儲能制動室的中體檢漏專用設備的製作方法

2023-09-16 21:25:35

本實用新型涉及車輛儲能制動室生產加工設備領域，尤其是一種儲能制動室的中體檢漏專用設備。

背景技術：

儲能制動室其利用高壓氣體將制動推桿壓出，實現車輛的制動，在制動過程中需要較大的力。而一個制動室的中體則基本是有焊接而成，對於焊接過程中是否存在瑕疵或者焊接後中體的密封性則決定中體的品質。對於中體的高壓密封性檢測則難度大，檢測效率較差，影響加工效率。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種對中體能進行快速裝夾檢測，且檢測結果非常直觀的儲能制動室的中體檢漏專用設備。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種儲能制動室的中體檢漏專用設備，它包括機座、設置在機座一側的架體及設置在架體上的控制面板，在架體的頂端設置有豎直向下的至少兩根連杆，在連杆的下端設置有一個平板，在平板上設置一個中體密封底座，在架體頂端豎直向下設置有一個油缸，油缸的伸縮杆的下端固定有中體密封蓋，所述的中體密封底座和中體密封蓋相互對應，兩者之間密封固定中體，在架體上設置有兩根高壓氣管，其中一根高壓氣管穿過中體密封蓋至中體密封蓋的下表面中心，另一根高壓氣管連接至中體密封底座的上表面中心；在機座上設置有至少兩根導杆，導杆與機座之間滑動連接，在導杆上設置有一個開口向上的水箱，在機座上設置有豎直向上的氣缸，氣缸的伸縮端與水箱連接。其中中體密封蓋及中體密封底座上設置有密封墊，可確保密封性。

上述技術方案，工作過程為：將中體的一端放置在平板上的中體密封底座配合上，並兩者之間貼合平順，然後油缸下壓，使得油缸上的中體密封蓋與中體的上端之間緊密配合，實現中體密封底座、中體密封蓋與中體之間密封連接，然後高壓氣源通過高壓氣管向中體內通入高壓空氣，至內部壓力達到一定值；在此過程中，氣缸運動，帶動水箱向上移動，將整個中體及中體密封蓋全部浸沒在水中，若水中產生氣泡，則證明中體存在問題，屬於不合格產品；若無氣泡產生，則證明該中體為合格產品。上述過程能實現對中體的快速密封裝夾，檢測過程簡單方便，是否為合格產品也更為直觀。

兩根高壓氣管與一個高壓氣源連接，且控制面板控制高壓氣源輸出的氣壓。上述結構可通過控制面板控制高壓氣源的輸出氣壓，確保中體的檢測壓力合格。

在水箱除靠近架體的側面以外的三個側面中至少一個側面的中部為觀察窗，觀察窗為透明材質。該結構能更加方便對水中的中體進行觀察，是否有氣泡產生也更加直觀。

本實用新型所得到的一種儲能制動室的中體檢漏專用設備，能實現快速對中體進行檢漏，裝夾簡單方便，操作簡便，而且更能直觀的得出產品是否為合格產品，檢測過程中的穩定性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1、圖2所示，本實施例描述的一種儲能制動室的中體檢漏專用設備，它包括機座1、設置在機座1一側的架體2及設置在架體2上的控制面板8，在架體2的頂端設置有豎直向下的四根連杆3，在連杆3的下端設置有一個平板4，在平板4上設置一個中體密封底座5，在架體2頂端豎直向下設置有一個油缸6，油缸6的伸縮杆的下端固定有中體密封蓋7，所述的中體密封底座5和中體密封蓋7相互對應，兩者之間密封固定中體，在架體2上設置有兩根高壓氣管13，其中一根高壓氣管13穿過中體密封蓋7至中體密封蓋7的下表面中心，另一根高壓氣管13連接至中體密封底座5的上表面中心；在機座1上設置有四根導杆11，導杆11與機座1之間滑動連接，在導杆11上設置有一個開口向上的水箱9，在機座1上設置有豎直向上的氣缸10，氣缸10的伸縮端與水箱9連接。其中中體密封蓋7及中體密封底座5上設置有密封墊，可確保密封性。兩根高壓氣管13與一個高壓氣源連接，且控制面板8控制高壓氣源輸出的氣壓。在水箱9的正面的中部為觀察窗12，觀察窗12為透明材質。