免破線取電夾的製作方法

2023-09-17 16:04:35 2

本實用新型涉及一種取電裝置，特別是涉及一種免破線取電夾。

背景技術：

現有的汽車取電時，需要拆開保險盒或中控臺，拆卸麻煩；並且針對不同車型，用不同的接線端子或不同規格的取電器，特別是受到部分車型保險盒或中控臺位置的限制，根本就沒有合適的取電頭，使尋找取電位置相當麻煩，即使是有取電位置，也可能還會影響原車電源，存在安全性有隱患。而且不同的接線端子或不同規格的取電器通用性較差，而且可能存在取電線過長，電源不穩定，會影響供電的可靠性。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種通用性強、不破原車電源線且可以就近取電的免破線取電夾。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種免破線取電夾，包括上夾體、下夾體及輸出線，所述上夾體與下夾體相對設置，所述上夾體與下夾體之間的部分形成夾持空間，在所述夾持空間內設有刺破部，所述輸電線與所述刺破部電連接，所述取電夾通過所述刺破部刺穿導線外部絕緣層與導線的芯線電連接取電。

作為優選的，所述上夾體的一端與所述下夾體的一端連接，所述上夾體的另一端與所述下夾體的另一端形成開口，所述開口上設有預緊裝置，通過所述預緊裝置可以調整所述開口的大小。

作為優選的，所述刺破部為沿所述上夾體和/或所述下夾體的內表面設置刺尖結構。

作為優選的，所述刺破部為沿所述上夾體和/或所述下夾體的內表面設置的鋸齒。

作為優選的，所述刺破部為沿所述上夾體和/或所述下夾體的內表面設置的刺針。

作為優選的，所述預緊裝置為預緊螺釘，所述上夾體靠近所述開口的一端設有第一通孔，相應的，所述下夾體靠近所述開口的一端設有第二通孔，所述預緊螺釘依次穿過所述第一通孔及第二通孔。

作為優選的，還包括保護殼，所述保護殼包覆在所述上夾體及所述下夾體的外表面上。

作為優選的，所述上夾體與所述下夾體為一體結構。

作為優選的，所述上夾體的一端與所述下夾體的一端鉸接，所述上夾體的另一端與所述下夾體的另一端形成所述開口。

作為優選的，所述上夾體的內表面向內凹陷有第一夾持部，相應地，所述下夾體的內表面向內凹陷有第二夾持部，所述第一夾持部與所述第二夾持部相對設置，所述刺破部設置在所述第一夾持部和/或第二夾持部上。

本實用新型的免破線取電夾，通過在上夾體和下夾體的夾持空間上設置刺破部，該刺破部可以刺穿導線的外部絕緣層，使刺破部與導線的芯線接觸而完成取電，因此，不需要破壞導線的絕緣層，並可實現就近取電，避免了需要針對取電器去尋找特定的取電位置，而影響原車電源的安全性的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的免破線取電夾的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的免破線取電夾在使用時的結構示意圖。

其中：1、上夾體；10、第一夾持部；2、下夾體；20、第二夾持部；3、輸出線；4、預緊裝置；5、刺破部；6、開口；7、第二通孔；8、保護殼；9、導線。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用於說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的範圍。

圖1和圖2示意性地顯示了本實用新型的免破線取電夾，其包括上夾體1、與上夾體1相對設置的下夾體2以及輸出線3，上夾體1與下夾體2之間的部分形成夾持空間，導線9被置於該夾持空間內從而被上夾體1和下夾體2夾緊，在夾持空間內設有刺破部5，優選的，該刺破部5設置在上夾體1和/或下夾體2的內表面(上夾體1和下夾體2相對的面)上；當然，可以在上夾體1的內表面向內凹陷有第一夾持部10，相應地，在下夾體2的內表面向內凹陷有第二夾持部20，第一夾持部10與第二夾持部20相對設置，刺破部5設置在第一夾持部10和/或第二夾持部20上，設置第一夾持部10和第二夾持部20，可以防止導線9在夾持過程中的移動，提高了取電夾夾持的可靠性。

輸出線3和刺破部5電連接，刺破部5可以刺穿導線9的外面的絕緣層而與導線9的芯線電連接，從而實現取電。由於刺破部5可以刺穿導線9的絕緣層而進行取電，因此，可以不用破壞導線9的外絕緣層，從而保證了導線的完整性；此外，由於刺破部5的設置，可以實現在導線9的任意位置取電，避免了需要針對取電器去尋找特定的取電位置，而影響原車電源的安全性的問題。

如圖1所示，優選刺破部5為具有刺尖的結構，例如，刺破部5可以是沿上夾體1和/或下夾體2的內表面設置的鋸齒；當然，刺破部5也可以是沿上夾體1和/或下夾體2的內表面設置刺針結構。類似上述結構的刺破部5可以比較可靠地刺穿導線9的絕緣層，從而能夠與導線9的芯線有比較好的接觸，以提高取電的可靠性；此外，這些刺尖的長度可以由開口6一端向遠離開口6的一端遞增，如此，可以增大刺尖與導線9的芯線的接觸面積，提高取電的可靠性。

如圖1所示，上夾體1的一端與下夾體2的一端連接，上夾體1的另一端與下夾體2的另一端共同形成開口6，在開口6上設置有預緊裝置4，通過預緊裝置4可以調整開口6的大小，從而可以調整夾持空間的大小，以此來適應不同直徑導線的夾持，提高取電夾的通用性，避免不同的接線端子或不同規格的取電器通用性較差，造成電源不穩定，影響供電的可靠性的問題。

如圖1所示，優選預緊裝置4為預緊螺釘，此時，在上夾體1的靠近開口6的一端設有第一通孔(未圖示)，相應的，下夾體靠近開口的一端設有第二通孔7，預緊螺釘依次穿過第一通孔及第二通孔7將導線夾緊在上夾體1與下夾體2之間；優選第二通孔7為內螺紋孔，預緊螺釘可以穿過第一通孔並擰緊在該內螺紋孔內；當然，第一通孔和第二通孔也可以是圓形通孔，此時，預緊螺釘依次穿過第一通孔和第二通孔，並在第二通孔的底部採用螺母與預緊螺栓擰緊。

如圖1所示，上夾體1與下夾體2可以為一體結構，即上夾體1與下夾體可以通過一塊完整的板材通過衝壓或折彎成型，如此，可以提高導電夾的生產效率；當然，上夾體1與下架體2也可為分體結構，上夾體1的一端與下夾體2的一端鉸接，如此，可以使得上夾體1與下夾體2具有比較好的開合效果，從而使得導電夾能夠比較容易地從導線9上拆下。在上夾體1和下夾體2的外表面包覆有保護殼8，以提高取電夾的絕緣性能和取電夾的安全性。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護範圍。