基於並列布置的小機凝汽器與主機凝汽器組合式凝汽系統的製作方法

2023-09-18 01:40:00 2

本實用新型屬於汽輪機乏汽冷凝技術領域，具體涉及基於並列布置的小機凝汽器與主機凝汽器組合式凝汽系統。

背景技術：

隨著節能和節水壓力越來越大，現代大部分火力發電廠的給水泵驅動方式由電動機驅動改造為汽輪機驅動，以降低廠用電率，達到節能降耗的目的。目前電動機驅動改為汽輪機驅動時，給水泵汽輪機排汽直接排向其自帶凝汽器或者主機凝汽器。小汽輪機排汽排向自帶凝汽器時，凝汽器負荷隨著小汽輪機工況變動，當小機低負荷運行時，凝汽器冬季防凍問題顯著，不能很好的保護小機凝汽器，且容易造成凝汽器出力和能耗不成比例；小汽輪機排汽排向主機凝汽器時，會使主機凝汽器出力不夠，提高主機排汽背壓，造成汽輪機做功能力降低。因而開發研究一種為了提高汽輪機效率，同時滿足小汽輪機運轉需要的系統，具有重要的意義。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對目前小汽輪機排汽直排進入自帶凝汽器，只能冷凝小汽輪機排汽，但在冬季低負荷運行時，容易造成凝汽器凍裂，會給主機運行帶來風險的問題，而提供一種基於並列布置的小機凝汽器與主機凝汽器組合式凝汽系統。

為解決上述問題，本實用新型採用的技術方案為：一種基於並列布置的小機凝汽器與主機凝汽器組合式凝汽系統，其包括：小汽輪機、真空蝶閥、小機凝汽器、主機、主機凝汽器和主機排汽裝置；所述小汽輪機的出口與主機分別通過排汽管道與小機凝汽器的進口和主機凝汽器的進口連接；所述真空蝶閥設在位於小汽輪機和小機凝汽器之間的排汽管道上；所述小機凝汽器的出口通過有斜度的疏水管路與主機排汽裝置的進口連接，所述主機凝汽器的出口通過疏水管與主機排汽裝置的進口連接。

進一步優選方式，所述的小機凝汽器為溼式凝汽器，連接小機凝汽器的疏水管路斜度為4-6度。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

第一、本實用新型小機凝汽器和主機凝汽器並聯布置，由於在小汽輪機排汽管道上安裝了真空蝶閥，真空蝶閥開啟時，能夠實現小汽輪機排汽和主機排汽自由選擇背壓低的凝汽器，不僅能夠冷凝主機排汽和小機排汽，有效降低主機凝汽器負荷，提高機組發電能力，使發電端輸出功率增加。同時，能夠降低主機排汽背壓，從而使主機的發電煤耗明顯降低。真空蝶閥關閉時，小機凝汽器只接受來自主機的排汽，能夠大大降低主機排汽背壓，提高機組熱效率，增加機組出力，同時防止主機排汽進入小汽輪機，保護小汽輪機不受損害。

第二、冬季環境溫度下，小機凝汽器在不需要循環水的情況下，就能將排汽冷凝，有效降低循環水泵的功耗，具有良好的節能作用。

因此，本實用新型具有系統簡單、投資運行費用低，利用並聯布置的小機凝汽器和主機凝汽器的互補作用，能夠實現小汽輪機和主機排汽的有效冷卻，具有良好的經濟性和環保效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例是一種基於並列布置的小機凝汽器與主機凝汽器組合式凝汽系統，其包括：小汽輪機1、真空蝶閥2、小機凝汽器3、主機4、主機凝汽器5和主機排汽裝置6；所述小汽輪機1的出口與主機4分別通過排汽管道與小機凝汽器3的進口和主機凝汽器5的進口連接；所述真空蝶閥2設在位於小汽輪機1和小機凝汽器3之間的排汽管道上；所述小機凝汽器3的出口通過斜度為4-6度的疏水管路與主機排汽裝置6的進口連接，所述主機凝汽器5的出口通過疏水管與主機排汽裝置6的進口連接。

本實施例中所述的小汽輪機1排汽和主機4排汽都能夠通到小機凝汽器3和主機凝汽器5，有效的將主機4和小汽輪機1排汽冷卻，排汽冷凝後都連通主機1凝排汽裝置6，實現電廠的汽水平衡。真空蝶閥2的關閉能夠控制小汽輪機1在停機過程中不排汽和主機排汽倒流，保護小汽輪機1。整套系統能夠實現小汽輪機1排汽和主機4排汽的有效冷卻。