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一種微型馬達齒輪減速箱的製作方法

2023-09-17 01:17:50 1


本實用新型涉及一種微型馬達齒輪減速箱。



背景技術:

目前市場上使用的馬達齒輪減速箱,普遍存在一個很嚴重的問題,要麼就是馬達小,力矩不夠大,要不就是馬達力矩大,體積卻太大,無法做到馬達體積小,而且馬達力矩大,特別是馬達在減速箱裡需要螺釘固定,操作起來很不方便,長期使用,螺釘鬆懈,馬達則鬆動,還有輸出齒輪裝配定位很難校正。



技術實現要素:

本實用新型的目的在於克服現有技術之缺陷,提供了一種微型馬達齒輪減速箱,其具有的體積小,固定簡單的特性。

本實用新型是這樣實現的:一種微型馬達齒輪減速箱,其包括:

一上蓋,其內表面設置有卡槽;

一本體,扣合於所述上蓋下部,本體的上表面向下開設一收容腔,所述收容腔具有一底壁,所述底壁貫設一通孔,所述收容腔具有第一抵持面和一第二抵持面,所述第一抵持面和第二抵持面之間設置一彈性讓位空間;

一馬達,呈圓柱狀,裝設於所述收容腔,所述馬達的壁面和所述第一抵持面和第二抵持面緊密接觸,所述馬達的頂部設置一突出部,所述突出部裝設於所述卡槽,所述馬達的底部具有一轉動軸,所述轉動軸穿過所述通孔;

一下蓋,扣合於所述本體的底部。

進一步地,本體中還設置有定位板,定位板上開設有圓孔和定位面骨,定位面骨圍成方形。

進一步地,本體中裝設有電路板,電路板上配置有電位器,電路板的下表面設置有定位殼,定位殼設置於定位面骨上,定位殼上還設置有轉動開關,轉動開關的一端設置平行面。

進一步地,轉動開關的下部設置有聯動開關,聯動開關的一端設置有平行槽,平行槽卡扣於平行面,聯動開關的另一端設置有驅動卡面,驅動卡面卡扣於轉動齒輪,驅動卡面和平行槽平行,裝配時,轉動開關的平行面直接扣合於平行槽中,保證了平行面、平行槽、驅動卡面的平行致行,使得聯動開關可以在轉動開關的零位狀態裝配,無需再次調整角度。

本實用新型所述收容腔具有第一抵持面和一第二抵持面,所述第一抵持面和第二抵持面之間設置一彈性讓位空間;一馬達,呈圓柱狀,裝設於所述收容腔,所述馬達的壁面和所述第一抵持面和第二抵持面緊密接觸,所述馬達的頂部設置一突出部,所述突出部裝設於所述卡槽,所述馬達的底部具有一轉動軸,所述轉動軸穿過所述通孔;在減小整體體積的同時,也穩固了馬達,其輸出力矩也達到預定要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的立體圖;

圖2為本實用新型實施例提供的的立體圖;

圖3為本實用新型實施例提供的立體圖;

圖4為本實用新型實施例提供的立體圖;

圖5為本實用新型實施例提供的本體內部的立體圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。

如圖1至圖5,本實用新型實施例提供一種微型馬達齒輪減速箱,其包括:一上蓋1,其內表面設置有卡槽11;一本體2,扣合於所述上蓋1下部,本體2的上表面向下開設一收容腔27,所述收容腔27具有一底壁,所述底壁貫設一通孔,所述收容腔27具有第一抵持面21和一第二抵持面22,所述第一抵持面21和第二抵持面22之間設置一彈性讓位空間23,彈性讓位空間23可以產生形變;一馬達4,呈圓柱狀,裝設於所述收容腔27,所述馬達4的壁面和所述第一抵持面21和第二抵持面22緊密接觸,所述馬達4的頂部設置一突出部41,所述突出部41裝設於所述卡槽11,所述馬達4的底部具有一轉動軸,所述轉動軸穿過所述通孔,馬達4在收容腔27中,抵接於第一抵持面21和一第二抵持面22,同時彈性讓位空間23可以產生形變,為第一抵持面21和一第二抵持面22的彈性運動提供空間,可以讓馬達4被第一抵持面21和一第二抵持面22緊挨,防止打滑;一下蓋3,扣合於所述本體2的底部。

本體2中還設置有定位板26,定位板26上開設有圓孔和定位面骨25,定位面骨25圍成方形,本體2中裝設有電路板5,電路板5上配置有電位器,電路板5的下表面設置有定位殼51,定位殼51設置於定位面骨25上,定位殼51上還設置有轉動開關52,轉動開關52的一端設置平行面,轉動開關52的下部設置有聯動開關53,聯動開關53的一端設置有平行槽,平行槽卡扣於平行面,聯動開關53的另一端設置有驅動卡面,驅動卡面卡扣於轉動齒輪,驅動卡面和平行槽平行,裝配時,轉動開關的平行面直接扣合於平行槽中,保證了平行面、平行槽、驅動卡面的平行致行,使得聯動開關可以在轉動開關的零位狀態裝配,無需再次使用軟體或者人工調整角度,零位的裝配,保證了整體的同步性、一致性,便於對位和輸出,操作簡單,防止輸出打滑。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,並不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護範圍之內。

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