一種智能化可控門的製作方法

2023-05-03 16:09:32 1

本發明涉及門機械自動化領域，尤其涉及一種智能化可控門。

背景技術：
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隨著機械自動化技術的飛速發展，目前各大賓館、商場、超市均安裝有自動門，當人體或較大物品靠近時，門體會自動感應打開，給人們的生活帶來了很多便利。而各自動門的機械結構也層出不窮，比如專利號為 200720144054.0 的一種自動門，包括感應器、控制 器、電機、主動輪、傳動帶、從動輪和門板組成，所述的感應器與控制器連接，控制器與電機 連接，主動輪安裝在電機軸上，主動輪與從動輪通過傳動帶連接，門板與傳動帶連接，該專利可以根據感應自動開關門，無需進出者用手推拉門，結構相對比較簡單，適用於應用到儲 物櫃櫃門等小型門體，然而其門板直接安裝在傳動帶上，使得傳動帶受到門體重力的影響，給電動機帶來了更大的負荷，而且兩邊的主動輪和從動輪受力吃緊，整體使用壽命不長。

技術實現要素：
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本發明的目的在於提供一種通過氣缸實現對門進行自動化開關的門。

為達到上述目的，本發明採用如下技術方案：一種智能化可控門，設有大門，包括上下相對設置的具有可使大門左右滑動的上滑道、下滑道，大門的兩側分別設有氣缸座，氣缸座分別固定有氣缸，兩側氣缸的活塞杆分別通過連接座與大門的左右兩側連接並通過氣缸驅動大門的開啟或關閉。

進一步的，所述的任一一側的氣缸活塞杆分別還通過拉繩與該側大門的上下兩端連接。

進一步的，兩側的氣缸分別通過電磁閥可控連接，由電磁閥驅動氣缸的動作。

進一步的，下滑道相鄰地面上設有壓力傳感器或紅外傳感器，用於檢測壓力或紅外隔檔信號到電磁閥，閉鎖電磁閥驅動氣缸。

進一步的，所述的大門為中間分體設置，位於中間分體處設有限位塊，限位塊動作時閉鎖電磁閥驅動氣缸。

優選的，所述的大門的中間分體處還設有機械鎖部。

優選的，還設有控制箱，控制箱內分別與處理器電性連接的定時模塊、接觸器、遙控模塊，設置於控制箱外部的按鈕模塊，處理器還電性與電磁閥及按鈕模塊電性連接。

本發明的優點在於：由相對設置的兩側的氣缸動作驅動活塞杆形成相對的作用力從而控制大門的開啟及關閉，增加設置的在拉繩，既可以減少氣缸活塞杆與大門連接座的單點作用力，使作用力由一點變為三點，無需增加拉杆，提高上述連接的機械壽命。

附圖說明：

附圖1為實施例1的一種智能化可控門的結構示意圖；

具體實施方式：

實施例1：參照圖1，一種智能化可控門，設有大門3，包括上下相對設置的具有可使大門左右滑動的上滑道2、下滑道1，大門3的兩側分別設有氣缸座8，氣缸座8分別固定有氣缸7，兩側氣缸7的活塞杆6分別通過連接座5與大門3的左右兩側連接並通過氣缸7驅動大門3的開啟或關閉,兩側側的氣缸活塞杆6分別還通過拉繩9與該側大門3的上下兩端連接。

由相對設置的兩側的氣缸7動作驅動活塞杆5形成相對的作用力從而控制大門3的開啟及關閉，增加設置的在拉繩9，既可以減少氣缸活塞杆6與大門3連接座5的單點作用力，使作用力由一點變為三點，無需增加拉杆，提高上述連接的機械壽命。

上述實施例中，進一步的提高自動化控制，兩側的氣缸7分別通過電磁閥10可控連接，由電磁閥10驅動氣缸7的動作，下滑道1相鄰地面19上設有壓力傳感器及紅外傳感器，用於檢測壓力或紅外隔檔信號到電磁閥10，閉鎖電磁閥10驅動氣缸7，大門3為中間分體設置，位於中間分體處設有限位塊12，限位塊12動作時閉鎖電磁閥10驅動氣缸7。

本實施例中，通過電磁閥10可控的控制氣缸7的動作，而無需人工的參與，而為了避免由於氣缸7動作較為快速的關門傷到人體，下滑道地面19設置壓力傳感器及紅外傳感器，在檢測人走過的壓力以及人體對紅外線的隔檔信息時，閉鎖電磁閥10驅動氣缸7，該設置也是進一步的人性化。

限位塊12的設置是為了當大門使用氣缸7關閉時，關閉不到位以及避免氣缸過度動作導致大門3之間相對作用力導致門損壞。

優選的，上述的大門3的中間分體處還設有機械鎖部4，可以採用人工對大門進行鎖緊。

優選的，還設有控制箱，控制箱內分別與處理器16電性連接的定時模塊17、接觸器15、遙控模塊18，設置於控制箱外部的按鈕模塊14，處理器16還電性與電磁閥10及按鈕模塊14電性連接。

本實施例方式中，由按鈕模塊14由人手動控制，在按鈕模塊14動作的時候發出信號到處理器16，由處理器16控制接觸器15閉合或開啟，再由接觸器15發出信號控制電磁閥10驅動或閉鎖氣缸7。

定時模塊17的使用則是在定時模塊17設置開啟及關閉的時間以後，定時模塊17動作於處理器16，其氣缸7控制方式與按鈕14的控制方式相同，遙控模塊18的使用也與定時模塊17的控制方式相同。

當然，以上僅為本發明較佳實施方式，並非以此限定本發明的使用範圍，故，凡是在本發明原理上做等效改變均應包含在本發明的保護範圍內。