一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架的製作方法

2023-05-25 21:00:41 3

本發明涉及一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架。

背景技術：

現在市場上的密集架下架，採用鏈條鏈輪和圓柱直齒輪傳動鏈條鏈輪傳動鏈輪傳動，其缺點在於鏈傳動易磨損、易伸長，配合間隙大，同步性差，運轉時會產生振動和噪聲，且不宜急速反向傳動，容易脫鏈、斷鏈，可靠性低。

圓柱直齒輪傳動，裝配精度要求高，且密集架的深度改變時，也得相應的增加過橋齒輪的數量，重新計算出過橋齒輪大小，實用性不強。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種結構新穎、檔案裝具，本發明採用的是圓錐齒輪，橋式全驅動，傳動比大，傳動動力範圍廣，傳動平穩,準確可靠，不管密集架深度大小都只需要三對相互嚙合的圓錐齒輪，當密集架的深度改變時候只需要相應的改變聯軸器的長短即可。

本發明的技術方案：一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架，該組件包括焊接框式下架、平面204軸承座、實心傳動軸、立式204軸承座、連軸器、34齒圓錐齒輪、21齒圓錐齒輪、18齒鏈輪、平面軸承安裝板、主傳動軸、滾動行走輪、立式204軸承固定板。 焊接框式下架的兩側設有軸承支架，軸承支架由兩塊板構成固定在之間，軸承支架的兩側貫穿設有實心傳動軸，實心傳動軸與軸承支架通過平面204軸承座連接，實心傳動軸在軸承支架之間的部份上設有滾動行走輪，接框式下架1縱向中間設有主傳動軸，主傳動軸穿出焊接框式下架的一端設有18齒鏈輪，主傳動軸的另一端的設有34齒圓錐齒輪，34齒圓錐齒輪通過連軸器帶動實心傳動軸，連軸器通過立式204軸承座固定在焊接框式下架中部的立式204軸承固定板上，連軸器的兩頭設有傘齒，連軸器一端的傘齒與34齒圓錐齒輪嚙合，連軸器另一端的傘齒與實心傳動軸上的21齒圓錐齒輪嚙合。

本發明的優點在於：傳動功率範圍大,傳動速度範圍大;瞬時傳動比恆定,傳動平穩,準確可靠,適用高速重載，可實現較大傳動比.圓錐齒輪:用於兩軸相交的運動,傳動時產生軸向力。從而帶動下架兩邊的行走輪運動，從而達到驅動下架的目的。

附圖說明

圖1為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架結構示意軸測圖；

圖2為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架軸測圖；

圖3為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架裝配圖；

圖4為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架的圓錐齒輪裝配圖。

具體實施方式

一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架，該組件包括焊接框式下架1、平面204軸承座2、實心傳動軸3、立式204軸承座4、連軸器5、34齒圓錐齒輪6、21齒圓錐齒輪7、18齒鏈輪8、平面軸承安裝板9、主傳動軸10、滾動行走輪11、立式204軸承固定板12。 焊接框式下架1的兩側設有軸承支架9，軸承支架9由兩塊板構成固定在1之間，軸承支架9的兩側貫穿設有實心傳動軸3，實心傳動軸3與軸承支架9通過平面204軸承座2連接，實心傳動軸3在軸承支架9之間的部份上設有滾動行走輪11，接框式下架1縱向中間設有主傳動軸10，主傳動軸10穿出焊接框式下架1的一端設有18齒鏈輪8，主傳動軸10的另一端的設有34齒圓錐齒輪6，34齒圓錐齒輪6通過連軸器5帶動實心傳動軸3，連軸器5通過立式204軸承座4固定在焊接框式下架1中部的立式204軸承固定板12上，連軸器5的兩頭設有傘齒，連軸器5一端的傘齒與34齒圓錐齒輪6嚙合，連軸器5另一端的傘齒與實心傳動軸3上的21齒圓錐齒輪7嚙合。

本發明涉及一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架：中間主傳動軸，固定在平面軸承坐上，末端固定34齒圓錐齒輪，聯軸器被立面軸承座固定在安裝板上，聯軸器兩端分別固定一個34齒圓錐齒輪（一正一反），兩邊傳動軸固定行走輪，傳動軸上固定21齒圓錐齒輪。當主傳動軸轉動時末端的34齒圓錐齒輪與21齒齒輪相互嚙合，（傳動比為1.6，達到一級變速），從而帶動聯軸器轉動，末端的34齒圓錐齒輪與兩邊傳動軸上的21齒齒輪相互嚙合（傳動比為1.6，達到二級變速）從而帶動行走輪轉動，達到驅動下架的目的。