循環電動力系統的製作方法

2023-05-10 13:35:51 1

專利名稱：循環電動力系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種循環電動カ系統，可以長時間為外部設備供電。
背景技術：
汽車的一些設備需要通過電動力系統來提供動力，以往的電動カ系統通過其內部的發電機帶動電動機轉動，從而來帶動汽車控制系統工作。然而以往的電動カ系統的發電機與外部供電設備連接後直接帶動電動機工作，這樣的電動カ系統供電時間不長，一旦出 現突發情況，外部供電設備停止供電後便無法讓汽車控制系統工作，十分不便。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種供電時間長，經濟實用，節約能源的循環電動カ系統。本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型循環電動カ系統，包括發電機、蓄電池和電動機，所述發電機的輸出端通過變壓器與蓄電池相連，所述蓄電池至少有兩個，蓄電池的輸出端與電動機的輸入端相連，所述電動機與外部設備相連，電動機還與發電機的相連，所述發電機還與供電設備相連。本實用新型循環電動カ系統具有以下優點本實用新型循環電動カ系統將電動機、發電機、蓄電池組成ー個循環電動カ系統，電動機帶動外部設備工作的同時可帶動發電機運轉並發電，發電機產生的電通過變壓器傳至IJ蓄電池中為其充電，蓄電池以快充電慢輸電的模式運作，便可以長時間給電動機供電，形成ー個電カ循環，可以極大地節約能源，經濟實用，能長時間進行供電。

圖I為本實用新型循環電動カ系統的結構示意圖。圖中發電機I、變壓器2、蓄電池3、電動機4、外部設備5、供電設備6。
具體實施方式
參見圖I，本實用新型涉及ー種循環電動カ系統，包括發電機I、蓄電池3和電動機4，所述發電機I的輸出端通過變壓器2與蓄電池3相連，所述蓄電池3至少有兩個，當ー個蓄電池3充電吋，另外的蓄電池3進行供電，蓄電池3的輸出端與電動機4的輸入端相連，所述電動機4與外部設備5相連使其工作，電動機4還與發電機I的相連，這樣電動機4便可以帶動發電機I運轉來發電，所述發電機I還與供電設備6相連，當整個循環電動カ系統中電力不足時由外部的供電設備6為其供電。
權利要求1.ー種循環電動カ系統，其特徵在於它包括發電機(I)、蓄電池(3)和電動機(4)，所述發電機(I)的輸出端通過變壓器(2)與蓄電池(3)相連，所述蓄電池(3)至少有兩個，蓄電池(3)的輸出端與電動機(4)的輸入端相連,所述電動機(4)與外部設備(5)相連，電動機(4 )還與發電機(I)的相連，所述發電機(I)還與供電設備(6 )相連。
專利摘要本實用新型涉及一種循環電動力系統，其特徵在於它包括發電機(1)、蓄電池(3)和電動機(4)，所述發電機(1)的輸出端通過變壓器(2)與蓄電池(3)相連，所述蓄電池(3)至少有兩個，蓄電池(3)的輸出端與電動機(4)的輸入端相連，所述電動機(4)與外部設備(5)相連，電動機(4)還與發電機(1)的相連，所述發電機(1)還與供電設備(6)相連。本實用新型循環電動力系統將電動機、發電機、蓄電池組成一個循環電動力系統，可以極大地節約能源，經濟實用，能長時間進行供電。
文檔編號H02K53/00GK202616972SQ20122021102
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月11日 優先權日2012年5月11日
發明者周學智 申請人:周學智