汽輪機螺栓感應電加熱器的製作方法
2023-09-18 04:28:35 1
專利名稱：汽輪機螺栓感應電加熱器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種撥汽輪機螺栓時的加熱器，特別涉及一種汽輪機 螺栓感應電加熱器。
背景技術：
由於汽輪機長期處於高溫高壓的運行環境，汽輪機螺栓與汽輪機的結 合非常緊密。當需要撥出螺栓時，必須將螺栓加熱到一定溫度，才能撥出。
現有的電加熱器採用電阻絲加熱的方法，存在加熱慢，易於損壞，熱 效率低的缺點。傳統電加熱器使用電阻絲作為熱源，外部以鋼管作為護套， 中間填加石英砂作為導熱絕緣物，相當部分的熱量被浪費在石英砂上用於 克服石英砂所形成的熱阻，所以加熱效率和速度不高。
發明內容
本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種加熱快，不易損壞， 熱效率高的汽輪機螺栓感應電加熱器。
本實用新型是通過以下措施來實現的
本實用新型的汽輪機螺栓感應電加熱器，是由感應電源和圓柱形的空 心銅導體組成，空心銅導體分為進水通道和出水通道，進水通道與出水通 道之間為隔板；空心銅導體的一端封閉， 一端開口，位於封閉端的進水通 道與出水通道相連通；空心銅導體的外徑小於螺栓的內孔直徑，空心銅導 體的長度大於螺栓內孔的長度。
本實用新型的汽輪機螺栓感應電加熱器，所述的感應電源帶有感應淬 火變壓器，空心銅導體可以產生感應交變磁場，中頻交變磁場在螺栓上激 發出中頻渦流電場，產生渦流電流，渦流電流產生焦耳熱，迅速加熱汽輪機螺栓，然後用螺栓撥出器將螺栓撥出。進水通道和出水通道通有冷卻水， 可以冷卻空心銅導體。
本實用新型的有益效果是，具有加熱快，不易損壞，熱效率高的優點。
附圖1為本實用新型的空心銅導體的結構示意圖
圖中，l空心銅導體，2進水通道，3出水通道，4隔板。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作具體的說明。 如圖1所示，為本實用新型的空心銅導體的結構示意圖，空心銅導體 l內具有進水通道2、出水通道3和隔板4，空心銅導體的外徑略小於螺栓 的內孔直徑，空心銅導體的長度略大於螺栓內孔的長度。
上述空心銅導體的加工方法為將兩個橫截面呈半圓形的中空的銅導 體平行對接，焊接為一體，然後用封頭將一端封閉，另一端開口。
空心銅導體與感應電源相連，進水通道和出水通道與冷卻水相連。 感應電源帶有感應淬火變壓器，其功率為5- IOKW，頻率為10-20kHz， 電壓為400V。通電後，l-3分鐘可以將汽輪機螺栓加熱至400°C。其原理 為感應加熱原理，中頻交變磁場在螺栓上激發出中頻渦流電場，產生渦流 電流，螺栓為鋼製，有電阻，渦流電流產生焦耳熱。這樣，加熱功率直接 作用於螺栓上，避免了傳統電阻加熱的中間傳熱過程。從而具有高效率、 高功率密度的特點。
權利要求1.一種汽輪機螺栓感應電加熱器，其特徵在於是由感應電源和圓柱形的空心銅導體組成，空心銅導體分為進水通道和出水通道，進水通道與出水通道之間為隔板；空心銅導體的一端封閉，一端開口，位於封閉端的進水通道與出水通道相連通；空心銅導體的外徑小於螺栓的內孔直徑，空心銅導體的長度大於螺栓內孔的長度。
專利摘要本實用新型涉及一種撥汽輪機螺栓時的汽輪機螺栓感應電加熱器，是由感應電源和圓柱形的空心銅導體組成，空心銅導體分為進水通道和出水通道，進水通道與出水通道之間為隔板；空心銅導體的一端封閉，一端開口，位於封閉端的進水通道與出水通道相連通；空心銅導體的外徑小於螺栓的內孔直徑，空心銅導體的長度大於螺栓內孔的長度。本實用新型的有益效果是，具有加熱快，不易損壞，熱效率高的優點。
文檔編號H05B6/42GK201426191SQ200920025650
公開日2010年3月17日 申請日期2009年5月19日 優先權日2009年5月19日
發明者楊樹森, 鞠彥波 申請人:濟南德中電力技術有限公司