一種廢棄聚乙烯管壓破裝置的製作方法

2023-09-13 03:34:30

本實用新型涉及一種壓破裝置，特別涉及一種廢棄聚乙烯管壓破裝置。

背景技術：

一種好的管道不僅應具有良好的經濟性，而且應具備接口穩定可靠、材料抗衝擊、抗開裂、耐老化、耐腐蝕等一系列優點，同傳統管材相比，HDPE管道系統具有以下一系列優點：連接可靠：聚乙烯管道系統之間採用電熱熔方式連接，接頭的強度高於管道本體強度；低溫抗衝擊性好：聚乙烯的低溫脆化溫度極低，可在-60-60℃溫度範圍內安全使用；冬季施工時，因材料抗衝擊性好，不會發生管子脆裂；抗應力開裂性好：HDPE具有低的缺口敏感性、高的剪切強度和優異的抗刮痕能力，耐環境應力開裂性能也非常突出；耐化學腐蝕性好：HDPE管道可耐多種化學介質的腐蝕，土壤中存在的化學物質不會對管道造成任何降解作用。聚乙烯是電的絕緣體，因此不會發生腐爛、生鏽或電化學腐蝕現象；此外它也不會促進藻類、細菌或真菌生長；耐老化，使用壽命長：含有2-2.5%的均勻分布的炭黑的聚乙烯管道能夠在室外露天存放或使用50年，不會因遭受紫外線輻射而損害。現有的廢棄聚乙烯管不方便實現破殼處理。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在於提供一種方便對移動板進行移動調節，通過破殼座與限位座可以使廢棄聚乙烯管快速破裂，方便聚乙烯管的破殼，方便回收的廢棄聚乙烯管壓破裝置。

為實現上述目的，本實用新型採取的技術方案為：

一種廢棄聚乙烯管壓破裝置，包括底板，底板上設有載物座，載物座上設有第一套管與第二套管，第一套管與第二套管對應；底板上設有第一氣缸，第一氣缸的前部設有第一伸縮軸，第一伸縮軸的端部設有第二氣缸，第二氣缸的底部設有移動輪，移動輪設置在底板上；第二氣缸的前部設有第二伸縮軸，第二伸縮軸的端部設有移動板，移動板的前部設有破殼座，破殼座的外側壁位置設有破殼槽；底板上設有限位板，限位板的對內朝向面位置設有限位座，限位座的對內朝向面位置設有限位槽，限位槽與破殼槽對應；底板上設有載物座，載物座設置在限位座與破殼座之間；底板上設有支撐柱，支撐柱呈豎直布置，支撐柱的端部設有導管，導管套裝在第二伸縮軸的外周面上。

進一步地，所述底板上設有固定板與固定塊，固定板設置在第一氣缸的後側；固定塊設置在第一氣缸的前側。

進一步地，所述固定板的端部設有固定座，固定座設置在第一氣缸的上部。

進一步地，所述載物座的側部設有扣座，扣座設置在底板上。

進一步地，所述第一套管與第二套管的外表面設有螢光層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：通過載物座可以運載廢棄聚乙烯管，通過第一套管與第二套管可以方便套接廢棄聚乙烯管；可以將待破殼的廢棄聚乙烯管放置在載物座上，第一氣缸可以控制第一伸縮軸實現伸縮，通過第一伸縮軸可以方便對第二氣缸進行推動，第二氣缸可以控制第二伸縮軸實現伸縮，從而方便對移動板進行移動調節，通過破殼座與限位座可以使廢棄聚乙烯管快速破裂，方便聚乙烯管的破殼，方便回收。

【附圖說明】

圖1為本實用新型廢棄聚乙烯管壓破裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種廢棄聚乙烯管壓破裝置，包括底板1，底板1上設有載物座2，載物座2上設有第一套管3與第二套管4，第一套管3與第二套管4對應；底板1上設有第一氣缸6，第一氣缸6的前部設有第一伸縮軸7，第一伸縮軸7的端部設有第二氣缸8，第二氣缸8的底部設有移動輪9，移動輪9設置在底板1上；第二氣缸8的前部設有第二伸縮軸10，第二伸縮軸10的端部設有移動板11，移動板11的前部設有破殼座12，破殼座12的外側壁位置設有破殼槽13；底板1上設有限位板14，限位板14的對內朝向面位置設有限位座15，限位座15的對內朝向面位置設有限位槽16，限位槽16與破殼槽13對應；底板1上設有載物座17，載物座17設置在限位座15與破殼座12之間；底板1上設有支撐柱18，支撐柱18呈豎直布置，支撐柱18的端部設有導管19，導管19套裝在第二伸縮軸10的外周面上；底板1上設有固定板20與固定塊21，固定板20設置在第一氣缸6的後側；固定塊21設置在第一氣缸6的前側；固定板20的端部設有固定座22，固定座22設置在第一氣缸6的上部；載物座2的側部設有扣座5，扣座5設置在底板1上；第一套管3與第二套管4的外表面設有螢光層。

本實用新型廢棄聚乙烯管壓破裝置，通過載物座2可以運載廢棄聚乙烯管，通過第一套管3與第二套管4可以方便套接廢棄聚乙烯管；可以將待破殼的廢棄聚乙烯管放置在載物座17上，第一氣缸6可以控制第一伸縮軸7實現伸縮，通過第一伸縮軸7可以方便對第二氣缸8進行推動，第二氣缸8可以控制第二伸縮軸10實現伸縮，從而方便對移動板11進行移動調節，通過破殼座12與限位座15可以使廢棄聚乙烯管快速破裂，方便聚乙烯管的破殼，方便回收。

其中，底板1上設有固定板20與固定塊21，固定板20設置在第一氣缸6的後側；固定塊21設置在第一氣缸6的前側；固定板20的端部設有固定座22，固定座22設置在第一氣缸6的上部；所以方便對第一氣缸6進行牢固鎖接。

其中，載物座2的側部設有扣座5，扣座5設置在底板1上；所以可以對載物座2進行牢固安裝。

其中，第一套管3與第二套管4的外表面設有螢光層；所以還具有螢光警示功能。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。