蛙式運動車的製作方法
2023-09-17 01:21:20 4
專利名稱：蛙式運動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蛙式運動車。
背景技術：
目前，各種蛙式運動車結構眾多。如中國專利200820043857. 1號便提出了一種 「蛙式運動車」。在該技術方案中，蛙式運動車包括把手架、前叉杆、歧頭、二後車架、踏板、前 輪、後輪及剎車組合，前叉杆連接於把手架中部，歧頭與前叉杆連接，二後車架分別樞接於 歧頭兩側，前輪樞接於前叉杆上，後輪分別樞接於二後車架上，剎車組合與後輪配合，後車 架前端的承載部和後端的支撐部，承載部相對車體前進方向成一定銳角向上傾斜，踏板安 裝於承載部上，後輪安裝於支撐部上，且為萬向輪，後輪和支撐部的安裝面相對車體的前進 方向成一定鈍角向上傾斜。這樣當使用者的腳踏時，人體對車體所產生的壓力沿車體前進 方向有一個分力，再配合人體對兩後車架作張開和收合的運動，能產生一個使運動車前進 的推力，從而使車體前進。又如，中國專利200720001617. 0號提出了一種「側向搖擺驅動滑行車」。該側向 搖擺驅動滑行車包括一個把一個前輪和兩個偏壓後輪連接起來的框架結構，該框架結構 可以有一個在兩後輪之間沿側向延伸的腳踏板。腳踏板的延伸長度可以超過兩後輪間距的 一半，該腳踏板可以是連續的。當使用者站上腳踏時，通過人體扭動來推動車體前進。前述兩種車具有不同的運動樂趣，但每一種車只具有一種運動方式，使得前述兩 種車功能單一。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種具有兩種運動方式、以提高娛樂性能的蛙式運 動車。為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的—種蛙式運動車，車把下部設有前叉，前叉下設有前輪，二連杆與前叉通過轉軸相 鉸接，兩踏板設於連杆上，兩踏板下分別設有後輪，其特徵在於所述的兩連杆間設有定位 機構，定位機構具有兩種控制狀態，一種控制狀態是兩連杆間通過轉軸鉸接使兩連杆間可 作張開和收合的運動，另一種控制狀態是定位機構將兩連杆鎖定。本實用新型的優點在於由於定位機構具有兩種控制狀態，當定位機構控制兩連 杆間可作張開和收合的運動時，雙腳對兩連杆上的踏板作張開和收合的運動便可推動車體 前進。當定位機構將兩連杆鎖定時，通過人體扭動來推動車體前進。使得本實用新型具有 兩種運動方式、可大大提高娛樂性能。在本實用新型中，所述的定位機構包括與兩連杆底部分別鉸接的連接片，兩連接 片通過支軸相互鉸接，兩連接片間設有鎖定裝置。上述定位機構結構簡單，製造方便，成本 低廉。同時，兩連接片在兩連杆間作張開和收合的運動時，能防止兩連杆間張開過度，從而 提高車輛娛樂時的安全性能。[0010]在本實用新型中，所述的鎖定裝置包括設於兩連接片卡柱和卡孔。當卡柱插入卡 孔時，鎖定裝置鎖定可靠。且鎖定裝置結構簡單，製造方便。當兩連接片張開到位時，卡柱 牴觸另一連接片，此時兩連接片間處於相對鎖定狀態，使用者可方便的在兩種運動方式中 進行選擇或變換。
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖。圖2是本實用新型實施例1俯視時示意圖。圖3是本實用新型實施例1鎖定時俯視圖。圖4是本實用新型實施例2結構示意圖。
具體實施方式結合圖1、圖2、圖3所示本實施例蛙式運動車包括車把1下部設有前叉2，前叉 下設有前輪3，二連杆4與前叉通過轉軸5相鉸接，兩踏板6設於連杆4上，兩踏板下分別設 有後輪7。兩連杆間設有定位機構，定位機構具有兩種控制狀態，一種控制狀態是兩連杆間 通過轉軸鉸接使兩連杆間可作張開和收合的運動，另一種控制狀態是定位機構將兩連杆間 鎖定；使兩連杆間不可作張開和收合的運動。所述的定位機構包括與兩連杆底部分別鉸 接的連接片8，兩連接片通過支軸9相互鉸接，兩連接片間設有鎖定裝置。所述的鎖定裝置 包括設於兩連接片卡柱10和卡孔11。當卡柱插入卡孔時，鎖定裝置鎖定可靠。且鎖定裝 置結構簡單，製造方便。當兩連接片張開到位時，卡柱牴觸另一連接片，此時兩連接片間處 於相對鎖定狀態，使用者可方便的在兩種運動方式中進行選擇或變換。由於定位機構具有兩種控制狀態，當定位機構控制兩連杆間可作張開和收合的運 動時，雙腳對兩連杆上的踏板作張開和收合的運動便可推動車體前進。當定位機構控制兩 連杆間不可作張開和收合的運動時，通過人體扭動來推動車體前進。使得本實用新型具有 兩種運動方式、可大大提高娛樂性能。且兩連接片在兩連杆間作張開和收合的運動時，能防 止兩連杆間張開過度，從而提高車輛娛樂時的安全性能。圖4給出了本實用新型實施例2結構示意圖。在本實施例中，二連杆4與前叉的 鉸接結構與實施例1不同，兩踏板與連杆的連接關係與實施例1不同。其餘與實施例1相 同，其同樣可實現本實用新型的發明目的。
權利要求一種蛙式運動車，車把下部設有前叉，前叉下設有前輪，二連杆與前叉通過轉軸相鉸接，兩踏板設於連杆上，兩踏板下分別設有後輪，其特徵在於所述的兩連杆間設有定位機構，定位機構具有兩種控制狀態，一種控制狀態是兩連杆間通過轉軸鉸接使兩連杆間可作張開和收合的運動，另一種控制狀態是定位機構將兩連杆間鎖定。
2.根據權利要求1所述的蛙式運動車，其特徵在於所述的定位機構包括與兩連杆底 部分別鉸接的連接片，兩連接片通過支軸相互鉸接，兩連接片間設有鎖定裝置。
3.根據權利要求2所述的蛙式運動車，其特徵在於所述的鎖定裝置包括設於兩連接 片間的卡柱和卡孔。
專利摘要一種蛙式運動車，車把下部設有前叉，前叉下設有前輪，二連杆與前叉通過轉軸相鉸接，兩踏板設於連杆上，兩踏板下分別設有後輪。所述的兩連杆間設有定位機構，定位機構具有兩種控制狀態，一種控制狀態是兩連杆間通過轉軸鉸接使兩連杆間可作張開和收合的運動，另一種控制狀態是定位機構將兩連杆鎖定。由於定位機構具有兩種控制狀態，當定位機構控制兩連杆間可作張開和收合的運動時，雙腳對兩連杆上的踏板作張開和收合的運動便可推動車體前進。當定位機構將兩連杆鎖定時，通過人體扭動來推動車體前進。使得本實用新型具有兩種運動方式、可大大提高娛樂性能。
文檔編號B62K17/00GK201694332SQ20102022460
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月12日 優先權日2010年6月12日
發明者胡康達 申請人:胡康達