一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置製造方法
2023-05-10 15:13:01
一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，其特徵在於：上組裝平臺為摺疊式升降平臺，在上組裝平臺上設有直線絲槓機，在直線絲槓機內設有空心絲槓，空心絲槓的一端設有高壓氣入口，空心絲槓的另一端設有高壓氣出口，高壓氣出口設置在發動機散熱器的前端。在發動機散熱器的後面設有吸塵器，在吸塵器導管和過濾袋之間設有吸塵器電機、過濾袋和集塵盒連接。本實用新型能夠徹底清除汽車發動機散熱器表面的灰塵並且能夠進行收集，避免了空氣二次汙染，使汽車發動機能夠在最佳的溫度下正常工作，使發動機保持最佳的動力，節省燃油、減輕發動機磨損、降低尾氣中有害物質排放，實現對環境的保護。
【專利說明】一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於環保【技術領域】，是一種能夠清除汽車發動機散熱器表面灰塵的裝置，特別涉及一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內汽車發動機散熱器在長期使用後，表面會附有大量的灰塵，當汽車發動機散熱器表面有大量的灰塵時，將會使汽車的水溫增高影響汽車動力、增加燃油消耗、加速發動機磨損，使汽車尾氣中有害物質增加。傳統採用人工除塵，如人工採用高壓氣除塵或採用高壓水對汽車散熱器進行除塵，存在:採用高壓氣除塵會對空氣產生二次汙染，採用高壓水除塵會對散熱器產生損壞。
【發明內容】
[0003]本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是解決對汽車發動機散熱器進行徹底除塵並進行收集，避免空氣二次汙染，提供一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置。
[0004]本實用新型用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置內容簡述:
[0005]本實用新型用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，其特徵在於:是由下組裝平臺、絲槓升降機固定託板、絲槓升降機、絲槓、絲母、中心軸孔、中心軸、中心軸連接板、摺疊式升降架連接軸座、上下連接軸孔、上下連接軸、短摺疊臂、長摺疊臂、摺疊臂連接軸孔、摺疊臂連接軸、上組裝平臺、直線絲槓機、空心絲槓、高壓氣入口、高壓氣出口、發動機散熱器、吸塵器口、吸塵器導管、吸塵器電機、過濾袋和集塵盒組成，在下組裝平臺下部的中心處設有絲槓升降機固定託板，絲槓升降機固定在絲槓升降機固定託板上，在絲槓升降機上設有絲槓，絲槓與絲母傳動連接，絲母穿過中心軸連接板並與中心軸連接板固定連接，中心軸穿過中心軸孔將相鄰的兩個長摺疊臂轉動連接，長摺疊臂通過摺疊臂連接軸孔、摺疊臂連接軸將短摺疊臂與長摺疊臂轉動連接構成摺疊式升降架，短摺疊臂通過上下連接軸孔、上下連接軸將短摺疊臂與摺疊式升降架連接軸座轉動連接，摺疊式升降架連接軸座固定在下組裝平臺及上組裝平臺上，將下組裝平臺及上組裝平臺連接為一體，構成能夠使上組裝平臺升降的摺疊式升降平臺，帶動在上組裝平臺上設置的直線絲槓機升降，在直線絲槓機內設有空心絲槓，空心絲槓的一端設有高壓氣入口，空心絲槓的另一端設有高壓氣出口，高壓氣出口設置在發動機散熱器的前端。
[0006]在發動機散熱器的後面設有由:吸塵器口、吸塵器導管、吸塵器電機、過濾袋和集塵盒組成的吸塵器，在吸塵器導管和過濾袋之間設有吸塵器電機，吸塵器導管與吸塵器口連接，過濾袋和集塵盒連接。
[0007]本實用新型用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，能夠徹底清除汽車發動機散熱器表面的灰塵並且能夠進行收集，避免了空氣二次汙染，使汽車發動機能夠在最佳的溫度下正常工作，使發動機保持最佳的動力，節省燃油、減輕發動機磨損、降低尾氣中有害物質排放，實現對環境的保護。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置結構示意圖；
[0009]圖中:1是下組裝平臺、2是絲槓升降機固定託板、3是絲槓升降機、4是絲槓、5是絲母、6是中心軸孔、7是中心軸、8是中心軸連接板、9是摺疊式升降架連接軸座、10是上下連接軸孔、11是上下連接軸、12是短摺疊臂、13是長摺疊臂、14是摺疊臂連接軸孔、15是摺疊臂連接軸、16是上組裝平臺、17是直線絲槓機、18是空心絲槓、19是高壓氣入口、20是高壓氣出口、21是發動機散熱器、22是吸塵器口、23是吸塵器導管、24是吸塵器電機、25是過濾袋、26是集塵盒。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。
