易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置的製作方法

2023-05-24 22:52:31 2

專利名稱：易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車的車頭碗裝置。
目前車頭碗組配合車頭管或前叉管結構，可分為有牙與無牙配合之兩大類，無論為有牙或無牙式結構，其車頭碗組均有其極大的缺點，即其車頭碗組結構均採外露式，即其承載珠巢之碗體是外露於車頭管外部，如此之結構形態，其碗體易受到不當的碰撞而產生損害，且其圓突出之外形，與車頭管及前叉或把手直管之端部圓直狀之輪廓無法融為一體，更由於其圓突出之外形造成車頭管部分之外部結構顯得極為突兀，難以符合現代流線的設計，而觀諸現有市面上所見及之車頭碗組結構，一直保持習知之設計巢臼中，難以有所突破，因此有業者針對有牙的配合系統作改良，以將相關車頭碗組結構隱藏入車頭管內，以配合外部之造型設計，惟其仍有本身無法克服的缺失。
請配合圖4、5所示，為臺灣第八一二0三00九號「隱藏式車頭碗結構」新型專利案，其基本之結構均與一般習知結構相當，繫於一車頭管(60)內徑套設於一前叉(70)之前叉直管(71)外部，而於前叉直管(71)內徑處另以迫緊形態固設有一把手直管(80)，而其前叉直管(71)頂部另設成外螺紋形態，以供一碗體(90)螺鎖於其上，並藉以壓迫車頭碗組相關之結構，以形成迫緊固定之形態。其特徵是於其車頭管(60)內徑之頂端處設有凹陷的環槽(61)以供碗體(90)容置於其中，而於環槽(61)底部另設有鋼珠軌(62)以供一軸承(63)緊配合於其間，軸承(63)內徑為其碗體(90)尖狀之迫緊結構予以迫緊定位，而於車頭管(60)底端亦相對於軸承(63)設有開口向下之鋼珠軌(64)以供容置，並於前叉直管(71)底部處相對設有一凹弧狀之承座(710)以配合承載住軸承(63)，如此之結構實具有以下之缺失，諸如1.僅適用於有牙結構即其結構配合之形態系使用於有牙之前叉(70)結構形態，無牙之結構形態則無法使用。
2.其車頭管(60)與前叉(70)結構必須特別製作即車頭管(60)與前叉(70)為配合軸承(63)與碗體(90)之設置，其車頭管(60)相對設有環槽(61)、鋼珠軌(62)、鋼珠軌(64)，而前叉(70)之前叉直管(71)相對設有承座(710)，其均必須配合前述之結構予以設置，而無法以習知現有尺寸與規格之車頭管(60)與前叉(70)使用，故該一隱藏式之車頭碗組結構使用組配不但不便，而且，需要特殊設計製作之前叉(70)與車頭管(60)配合使用，自造成使用上或製作上之不便。
3.任一結構損害時造成更換上之不易由於其軸承(63)與車頭管(60)間之配合，系以鋼珠軌(62)與鋼珠軌(64)配合緊配合定位，如此之定位形態若軸承(63)有所損壞時，其必然無法順利的更換其損壞的軸承(63)，必須以敲打或緊壓軸承(63)方式為之，如此需要極大之力量，更易造成軸承(63)或車頭管(60)相關結構之損壞，更換上十分的不易，而且，耗時費力自造成使用上之經濟成本不必要之負擔。
4.組配上有其不便之處由於其車頭管(60)內供碗體(90)容置於其中，即其供鎖緊之碗體(90)深陷於車頭管(60)內環槽(61)中，工具必然無法輕易達到，如此，碗體(90)之迫緊自成極大的困難，難以順利的緊迫，相對的，要作拆組，亦產生相當的困擾，故有其不便處。
本實用新型有鑑於此，為使其隱藏式之技術運用於無牙之前叉組配系統上，更可使其隱藏結構符合經濟效益，且組配簡易，製作更為簡化無需特殊製作之結構形態，而開發出一種符合上述條件的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置。
