一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置的製作方法
2023-09-13 03:34:00 2
專利名稱：一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置，特別是一種結構簡單，電氣化的電磁式離合裝置，屬於電動轎車技術領域。
背景技術：
現有的離合裝置無法應用到裝有外轉式車用驅動電機的電力自驅動車輪上。所以一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置用以解決這一難題。
發明內容
本發明目的是為了解決現有的離合裝置無法應用到裝有外轉式車用驅動電機的電力自驅動車輪上的難題，而提供了一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置。 為達到上述目的，本發明採用的技術方案是一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置，所述電力自驅動車輪的電磁式離合裝置為設置在外轉式車用驅動電機的電機轉子的外端面的若干電磁鐵的離合環，合攏時，通過輸入可控的電流產生由小到大的磁力，從而使離合環與輪輞花盤內側的離合面平滑吸合，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤一起運轉；分離時，調小電流或斷開電源，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤分離。由於上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點本發明所述的電力自驅動車輪的電磁式離合裝置；所述電磁式離合裝置為設置在外轉式車用驅動電機的電機轉子的外端面的若干電磁鐵的離合環，合攏時，通過輸入可控的電流產生由小到大的磁力，從而使離合環與輪輞花盤內側的離合面平滑吸合，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤一起運轉；分離時，調小電流或斷開電源，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤分離；結構簡單、使得離合裝置實現電氣化。
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明附圖I為本發明的一種電力自驅動車輪的剖視圖附圖2為本發明的一種電力自驅動車輪的啟動及行駛狀態的剖視 其中1、車軸；2、電磁式離合裝置；3、外轉式車用驅動電機；4、電機轉子；5、軸承；6、輪輞花盤；7、輪輞花盤離合面；8、輪輞；9、輪胎。
具體實施例方式下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。如附圖I所示的本發明所述的一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置，所述電力自驅動車輪的電磁式離合裝置是在外轉式車用驅動電機3的電機轉子4的外端面安裝帶有若干電磁鐵的離合環2，合攏時通過輸入可控的電流產生由小到大的磁力，從而使離合環2與輪輞花盤6內側的離合面7平滑吸合，外轉式車用驅動電機轉子4即與輪輞花盤6 —起運轉，輪輞8和輪胎9也同時運轉；分離時調小電流或斷開電源，外轉式車用驅動電機轉子4即與輪輞花盤6分尚。如附圖I所示為一種電力自驅動車輪，包含車軸I、電磁式離合裝置2、外轉式車用驅動電機3、電機轉子4、軸承5、輪輞花盤6、輪輞花盤離合面7、輪輞8、輪胎9 ;所述外轉式車用驅動電機3設置在車軸I上；所述電機轉子4設置在外轉式車用驅動電機3的外側；所述電磁式離合裝置2為若干塊電磁塊組合而成，設置在電機轉子的右側面；所述輪輞花盤6間隔地設置在外轉式車用驅動電機3的右側；且所述輪輞花盤6通過軸承5設置在車軸I上；所述輪輞花盤離合面7設置在輪輞花盤6上；所述電磁式離合裝置2得電後與所述輪輞花盤離合面7緊密結合；所述輪輞8通過螺栓固定在輪輞花盤6上；所述輪胎9設置在輪輞8的外圓周上。附圖I為空載狀態，此時外轉式車用驅動電機轉子4與輪輞花盤6不接觸，電機轉子4空轉或靜止；附圖2為啟動及行駛狀態，此時電磁式離合裝置2工作，平滑吸附輪輞花盤6上的 輪輞花盤離合面7，並與其緊密接觸，外轉式車用驅動電機轉子4帶動輪輞花盤6轉動；輪輞8和輪胎9也同時運轉。由於上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點本發明所述的電力自驅動車輪的電磁式離合裝置；所述電磁式離合裝置為設置在外轉式車用驅動電機的電機轉子的外端面的若干電磁鐵的離合環，合攏時，通過輸入可控的電流產生由小到大的磁力，從而使離合環與輪輞花盤內側的離合面平滑吸合，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤一起運轉；分離時，調小電流或斷開電源，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤分離；結構簡單、使得離合裝置實現電氣化。以上僅是本發明的具體應用範例，對本發明的保護範圍不構成任何限制。凡採用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，或任何對本發明中所述平板的移動方式，均落在本發明權利保護範圍之內。
權利要求
1.一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置，其特徵在於所述電力自驅動車輪的電磁式離合裝置為設置在外轉式車用驅動電機的電機轉子的外端面的若干電磁鐵的離合環，合攏時，通過輸入可控的電流產生由小到大的磁力，從而使離合環與輪輞花盤內側的離合面平滑吸合，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤一起運轉；分離時，調小電流或斷開電源，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤分離。
全文摘要
本發明涉及一種電力自驅動車輪的電磁式離合裝置，所述電力自驅動車輪的電磁式離合裝置是設置在外轉式車用驅動電機的電機轉子的外端面安裝帶有若干電磁鐵的離合環，合攏時通過輸入可控的電流產生由小到大的磁力，從而使離合環與輪輞花盤內側的離合面平滑吸合，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤一起運轉；分離時調小電流或斷開電源，外轉式車用驅動電機轉子即與輪輞花盤分離；這一設計使得離合裝置實現了電氣化，傳統的離合器可省去；所述電磁式離合裝置設置在所述的外轉式車用驅動電機轉子的外側面上；所述輪輞花盤朝向電機的內側面為離合面；所述輪輞花盤通過軸承設置在車軸上；本發明方案設置了電磁式離合裝置，結構簡單，成本低、離合性能佳。
文檔編號F16D27/00GK102900786SQ20111013631
公開日2013年1月30日 申請日期2011年5月25日 優先權日2011年5月25日
發明者許宏偉 申請人:許宏偉