一種使用前置調節閥的燃油割炬的製作方法

2023-09-21 14:17:05 3

專利名稱：一種使用前置調節閥的燃油割炬的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及使用液體燃料的割炬，更具體地說，涉及燃油割炬中預熱氧與燃油的混合機構。
背景技術：
目前，使用液體燃料的割炬，液體燃料管和預熱氧氣管並列連接割炬本體，調節閥出口設置在本體上，當混合氣過早形成或形成的部位不合適時，混合氣燃燒就不充分，燃油割炬在使用過程很容易產生滴油和噴油現象；另外，由於調節和控制供油量不方便等因素，更容易造成預熱火焰燃燒不穩定，甚至影響正常的切割作業。為了解決現有技術存在的問題，有些液體燃料割炬把控制燃油的閥針設置在靠近割嘴的位置。如，中國專利號CN200410034119.7提出的「射吸式汽油割炬」。雖然，該發明的技術方案把控制燃油的閥針設置在割炬的前端。但是，該發明的液體燃料管和預熱氧氣管是並列連接割炬本體的，並且還要設置切割氧閥、混合氧閥和多個射吸部件才能形成所需的負壓，結構也比較複雜。

發明內容
針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種使用前置調節閥的燃油割炬，它不但結構簡單，而且燃油在有壓或無壓的狀態下都能正常的使用。
本實用新型的目的是這樣實現的一種使用前置調節閥的燃油割炬，液體燃料管前端和預熱氧管前端連接割嘴接頭，割嘴接頭內有連接高壓氧閥的高壓氧通道；液體燃料管後端和預熱氧管後端連接本體，預熱氧管套在液體燃料管外連接本體；閥針與本體構成可相對轉動的螺旋連接，閥針頭部位於液體燃料管前端而與液體燃料管構成燃料閥出口，燃料閥出口與氧氣通道出口之間有負壓區域，負壓區域與割嘴接頭相通；閥針與液體燃料管之間有間隙，間隙與本體內的燃油通道相通；預熱氧管與液體燃料管之間有氧氣通道；預熱氧氣閥經氧氣通道與負壓區域相通。
在上述方案基礎上，本實用新型還有以下進一步的措施所述的液體燃料管前端有對應閥針頭部的錐形孔。
所述的負壓區域設置在割嘴接頭內。
所述的割嘴接頭內有油氣混合腔，負壓區域與油氣混合腔相通。
本實用新型的優點如下因為，閥針頭部位於液體燃料管前端而與液體燃料管構成燃料閥，燃料閥出口與氧氣通道之間有負壓區域，負壓區域與割嘴接頭相通。所以，燃料閥出口與負壓區域之間的距離很近，負壓區域形成的混合氣經很短的通道就能進入割嘴接頭。割炬在工作前，可根據被切割的鋼材厚度調整好氧氣壓力；割炬在工作時，可操作燃料閥來調節油、氣配比，不論有壓供油或無壓供油都能正常工作。閥針頭部位於液體燃料管前端而與液體燃料管構成燃料閥時，易於調控油氧混合比例，在克服了經常滴油和噴油問題的同時，也克服了使用毛細管做為燃油管存在的供油不穩定、易堵塞的問題。


