它起到密封和減小摩擦力的作用。圖2和圖3表示漲環23在凹槽18處的安裝方式，在凹槽18的周圍開有漲簧槽22，槽內依次裝入波形簧片面和漲環23，〔見圖3〕，波形簧片24向上頂抵漲環23，確保漲環的上端面緊抵外殼〔見圖2〕，達到密封效果。
圖4表示輪形轉子1的外緣弧面1-1及輪盤平面1-2的外側同時設有兩組定燃室凹槽18的實例。
圖5實例表示由多個圓盤式輪串接而成的轉子結構，各圓盤1a、1b、1c設有動燃室18a、18b、18c。
權利要求1.輪形轉子發動機，含有外殼(3)、轉子(1)，外殼的外側裝有定燃室(12)，殼內的轉子設有動燃室〔18〕，定燃室設有噴油嘴〔8〕和火花塞〔9〕，其特徵是所說的轉子〔1〕是圓盤式輪形轉子，定燃室設有兩個進氣口，設有進氣閥〔7〕和〔10〕，其中一個進氣口的進氣管〔11〕與壓氣機〔13〕的出口相連接，另一個進氣口的進氣管〔6〕與高壓泵的出口相連接，定燃室的出口〔12-1〕與殼內相通；動燃室〔18〕是設於輪形轉子外側的以弧形排列的若干個凹槽，各凹槽隨轉子的旋轉而可依次與定燃室〔12〕相通，外殼〔3〕設有與排氣渦輪機相接的排氣口〔16〕。
2.根據權利要求1的輪形轉子發動機，其特徵是外殼〔3〕設有冷卻水道〔2〕。
3.根據權利要求1的輪形轉子發動機，其特徵是外殼〔3〕設潤滑油加油口〔14〕。
4.根據權利要求1的輪形轉子發動機，其特徵是轉子〔1〕的每個凹槽的周圍開有漲簧槽〔22〕，槽內設有起密封作用的漲環〔23〕和波形簧片(24)，
5.根據權利要求1的輪形轉子發動機，其特徵是外殼的定燃室接口〔12-1〕周圍、外殼的排氣口〔16〕周圍及加油口〔14〕周圍也分別設有漲簧槽，槽內設有漲環和簧片。
6.根據權利要求1的輪形轉子發動機，其特徵是動燃室凹槽〔18〕設於輪形轉子的外緣弧形面〔1-1〕上。
7.根據權利要求1的輪形轉子發動機，其特徵是動燃室凹槽〔18〕設在轉子的圓盤平面〔1-2〕的外側，以弧形排列。
8.根據權利要求6的輪形轉子發動機，其特徵是動燃室凹槽還同時設在輪形轉子的圓盤平面的外側。
9.根據權利要求1或2或3或4或5或6或7或8的輪形轉子發動機，其特徵是轉子由多個開有動燃室凹槽的圓盤式輪串接而成。
專利摘要本實用新型涉及一種輪形轉子發動機，包含外殼和圓盤式輪形轉子，殼外設有定燃室，定燃室設有兩個進氣口和進氣閥，出口與殼內相通；轉子設有由若干個凹槽組成的動燃室，各凹槽隨轉子的旋轉而可依次與定燃室相通，外殼設有與排氣渦輪相接的排氣口。定燃室通過壓氣機壓入空氣並由高壓泵增壓至噴油點燃爆發，推動動燃室使轉子旋轉作功，本發動機功率大，體積小，結構簡單，能耗低，排氣汙染小。
文檔編號F01C1/344GK2565989SQ0226362
公開日2003年8月13日 申請日期2002年8月9日 優先權日2002年8月9日
發明者江順天 申請人:江順天