一種多級離心泵獨立供油站裝置的製作方法
2023-08-22 07:36:51 2
專利名稱：一種多級離心泵獨立供油站裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種供油站裝置，尤其是一種多級離心泵獨立供油站裝置。
背景技術：
目前，現有技術為大中型離心泵組提供軸承潤滑的方案有以下幾種l.集中供油方案；即離心泵不需要提供供油系統，只需要提供相應的供油、回油接口，潤滑油統一由集中供油站提供；此供油站不僅為泵，也為汽輪機和其他設備提供潤滑油；這一方案因受到條件限制，使用範圍有限。2.由泵廠外購供油站配套在離心泵組上，這一方案使用較為普遍，但由於外購供油站為通用產品，與具體油泵組不能達到最佳的匹配狀態。3.由泵廠根據具體情況，自行設計供油站，這種方案雖然適配性好、質量可靠，但成本較高。總的來說，針對大中型離心泵組的軸承潤滑，現有技術沒有能夠使用於多種情況的供油站裝置。
發明內容
本實用新型為解決現有技術大中型離心泵組軸承潤滑供油站系統使用不便、成本較高，尤其是不能夠適用於多種型號離心泵組的技術問題，提供一種多級離心泵獨立供油站裝置，它適用範圍廣，能夠為不同規格型號的離心泵組提供軸承潤滑，並且使用方便，系統可靠性高。
為了達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案是，提供一種多級離心泵獨立供油站裝置，它包括油箱，還包括一個啟動油路單元和一個工作油路單元；所述的啟動油路單元包括啟動油泵、啟動油路單向閥、啟動油路油管；所述的工作油路單元包括主供油管、工作油泵進油管、工作油 泵出油管；所述的油箱通過油箱出油管和啟動油泵、啟動油路單向閥、啟 動油路油管順次連接；所述的啟動油路油管通過三通管和工作油路單元的 主供油管、工作油泵出油管連接；所述的工作油泵進油管和油箱連接。
進一步的，所述的啟動油路單元設置有一個備用啟動油泵，所述的油 箱通過油箱出油管和備用啟動油泵連接，所述的備用啟動油泵連接有備用 油泵單向閥，所述的備用啟動油泵經過備用油泵單向閥和啟動油路油管連 接。
進一步的，所述的工作油泵出油管上設置有工作油泵出油單向閥。 進一步的，所述的工作油路單元主供油管上設置有冷卻器。 進一步的，所述的工作油路單元主供油管上設置有過濾器。 進一步的，所述的工作油路單元主供油管上設置有分路三通管；所述 的啟動油路油管和工作油泵出油管經過三通管後，和所述的分路三通管連 接；所述分路三通管的兩個分路分別連接有一個過濾器。
進一步的，所述的油箱上設置有油位指示器、安全閥和放氣閥。 進一步的，所述的啟動油路單元上設置有放氣閥和手動調節閥；所述 的工作油路單元上設置有手動調節閥。
進一步的，所述的多級離心泵獨立供油站裝置設置在一個底座上。 運行過程中，在離心泵組啟動前，先開啟本裝置的啟動油泵，由啟動 油路單元為泵組提供所需的潤滑油；當泵組達到啟動條件啟動後，關閉啟 動油路單元，由工作油路單元繼續為離心泵組提供潤滑油。兩套油路單元， 可簡單轉換，互補幹擾。
本實用新型與現有技術相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型擁 有兩套油路單元，通過啟動油路單向閥、工作油路單向閥等結構設置，可 以保證兩套油路單元的轉換、互不幹擾；使得本實用新型的多級離心泵獨 立供油站裝置適用於有內置工作油泵的離心泵組或無內置工作油泵的離心泵組的不同情況。本實用新型擁有完整的循環、過濾、冷卻和調節保護裝 置，能夠完成對泵組所有潤滑點的潤滑工作，適用範圍廣。此外，本實用 新型設置有多個調節閥，能夠滿足不同型號泵組的軸承潤滑要求。
圖1是本實用新型多級離心泵獨立供油站裝置的結構示意圖； 圖2是本實用新型多級離心泵獨立供油站裝置的外形圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
如圖1所示，本實用新型包括油箱l，啟動油路單元包括啟動油泵2、 啟動油路單向閥3、啟動油路油管4;啟動油路單元還設置有備用啟動油泵 9，備用啟動油泵9配備有備用油泵單向閥10;備用啟動油泵9通過備用 油泵單向閥10和啟動油路油管4連接。油箱1通過油箱出油管5和啟動油 泵2或備用啟動油泵9連接。
工作油路單元包括工作油泵進油管6、工作油泵出油管8、主供油管7; 工作油泵出油管8上設置有工作油泵出油單項閥12;工作油泵進油管6和 油箱1連接；工作油泵出油管8和啟動油路油管4通過三通管11連接，三 通管11的另一端連接有分路三通管14;分路三通管14的兩個分路分別連 接有過濾器13，主供油管7經過冷卻器15和通過過濾器13的管路連通。
如圖1或圖2所示，油箱1上設置有油位指示器17、安全閥18、放氣 閥16;啟動油路單元上設置有放氣閥16、手動調節閥19;工作油路單元 上也設置有手動調節閥19。
