前移式叉車的制動裝置的製作方法

2023-09-17 02:04:35 1

專利名稱：前移式叉車的制動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種前移式叉車，尤其涉及一種前移式叉車的制動裝置。
背景技術：
目前，現有的叉車制動裝置一般採用這樣的技術方案只有作為驅動輪的後輪帶液壓制動，作為從動輪的前輪不帶制動，當叉車在高速運行過程中，若需要急剎車，整個車體容易側滑，這樣對駕駛員和叉車的安全存在很大的隱患。現行叉車制動裝置的前輪結構如圖1所示，作為從動輪的前輪一般不帶制動器，只包括有前輪軸、與前輪軸相連的輪轂、設在輪轂上的前輪體，這樣的只有後輪帶制動、前輪不帶制動的設計方案存在較大的安全隱患，有進一步優化改進的必要。
現有專利文獻中，申請號為20072003卯25.8、申請日為2007年6月28日、授權公告號為CN201056202、公告日為2008年5月7日、專利權人為季亞偉的中國實用新型專利公開了一種叉車制動機構，具體說是叉車行走動力的制動機構。它包括電機，該電機為行走動力用電機，其轉軸一端與傳動機構相配合，其結構特點是電機轉軸另一端固定有活動剎車片。活動剎車片的外面有制動片，該制動片的四周藉助螺栓呈鬆動狀安裝在電機的外殼上，且其在非制動狀態下與活動剎車片間留有間隙。制動片的外面有支撐座及導向筒。導向筒內有剎車杆，剎車杆的上、下端分別穿出在導向筒上端之外和支撐座內並與制動片相接觸。剎車杆上套有上復位彈簧，上復位彈簧兩端分別與支撐座的蓋板和剎車杆上部的周向臺階相抵。剎車杆的上端之上有凸輪，該凸輪與剎車杆的上端相抵，其與剎車手把相固連。該實用新型提供的叉車制動機構雖然能較好的實現對叉車後驅動輪的制動，但是作為從動輪的前輪不帶制動器，當叉車在高速運行過程中，若需要急剎車，整個車體容易側滑，這樣就對駕駛員和叉車的安全存在很大的隱患。發明內容
本實用新型針對現有技術存在的叉車制動裝置一般只有作為驅動輪的後輪帶液壓制動、作為從動輪的前輪不帶制動，這樣會造成叉車高速運行時制動的較大安全隱患的缺點而進行改進，提供了一種作為驅動輪的後輪帶液壓制動、作為從動輪的前輪也帶制動、且前後驅動通過制動總泵來同時控制、安全性得到大大提高的前移式叉車的制動裝置。
為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決
前移式叉車的制動裝置，包括前輪軸、與前輪軸相連的輪轂、設在輪轂上的前輪體，所述輪轂上設有制動部件和制動鼓，所述制動部件和制動鼓配合連接。本技術方案中，作為從動輪的前輪設置了鼓式液壓制動，制動總泵壓力油出來後，進分流閥一路到作為驅動輪的後輪制動鼓，另外兩路分別到前輪制動鼓，三路制動鼓進行同時控制制動，當叉車在高速行走狀態下緊急制動時，整車更加平穩，不易側滑，提高了整車的行駛安全性。
作為優選，所述制動鼓為兩個，所述兩個制動鼓對稱設置於前輪軸的上側和下側。這一技術特徵使得，制動鼓上下同時作用於輪轂，使得制動鼓對輪轂的制動更穩定。
本實用新型由於採用了以上技術方案，具有顯著的技術效果作為從動輪的前輪設置了鼓式液壓制動，制動總泵壓力油出來後，進分流閥一路到作為驅動輪的後輪制動鼓，另外兩路分別到前輪制動鼓，三路制動鼓進行同時控制制動，當叉車在高速行走狀態下緊急制動時，整車更加平穩，不易側滑，提高了
4整車的行駛安全性。

圖1是現有技術中的前移式叉車前輪的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖1和圖2與實施例對本實用新型作進一步詳細描述-實施例圖1給出的是現有技術中的叉車前輪的結構示意圖，該叉車前輪包括前輪軸1、與前輪軸1相連的輪轂2、設在輪轂2上的前輪體4。只有作為驅動輪的後輪帶液壓制動，作為從動輪的前輪不帶制動，當叉車在高速運行過程中，若需要急剎車，整個車體容易側滑，這樣對駕駛員和叉車的安全存在很大的隱患。
圖2是針對圖1中存在的叉車制動裝置一般只有作為驅動輪的後輪帶液壓制動、作為從動輪的前輪不帶制動，這樣會造成叉車高速運行時制動的較大安全隱患的缺點而進行改進的一種技術方案的結構示意圖，即本實用新型的一種優選實施例。前移式叉車的制動裝置，包括前輪軸l、與前輪軸l相連的輪轂2、設在輪轂2上的前輪體4，所述輪轂2上設有制動部件5和制動鼓3，所述制動部件5和制動鼓3配合連接。
所述制動鼓3為兩個，所述兩個制動鼓3對稱設置於前輪軸1的上側和下側。帝i勵鼓3上下同時作用於輪轂2，使得制動鼓3對輪轂2的制動更穩定。
總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋範圍。
權利要求1.前移式叉車的制動裝置，包括前輪軸(1)、與前輪軸(1)相連的輪轂(2)、設在輪轂(2)上的前輪體(4)，其特徵在於所述輪轂(2)上設有制動部件(5)和制動鼓(3)，所述制動部件(5)和制動鼓(3)配合連接。
2. 根據權利要求1所述的前移式叉車的制動裝置，其特徵在於所述制動鼓G)為兩個，所述兩個制動鼓(3)對稱設置於前輪軸(1)的上側和下側。
專利摘要本實用新型涉及一種前移式叉車，公開了一種前移式叉車的制動裝置，包括前輪軸(1)、與前輪軸(1)相連的輪轂(2)、設在輪轂(2)上的前輪體(4)，所述輪轂(2)上設有制動部件(5)和制動鼓(3)，所述制動部件(5)和制動鼓(3)配合連接。作為從動輪的前輪設置了鼓式液壓制動，制動總泵壓力油出來後，進分流閥一路到作為驅動輪的後輪制動鼓，另外兩路分別到前輪制動鼓，三路制動鼓進行同時控制制動，當叉車在高速行走狀態下緊急制動時，整車更加平穩，不易側滑，提高了整車的行駛安全性。
文檔編號B60T1/06GK201405837SQ200920120118
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月21日 優先權日2009年5月21日
發明者胡軍中 申請人:浙江美科斯叉車有限公司