輸送機螺旋軸的中間吊軸承的製作方法
2023-09-17 14:26:35 1
專利名稱：輸送機螺旋軸的中間吊軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及螺旋輸送機的中間吊掛支承裝置，具體地說是一種輸送機螺旋軸
的中間吊軸承。
背景技術：
螺旋輸送機普遍應用於建材、冶金、煤炭、化工、糧食等行業的物料輸送。螺旋輸送 機的螺旋軸是由軸和在軸上沿螺旋線分布的葉片組成，其利用旋轉的螺旋葉片推動散狀物 料在螺旋機的槽內運行。輸送的物料有沙石、水泥及其生產原料、煤粉、鐵粉、穀類及其他粉 狀和小顆粒物料，散狀物料在自重力的作用下堆積在螺旋機槽的下部，螺旋葉片旋轉推動 散狀物料運行。螺旋輸送機可在多處裝料、卸料，密封性好，輸送物料溫度低於200°C ，但磨 損和能耗大。 中間吊軸承是螺旋輸送機的一個關鍵部件，在其輸送物料過程中，起到支撐旋轉 螺旋軸的作用。而現有的吊軸承採用巴氏合金襯套、耐磨鑄鐵襯套、滾動軸承及高密度毛氈 密封等，由於密封、潤滑困難，是易損、易壞的部件，使用壽命較短，一般在6 18個月。在 使用、生產時，維護工作量大，且維修費用高，降低了生產效率。
發明內容本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足，提供一種結構合理、簡單，易制 造，使用壽命長的輸送機螺旋軸的中間吊軸承。 本實用新型解決其技術問題所採取的方案是輸送機螺旋軸的中間吊軸承，其特 徵在於設有吊掛軸承座，在軸承座的下部中間設有圓弧，兩端分別設有限位板，限位板下方 的兩側分別設有圓孔，其圓孔內的固定軸上設有支撐輪，支撐輪圓周上設有多個環形的梯 形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周弧面，支撐輪軸孔的圓周上設有多個環形凹槽，固定軸通 過卡板固定在限位板上。 本實用新型支撐輪軸孔的圓周上可設有螺旋凹槽。 由於支撐輪是一個整體加工的由數個圓盤組成的圓柱體，通過圓盤邊緣的圓弧與 螺旋軸之間連接短軸的圓柱表面形成點點接觸(即兩圓外切)，從而達到支撐的目的。該支 撐方式減少了支撐接觸面積，減小支撐部位阻力；避免了接觸面上形成環形塵餅而使螺旋 軸徑向擺動影響螺旋輸送機正常工作；支撐輪圓周上設有多個環形的梯形凹槽，周邊呈多 個等距圓盤圓周弧面，圓盤與圓盤之間形成的漏料空間，在物料進入吊軸承中間時，可由此 處排出，避免形成塵餅；支撐輪軸孔內的多個環形凹槽或螺旋凹槽，減小了支撐輪與固定軸 的接觸面積，用於避免支撐輪與固定軸之間進入的粉塵形成塵餅，具有排塵導出功能，從而 大大減少接觸面的磨損，減少摩擦阻力。 本實用新型設計合理，結構簡單、緊湊，製造容易，安裝方便，易檢修維護，利用線、 點接觸，在無油潤滑的情況下，能減小摩擦，減少磨損，降低成本，提高吊軸承的使用壽命。 可廣泛替代滾動軸承，應用前景廣。以下結合附圖通過實施例對本實用新型進行詳細描述。
圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖2是
圖1的左視圖。 圖中標記1、吊掛軸承座，2、限位板，3、固定軸，4、卡板，5、支撐輪。
具體實施方式
由
