一種位置可調的自卸車用後保險槓的製作方法

2023-09-17 19:47:40 1

本實用新型屬於汽車技術領域，具體涉及一種位置可調的自卸車用後保險槓。

背景技術：
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隨著汽車保有量的不斷增加，人們對汽車的安全性及美觀性要求越來越高。汽車後保險槓作為吸收和減緩外界衝擊力、防護車身後部的安全裝置，其安全穩固性主要依靠汽車後保險槓的安裝支架起到穩固支撐及牢固安裝保險槓的作用然而現有技術中多採用將汽車後保險槓的安裝支架與後圍板之間點焊焊接，在點焊焊接過程中需要使用夾具定位後保險槓安裝支架，但由於安裝支架零件尺寸較小，夾具定位困難，易影響焊點質量，造成焊接誤差，不但影響焊點牢固強度，而且會導致後保險槓與側圍之間的間隙面差超出設計範圍，從而影響外觀造型的美觀性。申請號為CN200920222414.3公開了一種後保險槓結構，第一支撐，打三排孔，每排2個孔；第二支撐，打一排4個孔；第一支撐焊接到後限位梁上，後保險槓橫管焊接到第二支撐上，第一支撐與第二支撐通過螺栓聯接。本實用新型的有益效果：由於各主機廠底盤高度及後懸存在差異，為保證後保險槓離地高度和距整車最後端的距離達到國家標準，本實用新型不會受底盤不同的影響，能方便地將後保險槓調節到合適的安裝位置，並且操作簡單，通用性強。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種位置可調的自卸車用後保險槓，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

一種位置可調的自卸車用後保險槓，包括安裝支架Ⅰ、安裝支架Ⅱ、保險槓，所述安裝支架Ⅰ彎折成安裝平面和左右調節平面；所述安裝平面用於連接車身後部；所述左右調節平面與安裝支架Ⅱ連接。

所述安裝支架Ⅱ彎折成左右調節安裝平面、延伸平面和高度調節平面；所述左右調節安裝平面與安裝支架Ⅰ的左右調節平面連接；所述高度調節平面用於連接保險槓。

所述安裝平面上設有兩排前後調節孔，所述安裝平面通過所述前後調節孔安裝在車身後部，安裝位置可沿車身長度方向調節。

所述左右調節安裝平面上設有一對左右調節孔，所述將安裝支架Ⅱ和安裝支架Ⅰ通過左右調節孔螺栓連接。

所述高度調節平面上設有若干高度調節孔，所述安裝支架Ⅱ與保險槓通過高度調節孔螺栓連接。

優選的，所述左右調節平面上設有安裝方向指示槽，以指示所述安裝支架的安裝方向。

優選的，所述安裝平面與所述左右調節平面垂直，所述安裝支架Ⅰ形狀為「L」形。

優選的，所述安裝平面上設有一對卡扣。

優選的，所述左右調節平面的所述左右調節槽為長條形通孔，所述長條形通孔沿車身寬度方向延伸；以使所述螺栓在所述長條形通孔的長度範圍內安裝位置可調。

本實用新型的優點在於：本實用新型通過前後調節孔、左右調節孔以及高度調節孔可以對保險槓的安裝位置在車身長度方向、寬度方向以及高度方向進行方便、快捷的調節，同時便於保險槓的安裝與拆卸。左右調節平面上設有安裝方向指示槽，以指示所述安裝支架Ⅰ的安裝方向，防止將安裝支架Ⅰ安裝在錯誤方向。安裝平面與所述左右調節平面垂直，形成L型彎折的所述安裝支架Ⅰ，便於安裝支架的製作安裝。安裝平面上設有一對卡扣，使得在使用螺栓固定前，可先依靠卡扣固定位置，方便安裝支架Ⅰ的安裝。左右調節平面的所述左右調節槽為長條形通孔，所述長條形通孔沿車身寬度方向延伸，以使所述螺栓在所述長條形通孔的長度範圍內安裝位置可調。

附圖說明

圖1為一種位置可調的自卸車用後保險槓的結構示意圖。

圖2為一種位置可調的自卸車用後保險槓中安裝支架Ⅰ的結構示意圖。

圖3為一種位置可調的自卸車用後保險槓中安裝支架Ⅱ的結構示意圖。

其中：1—安裝支架Ⅰ，2—安裝支架Ⅱ，3—保險槓，4—前後調節孔，5—卡扣，6—左右調節槽，7—安裝方向指示槽，8—左右調節孔，9—高度調節孔，11—安裝平面，12—左右調節平面，21—左右調節安裝平面，22—延伸平面，23—高度調節平面。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2和圖3所示，一種位置可調的自卸車用後保險槓3，包括安裝支架Ⅰ1、安裝支架Ⅱ2、保險槓3，所述安裝支架Ⅰ1彎折成安裝平面11和左右調節平面12；所述安裝平面11用於連接在車身後部；所述左右調節平面12與安裝支架Ⅱ2連接。

所述安裝支架Ⅱ2彎折成左右調節安裝平面21、延伸平面22和高度調節平面23；所述左右調節安裝平面21與安裝支架Ⅰ1的左右調節平面12連接；所述高度調節平面23用於連接保險槓。

所述安裝平面11上設有兩排前後調節孔4，所述安裝平面11通過所述前後調節孔4安裝在車身後部，安裝位置可沿車身長度方向調節，使得保險槓3可以方便快捷的調節沿車身長度方向的位置。

所述左右調節安裝平面21上設有一對左右調節孔8，所述將安裝支架Ⅱ2和安裝支架Ⅰ1通過左右調節孔8螺栓連接，所述螺栓在所述左右調節孔8的安裝位置沿車身寬度方向可調，使得保險槓3可以方便快捷的調節沿車身寬度方向的位置。

所述高度調節平面23上設有若干高度調節孔9，所述安裝支架Ⅱ2與保險槓3通過高度調節孔9螺栓連接，使得保險槓3可以通過將螺栓固定在不同高度的高度調節孔9上來調節保險槓3的高度。

在本實施例中，所述左右調節平面12上設有安裝方向指示槽7，以指示所述安裝支架Ⅰ1的安裝方向，防止將安裝支架Ⅰ1安裝在錯誤方向。

在本實施例中，所述安裝平面11與所述左右調節平面12垂直，形成「L」形的所述安裝支架Ⅰ1，便於安裝支架的製作安裝。

在本實施例中，所述安裝平面11上設有一對卡扣5，使得在使用螺栓固定前，可先依靠卡扣5固定位置，方便安裝支架Ⅰ1的安裝。

在本實施例中，所述左右調節平面12的所述左右調節槽6為長條形通孔，所述長條形通孔沿車身寬度方向延伸；以使所述螺栓在所述長條形通孔的長度範圍內安裝位置可調。

由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特徵的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，並不是僅有的。所有在本實用新型範圍內或在等同於本實用新型的範圍內的改變均被本實用新型包含。