導軌快速連接機構的製作方法
2023-05-09 20:46:41
專利名稱：導軌快速連接機構的製作方法
技術領域：
涉及領域本實用新型涉及一種頂驅裝置的分段式單導軌連接，也可適應其它領域導軌連接，即適用於所有頂驅導軌的導軌快速連接機構。
背景技術：
頂驅單導軌聯接佔頂驅整體聯接所需時間的30~50％，快速可靠的單導軌聯接可大大縮短安裝時間。目前單導軌的聯接主要有三種方式插銷式、摺疊式、螺栓連接式。後兩種方法比較麻煩，摺疊式單導軌安裝需要將整體單導軌用專用設備將單導軌拉直，摺疊處加固；螺栓連接效率低，使用過程中需經常檢查螺栓防松。
所以採用插銷式連接相對來說方便、快速，但從國外以前使用情況來看，也存在一些問題。如在銷軸中間加鎖銷，一方面安裝費時，另一方面削弱了軸的強度，在交變載荷下易發生銷軸斷裂。本發明就是針對以上問題應運而生的。
技術內容本實用新型的目的在於提供一種解決單導軌安裝困難，減少事故隱患，縮短安裝時間，提高安裝效率的導軌快速連接機構。
本實用新型是這樣實現的包括單耳接頭1、雙耳接頭2、前銷軸3、擋板4、擋板孔5、後銷軸6、單耳接頭1與雙耳接頭2銷連接，擋板4與前銷軸3連接，擋板孔5內裝有擋板4，在該裝置的底部裝有有後銷軸6。
本實用新型的優點在於使得整個單導軌的連接件數少，加工容易，安裝方便，可靠性高。適應頂驅裝置的分段式單導軌連接，也可適應其它領域導軌連接。所有頂驅導軌稍加改造均可採用這種方法。單導軌是頂驅裝置鑽井或卸扣時產生反牛奶扭矩的承載體。它的安裝時間佔頂驅整體安裝過程的30~50％，導軌的快速、方便、可靠的安裝，可大大縮短整個頂驅裝置的安裝時間，提高頂驅工作的可靠性。
圖1、圖2、圖3分別為本實用新型各個方向的視圖。
具體實施如圖1、2所示，安裝時，兩節單導軌成「L」形，先插前銷軸3，再將擋板4插入擋板孔5中，提升單軌至一定高度，待兩導軌成「I」型，插入後銷軸，插入安全卡簧，兩節單導軌安裝完畢。
插在擋板孔5內的擋板4被單耳接頭1遮擋，無法脫落。同時，起到阻擋前銷軸3竄動的作用。拆卸時，先將後銷軸拆掉，再將導軌拆成「L」型，取出擋板4，再取也前銷軸3，即可將兩導軌分離。整體連接件數量少，加工容易，安裝方便，可靠性高。
權利要求1.導軌快速連接機構，包括單耳接頭(1)、雙耳接頭(2)、前銷軸(3)、擋板(4)、擋板孔(5)、後銷軸(6)，其特徵在於單耳接頭(1)與雙耳接頭(2)銷連接，擋板(4)與前銷軸(3)連接，擋板孔(5)內裝有擋板(4)，在該裝置的底部裝有有後銷軸(6)。
專利摘要一種適用於所有頂驅導軌的導軌快速連接機構，包括單耳接頭1、雙耳接頭2、前銷軸3、擋板4、擋板孔5、後銷軸6、單耳接頭1與雙耳接頭2銷連接，擋板4與前銷軸3連接，擋板孔5內裝有擋板4，在該裝置的底部裝有有後銷軸6，使得整個單導軌的連接件數少，加工容易，安裝方便，可靠性高。適應頂驅裝置的分段式單導軌連接，也可適應其它領域導軌連接。所有頂驅導軌稍加改造均可採用這種方法。單導軌是頂驅裝置鑽井或卸扣時產生反扭矩的承載體。它的安裝時間佔頂驅整體安裝過程的30~50％，導軌的快速、方便、可靠的安裝，可大大縮短整個頂驅裝置的安裝時間，提高頂驅工作的可靠性。
文檔編號E21B3/02GK2656597SQ20032010257
公開日2004年11月17日 申請日期2003年11月4日 優先權日2003年11月4日
發明者鄧慶華, 孟慶昆, 沈澤俊, 白光利, 徐茂林 申請人:中國石油天然氣股份有限公司