本實用新型的目的在於提供一種易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，可供習知現有規格之車頭管與前叉直接使用，無需另外特殊製作，從而可降低施工製作之複雜度，而達到使用上之方便性，且即使軸承若有損害，可直接更換，而便於維修。
本實用新型的技術方案是一種易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，是於車頭管內套設前叉的前叉直管，而前叉直管頂部穿出車頭管並套設有把手直管，於前叉直管頂部設有結合裝置，結合裝置的結合栓頂部擴大處壓制於把手直管頂部並壓抵車頭管與前叉直管間的車頭碗組，結合栓螺入迫緊體，並藉由迫緊體周緣卡住前叉直管內壁，其特徵在于于車頭管頂、底部分別設有車頭碗組，該車頭碗組具有分別設於車頭管頂部、底部的置軸環，並於該置軸環內容置有軸承，軸承外部蓋設有防水蓋，於車頭管頂部的車頭碗組上方與把手直管壓貼處另設有迫緊環。
所述的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，其特徵在於車頭碗組之置軸環相對於車頭管端緣處設有平壓於其端緣處的靠緣，而相對於車頭管內徑處另設有凹陷的承部，以容置軸承。
所述的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，其特徵在于于該防水蓋與軸承相對處分別設有傾斜的迫緊部與迫緣。
所述的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，其特徵在於該迫緊環於相對防水蓋處設置有迫緊部。
本實用新型的效果是1.確實為有牙式迫緊系統提供一隱藏式車頭碗組結構其藉由車頭碗組(50)之軸承(52)、防水蓋(53)與迫緊環(54)設置，使整體可配合無牙式之結合裝置(40)予以固定結合，而且，藉由車頭碗組(50)之置軸環(51)將靠緣(510)設於外而凹陷之承部(511)設於內之結構形態，使承部(511)可確實的承載住軸承(52)並藏於車頭管(10)之內徑處，成為一隱藏式之結構形態。
2.提供另一形態之組配選擇由於車頭碗組(50)整體外露之結構僅有置軸環(51)靠緣(510)與防水蓋(53)之厚度外，其整體於車頭管(10)與前叉(20)或把手直管(30)間之組配高度幾乎接近零，可順利的延伸車頭管(10)之外徑輪廓，使與前叉(20)或把手直管(30)之接合，更符合流線之設計，不致有突兀之感，提高外觀的質感，成為業者另一形態之組配選擇。
3.可運用習知現有尺寸之車頭管(10)與前叉(20)由於使用本實用新型之車頭碗組(50)，其車頭管(10)與前叉(20)之內徑或外徑處無需另外之鋼珠軌或承座設計，故可直接使用習知現有之規格，無需再行加工製作，而其，車頭管(10)之尺寸可使用大尺寸者，前叉(20)之尺寸可選用較小徑之現有產品，無需另外製作，在取材上更為靈活，而且，就配合本實用新型車頭碗組(50)之車頭管(10)與前叉(20)仍可應使用者、消費者或設計之需要，直接將本實用新型之車頭碗組(50)予以更換習知之外露式車頭碗組，再加設墊片或襯套即可，亦十分的方便。
4.任一結構損害時更換上甚為方便由於整體配合車頭碗組(50)之結構系以無牙組配系統為之，各結構間均以迫緣(520)、迫緊部(530)、(540)等傾斜狀之結構予以相互迫緊，包括於圖式中，軸承(52)與置軸環(51)承部(511)間之配合亦成導斜角之形態，如此之形態，即可當結合裝置(40)予以鬆開後，其各部份之結構可輕易的鬆開以供更換或組配之使用，其更換零件十分方便。
5.組配上有其直接而方便之處由於其迫緊主要結構系在於結合裝置(40)，而結合裝置(40)與習知位置無異，所有的旋緊或旋鬆之設置，可直接於整體之頂部即可為之，不會受到任何的阻礙，可有效的提高工作效率。
