摩託車充氣器的製作方法

2023-09-17 13:58:55 2

專利名稱：摩託車充氣器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車充氣器。
目前摩託車充氣都是用氣筒或充氣泵、氣筒體積大、重量重、不易作為自備工具攜帶。當摩託車外出行駛時，尤其在夜間或荒野中行駛，車胎一旦被路上的石屑、釘等物戳穿，即使有備用內胎可換。也需找充氣處給輪胎充氣，費時費力，極為不便。
本實用新型的目的是為了克服摩託車外出行駛充氣不便的缺點，利用摩託車本身的氣缸給車胎充氣。
本實用新型的目的是通過一隻充氣閥來實現的。充氣閥由閥體、鋼珠、彈簧、螺釘組成，閥體內有一直徑不等的通心圓柱孔，鋼珠放置在閥體中部圓孔內下端，閥體中部圓孔內上端固定一個螺釘，在螺釘與鋼珠之間安裝了一根彈簧。螺釘內有一個通心圓柱孔，其直徑小於彈簧外徑。閥體中部圓孔上端內與螺釘吻合處有內螺紋，螺釘通過此內螺紋與閥體連接。閥體上、下兩端表面有外螺紋，下端表面的外螺紋與摩託車的氣缸連接，上端表面外螺紋與一六角並帽連接，在閥體與六角並帽間裝有軟管接頭，它的一端放置在閥體上端頭內的倒槽處，並用六角並帽並緊，另一端套接導氣軟管，導氣軟管另一端裝有氣門嘴接頭。
當單缸摩託車需要充氣時，將發動機踏響，油箱開關關閉，直至化油器內燃油燒盡為止，或者將化油器總成拆卸後，再取下氣缸蓋上的火花塞，將充氣閥下端(充氣閥下端表面外螺紋與火花塞外螺紋相同)裝在氣缸的火花塞安裝處。氣門嘴接頭裝在摩託車輪胎氣門嘴上，用腳輕踏數次摩託車起動杆，則氣缸中的活塞開始做功。當向下踩摩託車起動杆時，氣缸活塞向上運動，氣體進入充氣閥通心孔，氣體壓力將充氣閥內的鋼珠頂開，彈簧也被壓縮，氣體通過充氣閥進入導氣管，當人的腳向上抬準備再一次下踩時，氣缸活塞向下運動，沒有氣壓通過充氣閥閥體，則彈簧無外力作用恢復到自然狀態，使鋼珠又落下，封住充氣閥的中部圓孔內下端處，防止氣體往回運動。以上過程重複進行，直至達到所需要的氣壓為止，完成充氣過程。
當多缸摩託車需要充氣時，只要拆下一隻餘油燃盡的氣缸的火花塞，安上充氣器，發動另外的氣缸進行工作，就能得到所需的充氣壓力給車胎充氣。
本實用新型的優點是工藝簡單，成本低，體積小，重量輕，省力，使用、攜帶都很方便，是外出行駛的摩託車的自備工具。本實用新型不僅在通常情況下可以利用摩託車本身的氣缸給輪胎充氣，在應急情況下更能發揮出它的效用。
說明書附圖。


圖1是本實用新型的結構總圖。
圖2是本實用新型充氣閥結構剖面示意圖。
圖中1是氣缸蓋(氣缸蓋上的散熱片省略沒畫)；2是充氣閥閥體；3是六角並帽；4是軟管接頭；5是導氣軟管；6是氣門嘴接頭；7是摩託車輪胎；8是鋼珠；9是彈簧；10是螺釘。
權利要求1.一種摩託車充氣器，包括充氣閥，軟管接頭4，導氣軟管5，氣門嘴接頭6，其特徵是充氣閥由閥體2、鋼珠8、彈簧9、螺釘10組成，閥體2內有一直徑不等的通心圓柱孔，鋼珠8安置在閥體2中部圓孔內下端，閥體2中部圓孔內上端固定了一個螺釘10，在螺釘10與鋼珠8之間安裝了一根彈簧9。
2.根據權利要求1所述的摩託車充氣器，其特徵是螺釘10內有一個通心圓柱孔，其直徑小於彈簧的外徑。
3.根據權利要求1、2所述的摩託車充氣器，其特徵是閥體2中部圓孔上端內與螺釘10吻合處有內螺紋。
4.根據權利要求1所述的摩託車充氣器，其特徵是在閥體2的上、下兩端表面有外螺紋。
專利摘要本實用新型涉及一種摩託車充氣器。其特點是用一隻充氣閥及其導管依靠摩託車本身的氣缸給輪胎充氣。它解決了現有氣筒體積大，不易攜帶的缺點。是摩託車外出行駛的自備工具。具有工藝簡單，體積小，重量輕，省力，使用、攜帶都很方便等優點。
文檔編號B60C23/00GK2034137SQ8821922
公開日1989年3月15日 申請日期1988年7月30日 優先權日1988年7月30日
發明者金曉宏 申請人:金曉宏