[0011]見圖1，用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，是由:下組裝平臺1、絲槓升降機固定託板2、絲槓升降機3、絲槓4、絲母5、中心軸孔6、中心軸7、中心軸連接板8、摺疊式升降架連接軸座9、上下連接軸孔10、上下連接軸11、短摺疊臂12、長摺疊臂13、摺疊臂連接軸孔14、摺疊臂連接軸15、上組裝平臺16、直線絲槓機17、空心絲槓18、高壓氣入口 19、高壓氣出口 20、發動機散熱器21、吸塵器口 22、吸塵器導管23、吸塵器電機24、過濾袋25和集塵盒26組成，在下組裝平臺I下部的中心處設有絲槓升降機固定託板2，絲槓升降機3固定在絲槓升降機固定託板2上，在絲槓升降機3上設有絲槓4，絲槓4與絲母5傳動連接，絲母5穿過中心軸連接板8並與中心軸連接板8固定連接，中心軸7穿過中心軸孔6將相鄰的兩個長摺疊臂13轉動連接，長摺疊臂13通過摺疊臂連接軸孔14、摺疊臂連接軸15將短摺疊臂12與長摺疊臂13轉動連接構成摺疊式升降架，短摺疊臂12通過上下連接軸孔10、上下連接軸11將短摺疊臂12與摺疊式升降架連接軸座9轉動連接，摺疊式升降架連接軸座9固定在下組裝平臺I及上組裝平臺16上，將下組裝平臺I及上組裝平臺16連接為一體，構成能夠使上組裝平臺16升降的摺疊式升降平臺，帶動在上組裝平臺16上設置的直線絲槓機17升降，在直線絲槓機17內設有空心絲槓18，空心絲槓18的一端設有高壓氣入口 19，空心絲槓18的另一端設有高壓氣出口 20，高壓氣出口 20設置在發動機散熱器21的前端，高壓氣出口 20對發動機散熱器21保持平行做直線運動，高壓氣出口 20噴出的高壓氣將發動機散熱器21內的灰塵吹出，起到除塵作用。
[0012]在發動機散熱器21的後面設有由:吸塵器口 22、吸塵器導管23、吸塵器電機24、過濾袋25和集塵盒26組成的吸塵器，在吸塵器導管23和過濾袋25之間設有吸塵器電機24，吸塵器導管23與吸塵器口 22連接，過濾袋25和集塵盒26連接。
[0013]當清除汽車發動機散熱器灰塵時，啟動旋轉式絲槓升降機3，調整上組裝平臺16上的直線絲槓機17的位置，使高壓氣出口 20直對發動機散熱器21，啟動直線絲槓機17，使高壓氣出口 20在發動機散熱器21的表面作平行直線運動，對發動機散熱器21進行除塵，重複上述過程，不斷改變除塵器高壓氣出口 20的位置，可以徹底清除發動機散熱器21表面的灰塵，在除塵過程中啟動吸塵器的吸塵器電機24，將從發動機散熱器21內吹出的灰塵通過吸塵器口 22、吸塵器導管23、吸塵器電機24和過濾袋25將灰塵收集在集塵盒26內，避免在空氣中產生二次汙染，實現最佳的除塵效果。
[0014]本實用新型用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，能夠徹底清除汽車發動機散熱器表面的灰塵並且能夠進行收集，避免了空氣二次汙染，使汽車發動機能夠在最佳的溫度下正常工作，使發動機保持最佳的動力，節省燃油、減輕發動機磨損、降低尾氣中有害物質排放，實現對環境的保護。
【權利要求】
1.一種用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，其特徵在於:是由下組裝平臺(I)、絲槓升降機固定託板(2)、絲槓升降機(3)、絲槓(4)、絲母(5)、中心軸孔(6)、中心軸(7)、中心軸連接板(8)、摺疊式升降架連接軸座(9)、上下連接軸孔(10)、上下連接軸(11)、短摺疊臂(12)、長摺疊臂(13)、摺疊臂連接軸孔(14)、摺疊臂連接軸(15)、上組裝平臺(16)、直線絲槓機(17)、空心絲槓(18)、高壓氣入口(19)、高壓氣出口(20)、發動機散熱器(21)、吸塵器口(22)、吸塵器導管(23)、吸塵器電機(24)、過濾袋(25)和集塵盒(26)組成，在下組裝平臺(I)下部的中心處設有絲槓升降機固定託板(2)，絲槓升降機(3)固定在絲槓升降機固定託板(2)上，在絲槓升降機(3)上設有絲槓(4)，絲槓(4)與絲母(5)傳動連接，絲母(5)穿過中心軸連接板(8)並與中心軸連接板(8)固定連接，中心軸(7)穿過中心軸孔(6)將相鄰的兩個長摺疊臂(13)轉動連接，長摺疊臂(13)通過摺疊臂連接軸孔(14)、摺疊臂連接軸(15)將短摺疊臂(12)與長摺疊臂(13)轉動連接構成摺疊式升降架，短摺疊臂(12)通過上下連接軸孔(10)、上下連接軸(11)將短摺疊臂(12)與摺疊式升降架連接軸座(9)轉動連接，摺疊式升降架連接軸座(9)固定在下組裝平臺(I)及上組裝平臺(16)上，將下組裝平臺(I)及上組裝平臺(16)連接為一體，構成能夠使上組裝平臺(16)升降的摺疊式升降平臺，帶動在上組裝平臺(16)上設置的直線絲槓機(17)升降，在直線絲槓機(17)內設有空心絲槓(18)，空心絲槓(18)的一端設有高壓氣入口( 19)，空心絲槓(18)的另一端設有高壓氣出口(20)，高壓氣出口(20)設置在發動機散熱器(21)的前端。
2.根據權利要求1所述的用於清除汽車發動機散熱器灰塵的裝置，其特徵在於:在發動機散熱器(21)的後面設有由:吸塵器口(22)、吸塵器導管(23)、吸塵器電機(24)、過濾袋(25)和集塵盒(26)組成的吸塵器，在吸塵器導管(23)和過濾袋(25)之間設有吸塵器電機(24),吸塵器導管(23)與吸塵器口(22)連接，過濾袋(25)和集塵盒(26)連接。
【文檔編號】F01P11/06GK203962138SQ201420420047
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月29日 優先權日:2014年7月29日
【發明者】王嬌陽 申請人:王嬌陽