新型貨箱後板升降裝置的製作方法

2023-09-16 21:00:55 1

專利名稱：新型貨箱後板升降裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種升降裝置，具體說是一種能夠降低裝載高度的新型貨箱後板升降
>J-U裝直。
背景技術：
現有卡車貨箱離地面高度較高，在進行大型貨物裝卸時，需採用輔助升降吊裝設備進行裝載，無輔助升降設備時無法進行裝載作業，給貨物的裝載帶來不便。

發明內容
本發明的目的便是提供一種無需輔助升降設備進行大型貨物裝載作業的新型貨箱後板升降裝置。為了實現上述目的，本發明在貨箱的後端設有前立柱總成和後立柱總成，在前立柱總成和後立柱總成之間設有上連杆和下連杆，液壓杆設在前立柱總成的內部，液壓杆的一端與上連杆聯接，後板設在後立柱總成的底部，後板的一端與後立柱總成的上部通過鋼索聯接在一起。通過以上設置，本發明在貨箱裝載大型貨物時，減少了對輔助升降設備的依賴性，提高了卡車貨箱的裝載靈活性。


結合附圖對本發明做進一步說明。圖I為本發明關閉的結構示意圖。圖2為本發明開啟的結構示意圖。圖中I、貨箱，2、如立柱總成，3、上連杆，4、下連杆，5、後立柱總成，6、後板，7、液壓
杆，8、鋼索。
具體實施例方式如圖1、2所示，本發明在貨箱I的後端設有前立柱總成2和後立柱總成5，在前立柱總成2和後立柱總成5之間設有上連杆3和下連杆4，液壓杆7設在前立柱總成2的內部，液壓杆7的一端與上連杆3聯接,後板6設在後立柱總成5的底部,後板6的一端與後立柱總成5的上部通過鋼索8聯接在一起。通過以上設置，本發明當液壓杆7頂出時，上連杆3和下連杆4旋轉，後立柱總成5下沉，當下沉到需要高度，打開後板6放平，用鋼索8固定，可以將大型貨物放到後板6上，操作液壓杆7收回，上連杆3和下連杆4旋轉，帶動後立柱總成6上升到貨箱I高度，將貨物推入貨箱1，摘掉鋼索8，關閉後板6。本發明在不依靠輔助升降吊裝設備的情況下，保證大型貨箱的裝卸作業。
權利要求
1.新型貨箱後板升降裝置，其特徵在於在貨箱的後端設有前立柱總成和後立柱總成，在前立柱總成和後立柱總成之間設有上連杆和下連杆，液壓杆設在前立柱總成的內部，液壓杆的一端與上連杆聯接，後板設在後立柱總成的底部，後板的一端與後立柱總成的上部通過鋼索聯接在一起。
全文摘要
本發明公開了一種新型貨箱後板升降裝置，其特徵在於，在貨箱的後端設有前立柱總成和後立柱總成，在前立柱總成和後立柱總成之間設有上連杆和下連杆，液壓杆設在前立柱總成的內部，後板設在後立柱總成的底部，後板的一端與後立柱總成的上部通過鋼索聯接在一起。通過以上設置，本發明在貨箱裝載大型貨物時，減少了對輔助升降設備的依賴性，提高了卡車貨箱的裝載靈活性。
文檔編號B60P1/26GK102848958SQ20121033124
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月8日 優先權日2012年9月8日
發明者王寶山, 常金龍 申請人:諸城市恆信基汽車部件有限公司