為能進一步了解本實用新型之結構特徵及其目的，茲以之較佳實施例附以圖式詳細說明如後


圖1為本實用新型之立體外觀示意圖。
圖2為本實用新型之系統分解圖。
圖3為本實用新型之組合剖面示意圖。
圖4為習知車頭碗結構之剖面示意圖。
圖5為習知車頭碗結構之立體分解示意圖。
請配合參閱
圖1、2、3所示，本實用新型具有一車頭管(10)，並於車頭管(10)內穿套一前叉(20)的前叉直管(21)，而前叉直管(21)頂部穿出車頭管(10)並供一把手直管(30)套置，再於前叉直管21頂部設有一結合裝置(40)，結合裝置(40)具有一結合栓(41)與一抓持於前叉直管(21)內徑處之迫緊體(42)，其結合栓(41)頂部擴大處壓制於把手直管(30)頂部，並下壓車頭管(10)與前叉直管(21)間之車頭碗組(50)，以使整體得以迫緊定位，而結合栓(41)螺入迫緊體(42)內，並藉由周緣彈性擴大卡住前叉直管(21)內徑，以形成高穩定的卡制結合形態。
而本實用新型之特徵系在於車頭管(10)頂、底部之車頭碗組(50)具有一置軸環(51)，並於置軸環(51)內容置有一軸承(52)，而軸承(52)外部再蓋設有一防水蓋(53)，於車頭管(10)頂部之車頭碗組(50)上方與把手直管(30)壓貼處另設有一迫緊環(54)。
其中，車頭碗組(50)之置軸環(51)系相對於車頭管(10)端緣處設有平壓於其端緣處之靠緣(510)，而相對於車頭管(10)內徑處另設有一凹陷之承部(511)，以供軸承(52)直接置入，而於防水蓋(53)與軸承(52)相對處分別設有傾斜之迫緊部(530)與迫緣(520)，而迫緊環(54)亦相對防水蓋(53)設置迫緊部(540)，使藉由無牙迫緊結構，可確實的一體壓緊結合。
權利要求1.一種易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，是於車頭管內套設前叉的前叉直管，而前叉直管頂部穿出車頭管並套設有把手直管，於前叉直管頂部設有結合裝置，結合裝置的結合栓頂部擴大處壓制於把手直管頂部並壓抵車頭管與前叉直管間的車頭碗組，結合栓螺入迫緊體，並藉由迫緊體周緣卡住前叉直管內壁，其特徵在于于車頭管頂、底部分別設有車頭碗組，該車頭碗組具有分別設於車頭管頂部、底部的置軸環，並於該置軸環內容置有軸承，軸承外部蓋設有防水蓋，於車頭管頂部的車頭碗組上方與把手直管壓貼處另設有迫緊環。
2.如權利要求1所述的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，其特徵在於車頭碗組之置軸環相對於車頭管端緣處設有平壓於其端緣處的靠緣，而相對於車頭管內徑處另設有凹陷的承部，以容置軸承。
3.如權利要求1所述的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，其特徵在于于該防水蓋與軸承相對處分別設有傾斜的迫緊部與迫緣。
4.如權利要求1所述的易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，其特徵在於該迫緊環於相對防水蓋處設置有迫緊部。
專利摘要一種易拆組的自行車無牙隱藏式車頭碗裝置，是於車頭管內套設前叉直管，前叉直管頂部固設結合裝置，於車頭管頂，底部設車頭碗組，車頭碗組之置軸環於車頭管內徑處設有凹陷的承部，於承部內容置軸承，以一防水蓋於承部之開口處壓制住軸承，並配合迫緊環相互壓制形成一無牙式之車頭碗組，並使軸承可隱藏於車頭管內，且便於更換維修。
文檔編號B62K21/00GK2355967SQ99200128
公開日1999年12月29日 申請日期1999年1月5日 優先權日1999年1月5日
發明者丹下諭 申請人:日亞丹下通商股份有限公司