附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參看附圖。一種使用前置調節閥的燃油割炬，液體燃料管6前端和預熱氧管7前端連接割嘴接頭1上。割嘴接頭1內有連接高壓氧閥的高壓氧通道14，高壓氧通道14通過金屬管連接本體12上的高壓氧閥(圖中未畫出)。預熱氧管7套在液體燃料管6外，預熱氧管7和液體燃料管6以螺紋連接方式連接本體12。本體12上設置螺紋孔，閥針5後端有螺杆，閥針5與本體12構成可相對轉動的螺紋連接，閥針5後端的旋鈕11伸出本體12，操作旋鈕11旋轉時，閥針5能在本體12內軸向變位。閥針5頭部位於液體燃料管6前端而與液體燃料管6構成燃料閥閥針5頭部為針尖形狀，液體燃料管6前端有孔，閥針5頭部對應液體燃料管6前端的錐形孔，即所述的液體燃料管6前端有對應閥針5頭部的錐形孔。預熱氧管7與液體燃料管6之間的間隙是氧氣通道8，氧氣通道8與本體12內的預熱氧管輸入管9相通，預熱氧管輸入管9是連接氧氣閥的。燃料閥出口與氧氣通道8出口之間有負壓區域3，所述的負壓區域3設置在割嘴接頭1內。負壓區域3是割嘴接頭1內液體燃料管6的輸出管口和預熱氧管出口4的交匯部位。負壓區域3與割嘴接頭1相通。閥針5與液體燃料管6之間有間隙13，間隙13與本體12內的燃油通道10相通，燃油通道10有燃油管接頭(圖中未畫出)。預熱氧管7與液體燃料管6之間有氧氣通道8，氧氣通道8連接預熱氧氣閥(圖中未畫出)。預熱氧氣閥經氧氣通道8與負壓區域3相通。預熱氧氣閥是現有技術，可以使用現有的一些氧氣閥。
所述的割嘴接頭1內有油氣混合腔2，負壓區域3與油氣混合腔2相通。
本實用新型工作原理如下本實用新型工作時，可根據被割鋼板的厚度和切割要求調節預熱氧氣閥。通過調節預熱氧氣閥，可設定預熱氧在燃油氣路產生的負壓，並使負壓區域3的抽吸力適當。參看附圖。氧氣自氣源可經本體12內的預熱氧管輸入管9進入氧氣通道8。當燃油閥針5和預熱氧氣閥開啟時，預熱氧即進入負壓區域3並抽吸液體燃料管6內的燃油；負壓區域3形成的油氧混合氣可從割嘴接頭1噴出，點火後即可進行切割作業。
權利要求1.一種使用前置調節閥的燃油割炬，液體燃料管(6)前端和預熱氧管(7)前端連接割嘴接頭(1)，割嘴接頭(1)內有連接高壓氧閥的高壓氧通道(14)；液體燃料管(6)後端和預熱氧管(7)後端連接本體(12)，其特徵在於，預熱氧管(7)套在液體燃料管(6)外連接本體(12)；閥針(5)與本體(12)構成可相對轉動的螺旋連接，閥針(5)頭部位於液體燃料管(6)前端而與液體燃料管(6)構成燃料閥出口，燃料閥出口與氧氣通道(8)出口之間有負壓區域(3)，負壓區域(3)與割嘴接頭(1)相通；閥針(5)與液體燃料管(6)之間有間隙(13)，間隙(13)與本體(12)內的燃油通道(10)相通；預熱氧管(7)與液體燃料管(6)之間有氧氣通道(8)；預熱氧氣閥經氧氣通道(8)與負壓區域(3)相通。
2.根據權利要求1所述的一種使用前置調節閥的燃油割炬，其特徵在於，所述的液體燃料管(6)前端有對應閥針(5)頭部的錐形孔。
3.根據權利要求1所述的一種使用前置調節閥的燃油割炬，其特徵在於，所述的負壓區域(3)設置在割嘴接頭(1)內。
4.根據權利要求3所述的一種使用前置調節閥的燃油割炬，其特徵在於，所述的割嘴接頭(1)內有油氣混合腔(2)，負壓區域(3)與油氣混合腔(2)相通。
專利摘要本實用新型涉及燃油割炬中預熱氧與燃油的混合機構。一種使用前置調節閥的燃油割炬，閥針頭部位於液體燃料管前端而與液體燃料管構成燃料閥出口，預熱氧管與液體燃料管之間有氧氣通道，易於調控油氧混合比例，在克服了經常滴油和噴油問題的同時，也克服了使用毛細管做為燃油管存在的供油不穩定、易堵塞的問題。
文檔編號F23D11/38GK2888285SQ20062001246
公開日2007年4月11日 申請日期2006年4月18日 優先權日2006年4月18日
發明者苗芳 申請人:苗芳