22款奧迪q7即將上市（實拍V12奧迪Q7售價256.8萬）

2023-05-24 16:33:34

上一代奧迪Q7的形象是什麼？沒錯，就是魁梧、霸氣、力量感十足，帶著大金鍊子的土豪和CBD頂層的社會精英通吃，不會有絲毫違和感，這就是上一代奧迪Q7給所有人的固有印象。

只不過這個印象在第二代奧迪Q7上市後出現了些許裂縫，更加細膩的新款Q7雖然變化頗多，但總給人新意不足的第一觀感，銷量和最後成交價也受到了不小影響，每到這時，總讓人想起上一代的奧迪Q7，那不僅是一臺極其成功並且輝煌的Q7，更是全球唯一搭載V12柴油發動機的中大型SUV車型！

上一代奧迪Q7曾於2010年在中國市場上推出過一款搭載V12柴油發動機的旗艦Q7車型，一是炫技需要，二是進一步拔高品牌形象和產品力。初看這款旗艦Q7車型，你就會被它的兇悍所折服，先看一組圖：

除了一些套件上的優化讓它顯得兇悍之外，似乎你還不能一眼察覺出它是一臺V12的Q7，這似乎是奧迪多年一貫的風格——低調、內斂，但如果你細緻觀察它的側翼子板、尾標就能發現那串令人震撼的數字字母——V12 TDI！

除了幾個標著銘牌的V12，其實我們細緻來看，也能發現這臺車身上有著諸多不同於普通奧迪Q7的地方。這款旗艦Q7的反光鏡上增加了盲區提示系統，剎車盤採用的是碳陶瓷剎盤配八活塞剎車卡鉗。在內飾上，V12 TDI的Q7採用了大量的黑色內飾和銀色相點綴，雖然相比桃木色的內飾在典雅豪華感上弱了幾分，但是如果配合這V12引擎的話，則更加沒有違和感。

說了這麼多外觀配置上的區別，但最重要的還是這款無法複製的V12 TDI發動機，這款聲名赫赫的6.0L雙渦輪增壓柴油發動機於2008年正式發布，最初搭載在奧迪R8的概念車上，它能輸出高達493馬力/3750rpm和1000牛·米的峰值扭矩，使得這臺2.6噸重的巨無霸能在5.5秒內完成0-100km/h加速，最高速則被電子限制在了250km/h。

然而這款V12 TDI車型的油耗同樣令人驚嘆，它的變速箱匹配的是Tiptronic 6速自動變速器，綜合工況油耗為11.4L/100km，就算拿到十幾年後的今天，也僅相當於3.0L汽油發動機的油耗。

這款V12 TDI發動機是在匈牙利的Gyor工廠生產，也代表了奧迪匈牙利工廠的最高水平，雖然它的排量很大，但它採用了汽缸間60度的夾角進行布局，僅比奧迪的90度V8 TDI款長6.5英寸，並且寬度還相同。此外，為了這臺發動機能帶來良好的駕駛品質，奧迪還為其打造了鐵製梯狀格柵定位的鍍鉻機軸、鋁製汽缸蓋、以及相對很低的16.0:1低壓縮比（柴油款）的結合使用幫助控制車身震顫，實現更貼近汽油車的平順感。