上海南站擴建圖（上海南站的未來將會有哪些變化）

2023-09-13 18:30:04

上海南站目前只停靠普速列車，金山快鐵。因為高鐵化時代的到來，很多老百姓都選擇去虹橋坐高鐵，這樣就使得上海南站的地位大打折扣，並不會成為許多人進入外地的首選。

而金山快鐵是這條由國鐵改造而成的市域鐵路也無法在現有的情況下大幅度提高班次，因為有一段路是和國鐵普速列車共線運行。時速上不去，班次還要給普鐵讓路，讓很多金山人很是苦惱。

上海南站的地鐵倒是不少，有三條。1,3,15號線三條線路。

那麼上海南站以後都是這樣了嗎？

並沒有。

根據規劃，上海南站到滬杭客專將會建設一條三四線，名字就叫做上海南站到滬杭客專聯絡線，到時候將會和金山快鐵一樣在莘莊設站，成為站城一體化的一部分。如果不出意外的話，還會引入滬蘇湖高鐵，但引入形式未知。金山快鐵將會大幅度增加班次，並且分別延伸到四團樞紐和嘉興海鹽和平湖地區，從上海南站到達這些地方總時長將不會超過一個小時。從上海南站到浦東樞紐還會規劃一條機場聯絡線的南站支線，可以通達市域鐵路和國鐵，並且還會有一條機場快線到世博園再到浦東樞紐。

屆時，上海南站所有的普速列車將會全部遷移至松江樞紐，變成一個只有高鐵與動車的高鐵樞紐站。

如果真的需要將上海南站全部停靠動車組的話，那還是需要下一番功夫的，最好是能夠在條件允許的情況下進行改建或者擴建，提高旅客舒適度，提升服務能級，並利用新建機場聯絡線支線通道彌補莘莊居民無法享受機場聯絡線的遺憾，這樣才能更好的與虹橋樞紐，莘莊樞紐和松江樞紐齊頭並進，更好的融入長三角的網絡之中。

上海南站

上海南站

上海南站

上海南站