一種汽車行駛記錄儀接口裝置製造方法
2023-05-04 02:28:36
一種汽車行駛記錄儀接口裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車行駛記錄儀接口裝置，包括殼體、控制單元、顯示模塊接口板、定位模塊接口板和控制模塊接口板，所述控制單元設置在殼體的內部，所述顯示模塊接口板設置在殼體的正面，在所述顯示模塊接口板上設置有數據線與控制單元相連，控制模塊接口板設置在殼體的後面、在所述控制模塊接口板上設置有控制線與控制單元相連，定位模塊接口板設置在殼體的側面，在所述定位模塊接口板上設置有信號線與控制單元相連，在所述控制模塊接口板上設置有電源接口，本發明能夠記錄並顯示車輛的行駛過程中每分鐘速度、剎車等信息；能夠記錄並顯示每次停車前20秒的疑點數據，能夠記錄並顯示超過疲勞駕駛時間的疲勞駕駛信息。
【專利說明】 一種汽車行駛記錄儀接口裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種汽車輔助設備，具體涉及一種汽車行駛記錄儀接口裝置。
【背景技術】
[0002]汽車行駛記錄儀的使用，對遏止疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛人員的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑑定具有重要的作用。國內外的使用情況表明，記錄儀為國家行政管理部門提供了有效的執法工具、為道路運輸企業提供了管理工具、為駕駛員提供了其駕駛活動的反饋信息，其使用對保障道路交通安全起到了直接的作用。能為交通運輸工具的安全運行，提供了有力的保障。同時對企業節約運輸成本、提高工作效率等方面發揮了重要作用，也為管理部門提供科學精確的行駛記錄和事故分析數據。用戶對汽車行駛記錄儀的要求在逐步實用化，不僅要求有美觀的外表，而且要求記錄儀具有較強智能性。
【發明內容】
[0003]本發明克服了現有技術的不足，提出了一種汽車行駛記錄儀接口裝置，所述接口裝置提供多種功能接口，能夠滿足人們駕車行駛的需求。
[0004]本發明的技術方案為:一種汽車行駛記錄儀接口裝置，包括殼體、控制單元、顯示模塊接口板、定位模塊接口板和控制模塊接口板，所述控制單元設置在殼體的內部，所述顯示模塊接口板設置在殼體的正面，在所述顯示模塊接口板上設置有數據線與控制單元相連，控制模塊接口板設置在殼體的後面、在所述控制模塊接口板上設置有控制線與控制單元相連，定位模塊接口板設置在殼體的側面，在所述定位模塊接口板上設置有信號線與控制單元相連，在所述控制模塊接口板上設置有電源接口。
[0005]所述顯示模塊接口板包括顯示接口和SM卡接口。
[0006]所述定位模塊接口板包括GPRS接口、GPS接口和USB接口。
[0007]所述控制模塊接口板包括控制模塊接口和列印接口。
[0008]本發明具有如下有益效果:
1)本發明能夠記錄並顯示車輛的行駛速度等各種運行參數，並基於GSM/GPRS網絡和GPS衛星系統工作，可以對車輛實現全程跟蹤和監控。
[0009]2)本發明能夠記錄並顯示車輛的行駛過程中每分鐘速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭、經緯度等信息。
[0010]3)本發明能夠記錄並顯示每次停車前20秒的疑點數據，包括經緯度、速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭等信息。
[0011]4)本發明記錄並顯示超過疲勞駕駛時間的疲勞駕駛信息。
[0012]5)利用USB接口通過U盤可以讀出或寫入記錄儀的數據。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]以下結合附圖和【具體實施方式】進一步說明本發明。
[0014]圖1為本發明的結構示意圖。
[0015]圖2為本發明顯示模塊接口板結構示意圖。
[0016]圖3為本發明定位模塊接口板結構示意圖。
[0017]圖4為本發明控制模塊接口板結構示意圖。
[0018]圖中，1、殼體；2、顯示模塊接口板；3、定位模塊接口板；4、顯示接口 ；5、SM卡接口 ；6、GPRS接口 ；7、USB接口 ；8、GPS接口 ；9、控制模塊接口 ；10、列印接口 ；11、電源接口。
[0019]【具體實施方式】:
參見圖1至圖4所示，本發明包括殼體1、控制單元、顯示模塊接口板2、定位模塊接口板3和控制模塊接口板，在顯示模塊接口板2上設置有顯示接口 4和SIM卡接口 5，所述顯示接口 4與顯示器通過數據線與控制單元連接，所述控制單元與顯示器相連接，所述顯示器可以為LED背光液晶顯示器，也可以為CCFL背光液晶顯示器。定位模塊接口板3設置在殼體1的側面，包括GPRS接口 6、GPS接口 8和USB接口 7，USB接口 7可以方便用戶通過U盤讀出記錄儀的內部數據，也可以通過USB接口 7寫入數據。本發明能夠記錄並顯示車輛的行駛速度等各種運行參數，並基於GSM/GPRS網絡和GPS衛星系統工作，可以對車輛實現全程跟蹤和監控；GPS參數包括1)跟蹤能力:並行12通道；2)首次捕獲時間:熱啟動8.6秒，溫啟動38秒，冷啟動53秒；3)重新捕獲時間:< 5秒；4)速度解析度:0.5km/h；5)位置精度:15米；6)測時精度:lus。GPRS參數包括:1)工作頻率:GSM/GPRS 900/1800雙頻；2)傳輸速率:Class B 300?115，200 bit/s ；3)通信數據丟包率:< 1% ；4)最小上報頻率:1s。控制模塊接口板包括控制模塊接口 9、列印接口 10和電源接口 11。控制模塊接口 9為DB25針接口。本發明能夠記錄並顯示車輛的行駛過程中每分鐘速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭、經緯度等信息；能夠記錄並顯示每次停車前20秒的疑點數據，包括經緯度、速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭等信息；能夠記錄並顯示超過疲勞駕駛時間的疲勞駕駛信息。
【權利要求】
1.一種汽車行駛記錄儀接口裝置，其特徵在於:包括殼體、控制單元、顯示模塊接口板、定位模塊接口板和控制模塊接口板，所述控制單元設置在殼體的內部，所述顯示模塊接口板設置在殼體的正面，在所述顯示模塊接口板上設置有數據線與控制單元相連，控制模塊接口板設置在殼體的後面，在所述控制模塊接口板上設置有控制線與控制單元相連，定位模塊接口板設置在殼體的側面，在所述定位模塊接口板上設置有信號線與控制單元相連，在所述控制模塊接口板上設置有電源接口。
2.根據權利要求1所述的汽車行駛記錄儀接口裝置，其特徵在於:所述顯示模塊接口板包括顯示接口和SM卡接口。
3.根據權利要求1或2所述的汽車行駛記錄儀接口裝置，其特徵在於:所述定位模塊接口板包括GPRS接口、GPS接口和USB接口。
4.根據權利要求3所述的汽車行駛記錄儀接口裝置，其特徵在於:所述控制模塊接口板包括控制模塊接口和列印接口。
【文檔編號】G07C5/08GK104464021SQ201310427876
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月21日 優先權日:2013年9月21日
【發明者】王起森 申請人:青島鴻森重工有限公司