如圖1和圖2所示，整個多級離心泵獨立供油站裝置設置在底座20上。
本實用新型工作過程如下，使用前首先將工作油泵進油管6和離心泵
6組內置的工作油泵入口連接，將工作油泵出油管8和工作油泵出油口連接， 將主供油管7和離心泵組的供油管系統連接，將主回油管21和離心泵組回 油管系統連接。
然後，對油箱1加油，根據油位指示器17顯示，保證油麵在油箱1 的最高油麵線以下；打開所有調節閥，開啟啟動油泵2或備用啟動油泵9; 此時潤滑油從油箱1下部通過油箱出油管5進入啟動油泵2或備用啟動油 泵9,經過啟動油泵2或備用啟動油泵9升壓後，通過啟動油泵單向閥3 或備用油泵單向閥10進入啟動油路油管4;由於工作油泵出油單向閥12 的單向功能，潤滑油只能經過三通管11和分路三通管14，向兩側過濾器 13分流，經過濾後的潤滑油集中後進入冷卻器15，經過冷卻後從主供油管 7流入離心泵，完成本實用新型啟動油路單元的循環過程。
當離心泵組有內置工作油泵時，在啟動油泵輸出的潤滑油達到指定潤 滑點並形成油壓後，啟動離心泵組電機，離心泵組內置工作油泵開始工作； 工作油泵通過工作油泵進油管6從油箱1下部吸油，並通過工作油泵出油 管8輸出潤滑油；流經工作油泵出油管8的潤滑油通過工作油泵出油單向 閥12後到達三通管11，由於啟動油泵單向閥3和備用油泵單向閥10的單 向功能，潤滑油只能通過三通管11，經分路三通管14向兩側流向過濾器 13;經過濾後的潤滑油集中後進入冷卻器15，經過冷卻後從主供油管7流 出，完成了本實用新型工作油路單元的循環過程。
如果離心泵組內沒有內置工作油泵，則將工作油泵進油管6和工作油 泵出油管8封住，單獨由啟動油路單元為離心泵組提供潤滑油。所以啟動 油路單元和工作油路單元可以簡單轉換，互不幹涉，使得本實用新型可應 用於不同型號的離心泵組。
權利要求1.一種多級離心泵獨立供油站裝置，包括油箱，其特徵在於它還包括一個啟動油路單元和一個工作油路單元；所述的啟動油路單元包括啟動油泵、啟動油路單向閥、啟動油路油管；所述的工作油路單元包括主供油管、工作油泵進油管、工作油泵出油管；所述的油箱通過油箱出油管和啟動油泵、啟動油路單向閥、啟動油路油管順次連接；所述的啟動油路油管通過三通管和工作油路單元的主供油管、工作油泵出油管連接；所述的工作油泵進油管和油箱連接。
2. 如權利要求1所述的一種多級離心泵獨立供油站裝置，其特徵在於 所述的啟動油路單元設置有一個備用啟動油泵，所述的油箱通過油 箱出油管和備用啟動油泵連接，所述的備用啟動油泵連接有備用油 泵單向閥，所述的備用啟動油泵經過備用油泵單向閥和啟動油路油 管連接。
3. 如權利要求1所述的一種多級離心泵獨立供油站裝置，其特徵在於 所述的工作油泵出油管上設置有工作油泵出油單向閥。
4. 如權利要求1所述的一種多級離心泵獨立供油站裝置，其特徵在於 所述的工作油路單元主供油管上設置有冷卻器。
5. 如權利要求1所述的一種多級離心泵獨立供油站裝置,其特徵在於 所述的工作油路單元主供油管上設置有過濾器。
6. 如權利要求1所述的一種多級離心泵獨立供油站裝置，其特徵在於: 所述的工作油路單元主供油管上設置有分路三通管；所述的啟動油 路油管和工作油泵出油管經過三通管後，和所述的分路三通管連 接；所述分路三通管的兩個分路分別連接有一個過濾器。
7. 如權利要求1至6任何一項所述的一種多級離心泵獨立供油站裝 置，其特徵在於所述的油箱上設置有油位指示器、安全閥和放氣 閥。
8. 如權利要求1至6任何一項所述的一種多級離心泵獨立供油站裝 置，其特徵在於所述的啟動油路單元上設置有放氣閥和手動調節 閥；所述的工作油路單元上設置有手動調節閥。
9. 如權利要求1至6任何一項所述的一種多級離心泵獨立供油站裝 置，其特徵在於所述的多級離心泵獨立供油站裝置設置在一個底 座上。
專利摘要本實用新型提供了一種多級離心泵獨立供油站裝置，它包括油箱、一個啟動油路單元和一個工作油路單元；啟動油路單元包括啟動油泵、啟動油路單向閥、啟動油路油管；工作油路單元包括主供油管、工作油泵進油管、工作油泵出油管；油箱通過油箱出油管和啟動油泵、啟動油路單向閥、啟動油路油管順次連接；啟動油路油管通過三通管和工作油路單元的主供油管、工作油泵出油管連接；工作油泵進油管和油箱連接；本實用新型適用範圍廣，能夠為不同規格型號的離心泵組提供軸承潤滑，使用方便，系統可靠性高。
文檔編號F04D29/06GK201412381SQ200920076319
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月16日 優先權日2009年6月16日
發明者尚佳成, 興 張, 羅工作 申請人:上海凱泉泵業(集團)有限公司