一種汽車前門框結構的製作方法

2023-05-25 15:51:46 3

一種汽車前門框結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於門框【技術領域】，提供了一種汽車前門框結構，包括上條、中柱、後視鏡支架、玻璃升降導軌以及加強連接板，後視鏡支架設置在上條的左端處，上條右側通過與中柱的上端焊接連接，加強連接板連接在後視鏡支架以及中柱之間，玻璃升降導軌縱向的設置門框上，上條的左側具有彎折焊接連接段，後視鏡支架上具有弧面焊接部和導軌貼邊焊接部，弧面焊接部與彎折焊接連接段的內側部焊接連接，導軌貼邊焊接部與玻璃升降導軌的上側面焊接連接。本實用新型的優點在於結構設置合理，通過後視鏡支架上具有弧面焊接部和導軌貼邊焊接部分別與上條以及玻璃升降導軌進行焊接連接，焊接後穩固牢靠，整體強度好，且整個門框與對手件安裝後密封性較強。
【專利說明】一種汽車前門框結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於汽車門框【技術領域】，涉及一種汽車前門框結構。
【背景技術】
[0002]在汽車車門結構中包括前門框以及後門框，前門框總成一般由上條、後視鏡支架、玻璃升降導軌、中柱以及加強連接板四者焊接連接組成，現有的前門框總成主要存在的缺點是：上條、中柱、後視鏡支架以及加強連接板由於焊接連接位置設置不合理，整體的強度較弱，並且整體與對手件安裝後密封性較差，嚴重影響了前車門框總成的正常使用。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，焊接後穩固牢靠，整體強度好的汽車前門框結構。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為：一種汽車前門框結構，包括上條、中柱、後視鏡支架、玻璃升降導軌以及加強連接板，後視鏡支架設置在上條的左端處，所述的上條右側通過與中柱的上端焊接連接，加強連接板連接在後視鏡支架以及中柱之間，所述的玻璃升降導軌縱向的設置門框上，其特徵在於，所述的上條的左側具有彎折焊接連接段，所述的後視鏡支架上具有弧面焊接部和導軌貼邊焊接部，所述的弧面焊接部與彎折焊接連接段的內側部焊接連接，導軌貼邊焊接部與玻璃升降導軌的上側面焊接連接。
[0005]為優化上述方案採取的措施具體包括：
[0006]在上述的一種汽車前門框結構中，所述的後視鏡支架上還具有包邊鎖定部，所述的包邊鎖定部經翻折包住彎折焊接連接段的下端部，在包邊鎖定部上開設有鎖定孔。
[0007]在上述的一種汽車前門框結構中，所述的玻璃升降導軌下端上焊接有導軌支架。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的優點在於結構設置合理，通過後視鏡支架上具有弧面焊接部和導軌貼邊焊接部分別與上條以及玻璃升降導軌進行焊接連接，從而將三者整體的固定連接在一起，焊接後穩固牢靠，整體強度好，且整個門框與對手件安裝後密封性較強，裝飾性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0010]圖2是圖1的背面整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。
[0012]圖中，上條1 ;中柱2 ;後視鏡支架3 ;玻璃升降導軌4 ;加強連接板5 ;導軌支架6 ；彎折焊接連接段7 ;弧面焊接部8 ;導軌貼邊焊接部9 ;包邊鎖定部10 ;鎖定孔11。[0013]如圖1所示，本汽車前門框結構，包括上條1、中柱2、後視鏡支架3、玻璃升降導軌4以及加強連接板5，後視鏡支架3設置在上條I的左端處，上條I右側通過與中柱2的上端焊接連接，加強連接板5連接在後視鏡支架3以及中柱2之間，玻璃升降導軌4縱向的設置門框上，玻璃升降導軌4下端上焊接有導軌支架6，這裡通過導軌支架6可以對玻璃升降導軌4的位置進行鎖定。
[0014]本實用新型最大的創新部分是在上條I的左側具有彎折焊接連接段7，後視鏡支架3上具有弧面焊接部8和導軌貼邊焊接部9，弧面焊接部8與彎折焊接連接段7的內側部焊接連接，導軌貼邊焊接部9與玻璃升降導軌4的上側面焊接連接，這裡弧面焊接部8剛好沿著彎折焊接連接段7的內側進行焊接，這樣就將後視鏡支架3與上條I連接在一起，導軌貼邊焊接部9又直接與玻璃升降導軌4的上側面焊接，這樣就對玻璃升降導軌4的安裝位置進行了固定，後視鏡支架3上還具有包邊鎖定部10，包邊鎖定部10經翻折包住彎折焊接連接段7的下端部，這裡包邊鎖定部10剛好包住彎折焊接連接段7的下端部，這樣進一步使得後視鏡支架3與上條I進行連接，增加整體的強度，另外在包邊鎖定部10上開設有鎖定孔11，這裡通過鎖定孔11進行鎖定，也防止出現鬆動。
[0015]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神所定義的範圍。
【權利要求】
1.一種汽車前門框結構，包括上條、中柱、後視鏡支架、玻璃升降導軌以及加強連接板，後視鏡支架設置在上條的左端處，所述的上條右側通過與中柱的上端焊接連接，加強連接板連接在後視鏡支架以及中柱之間，所述的玻璃升降導軌縱向的設置門框上，其特徵是:所述的上條的左側具有彎折焊接連接段，所述的後視鏡支架上具有弧面焊接部和導軌貼邊焊接部，所述的弧面焊接部與彎折焊接連接段的內側部焊接連接，導軌貼邊焊接部與玻璃升降導軌的上側面焊接連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車前門框結構，其特徵是:所述的後視鏡支架上還具有包邊鎖定部，所述的包邊鎖定部經翻折包住彎折焊接連接段的下端部，在包邊鎖定部上開設有鎖定孔。
3.根據權利要求2所述的一種汽車前門框結構，其特徵是:所述的玻璃升降導軌下端上焊接有導軌支架。
【文檔編號】B60J5/04GK203410275SQ201320440607
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月19日 優先權日:2013年7月19日
【發明者】劉璐 申請人:鄭州敏惠汽車零部件有限公司