一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架的製作方法
2023-05-25 21:00:41 3

本發明涉及一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架。
背景技術:
現在市場上的密集架下架,採用鏈條鏈輪和圓柱直齒輪傳動鏈條鏈輪傳動鏈輪傳動,其缺點在於鏈傳動易磨損、易伸長,配合間隙大,同步性差,運轉時會產生振動和噪聲,且不宜急速反向傳動,容易脫鏈、斷鏈,可靠性低。
圓柱直齒輪傳動,裝配精度要求高,且密集架的深度改變時,也得相應的增加過橋齒輪的數量,重新計算出過橋齒輪大小,實用性不強。
技術實現要素:
本發明的目的在於提供一種結構新穎、檔案裝具,本發明採用的是圓錐齒輪,橋式全驅動,傳動比大,傳動動力範圍廣,傳動平穩,準確可靠,不管密集架深度大小都只需要三對相互嚙合的圓錐齒輪,當密集架的深度改變時候只需要相應的改變聯軸器的長短即可。
本發明的技術方案:一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架,該組件包括焊接框式下架、平面204軸承座、實心傳動軸、立式204軸承座、連軸器、34齒圓錐齒輪、21齒圓錐齒輪、18齒鏈輪、平面軸承安裝板、主傳動軸、滾動行走輪、立式204軸承固定板。 焊接框式下架的兩側設有軸承支架,軸承支架由兩塊板構成固定在之間,軸承支架的兩側貫穿設有實心傳動軸,實心傳動軸與軸承支架通過平面204軸承座連接,實心傳動軸在軸承支架之間的部份上設有滾動行走輪,接框式下架1縱向中間設有主傳動軸,主傳動軸穿出焊接框式下架的一端設有18齒鏈輪,主傳動軸的另一端的設有34齒圓錐齒輪,34齒圓錐齒輪通過連軸器帶動實心傳動軸,連軸器通過立式204軸承座固定在焊接框式下架中部的立式204軸承固定板上,連軸器的兩頭設有傘齒,連軸器一端的傘齒與34齒圓錐齒輪嚙合,連軸器另一端的傘齒與實心傳動軸上的21齒圓錐齒輪嚙合。
本發明的優點在於:傳動功率範圍大,傳動速度範圍大;瞬時傳動比恆定,傳動平穩,準確可靠,適用高速重載,可實現較大傳動比.圓錐齒輪:用於兩軸相交的運動,傳動時產生軸向力。從而帶動下架兩邊的行走輪運動,從而達到驅動下架的目的。
附圖說明
圖1為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架結構示意軸測圖;
圖2為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架軸測圖;
圖3為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架裝配圖;
圖4為本發明圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架的圓錐齒輪裝配圖。
具體實施方式
一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架,該組件包括焊接框式下架1、平面204軸承座2、實心傳動軸3、立式204軸承座4、連軸器5、34齒圓錐齒輪6、21齒圓錐齒輪7、18齒鏈輪8、平面軸承安裝板9、主傳動軸10、滾動行走輪11、立式204軸承固定板12。 焊接框式下架1的兩側設有軸承支架9,軸承支架9由兩塊板構成固定在1之間,軸承支架9的兩側貫穿設有實心傳動軸3,實心傳動軸3與軸承支架9通過平面204軸承座2連接,實心傳動軸3在軸承支架9之間的部份上設有滾動行走輪11,接框式下架1縱向中間設有主傳動軸10,主傳動軸10穿出焊接框式下架1的一端設有18齒鏈輪8,主傳動軸10的另一端的設有34齒圓錐齒輪6,34齒圓錐齒輪6通過連軸器5帶動實心傳動軸3,連軸器5通過立式204軸承座4固定在焊接框式下架1中部的立式204軸承固定板12上,連軸器5的兩頭設有傘齒,連軸器5一端的傘齒與34齒圓錐齒輪6嚙合,連軸器5另一端的傘齒與實心傳動軸3上的21齒圓錐齒輪7嚙合。
本發明涉及一種圓錐齒輪傳動橋式全驅承載式底架:中間主傳動軸,固定在平面軸承坐上,末端固定34齒圓錐齒輪,聯軸器被立面軸承座固定在安裝板上,聯軸器兩端分別固定一個34齒圓錐齒輪(一正一反),兩邊傳動軸固定行走輪,傳動軸上固定21齒圓錐齒輪。當主傳動軸轉動時末端的34齒圓錐齒輪與21齒齒輪相互嚙合,(傳動比為1.6,達到一級變速),從而帶動聯軸器轉動,末端的34齒圓錐齒輪與兩邊傳動軸上的21齒齒輪相互嚙合(傳動比為1.6,達到二級變速)從而帶動行走輪轉動,達到驅動下架的目的。