圖1、圖2所示，輸送機螺旋軸的中間吊軸承，設有吊掛軸承座l，在軸承座的下 部中間設有圓弧，兩端分別設有限位板2，限位板下方的兩側分別設有圓孔，其圓孔內的固 定軸3上設有支撐輪5，支撐輪圓周上設有多個環形的梯形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周 弧面，支撐輪軸孔的圓周上設有多個環形凹槽，可設有螺旋凹槽，固定軸3通過卡板4固定 在限位板2上。由聯接螺栓將吊掛軸承座1、限位板2組裝成殼體，支撐輪5安裝在固定軸 3上，通過卡板4將固定軸3與限位板2進行位置鎖定，用螺栓固定卡板4，組成吊軸承。支 撐輪5是一個整體的多個圓盤形成的圓柱體，通過圓盤邊緣的圓弧與螺旋軸之間連接短軸 的圓柱表面形成點接觸(即兩圓外切)，從而達到支撐的目的。該支撐方式減少了支撐接觸 面積，減小支撐部位的阻力；避免了接觸面上形成環形塵餅而使螺旋軸徑向擺動影響螺旋 輸送機正常工作；多個等距圓盤之間形成的漏料空間，在物料進入吊軸承中間時，可由此處 排出，避免了塵餅的形成。在支撐輪5內孔加工多個環形凹槽或螺旋凹槽，用於避免支撐輪 5與固定軸3之間因間隙配合而進入配合面處的粉塵經擠壓形成塵餅，使支撐輪5因塵餅 的形成加大摩擦阻力而轉動困難；支撐輪5軸孔加工環形凹槽，減小了支撐輪5與固定軸3 的接觸面積，減小摩擦阻力；在支撐輪5內孔沿長度方向加工兩道螺旋凹槽，使其具有導出 排塵功能，從而大大減少接觸面的磨損。 由吊掛軸承座1、限位板2、固定軸3、卡板4、支撐輪5和聯接螺栓組成。以螺栓將 限位板2固定在吊掛軸承座1兩端；調整限位板2對應的固定軸3孔，使之中心共線；把支 撐輪5放入限位板2之間，裝入固定軸3，以卡板4固定固定軸3，再用螺栓固定卡板4，最後 將螺旋軸從中間孔隙處穿過，組裝工作完成。 本實用新型整體組裝時不添加任何潤滑劑，即使細小粒徑的物料進入到配合間隙 中，也不會與潤滑劑形成磨損性能較強的研磨混合劑，大大減小了吊軸承的磨損，所有接觸 處為線線接觸、點點接觸，螺旋軸運轉阻力小、磨損小；本設計為螺旋軸留有2. 5mm的徑向 活動量，即使偶爾有少量的徑向位移，螺旋軸仍能正常平穩運行。 本實用新型不採用任何合金材料，所有易損部件均為45#鋼，僅在支撐輪5的圓盤 圓周弧面採用淬火處理，熱處理硬度HRC50 55，以此提高支撐部位的硬度，提高吊軸承的 使用壽命。
權利要求輸送機螺旋軸的中間吊軸承，其特徵在於設有吊掛軸承座，在軸承座的下部中間設有圓弧，兩端分別設有限位板，限位板下方的兩側分別設有圓孔，其圓孔內的固定軸上設有支撐輪，支撐輪圓周上設有多個環形的梯形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周弧面，支撐輪軸孔的圓周上設有多個環形凹槽，固定軸通過卡板固定在限位板上。
2. 根據權利要求1所述的輸送機螺旋軸的中間吊軸承，其特徵在於支撐輪軸孔的圓周 上可設有螺旋凹槽。
專利摘要本實用新型涉及螺旋輸送機的中間吊掛支承裝置，一種輸送機螺旋軸的中間吊軸承，設有吊掛軸承座，在軸承座的下部中間設有圓弧，兩端分別設有限位板，限位板下方的兩側分別設有圓孔，其圓孔內的固定軸上設有支撐輪，支撐輪圓周上設有多個環形的梯形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周弧面，支撐輪軸孔的圓周上設有多個環形凹槽，固定軸通過卡板固定在限位板上。本實用新型設計合理，結構簡單、緊湊，製造容易，安裝方便，易檢修維護，利用線、點接觸，在無油潤滑的情況下，能減小摩擦，減少磨損，降低成本，提高吊軸承的使用壽命，可廣泛替代滾動軸承，應用前景廣。
文檔編號F16C35/00GK201520537SQ200920240609
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月29日 優先權日2009年10月29日
發明者田世文, 趙錦堯 申請人:文登市威力風機有限公司