一種鐵路貨車檢測用參照裝置製造方法
2023-09-21 18:44:50 2
一種鐵路貨車檢測用參照裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路貨車檢測用參照裝置，它包括底座、立柱、三角形筋板、三角形鋼板、三角塊和圓形反光鏡；在底座中心位置處豎立焊接有立柱，並在底座與立柱兩側之間分別焊接有三角形筋板；立柱頂部為斜面結構，且在斜面上焊接有三角形鋼板；位於立柱上方靠近三角形鋼板位置處，在立柱兩側面上分別焊接有三角塊，三角塊呈交錯設置；各三角塊上及三角形鋼板上分別開設有底部平整的圓柱形凹槽，在各三角塊上方位於立柱上也分別開設有圓柱形凹槽，在各圓柱形凹槽底部粘貼有圓形反光鏡。本實用新型的鐵路貨車檢測用參照裝置根據被測車體的長度組合排列，能夠滿足不同鐵路貨車車型的檢測需要。
【專利說明】紀被測量點時，冗0視覺三坐標測量儀只要-算出被測量點空間相對位置。由於鐵路貨光鏡才能對整車的相關尺寸進行檢測。圓見檢測時缺失圓形反光鏡的現象影響檢測。在車體檢測中的廣泛應用，現在沒有實用、
供一種可以方便地滿足不同鐵路貨車車型
技術方案:一種鐵路貨車檢測用參照裝置，角形鋼板、三角塊和圓形反光鏡；在所述底座與所述立柱兩側之間分別焊接有所述三上焊接有所述三角形鋼板；位於所述立柱！側面上分別焊接有一所述三角塊，所述兩形鋼板上分別開設有底部平整的所述圓柱5:柱處設置了三角形筋板，並用地角螺栓固的圓形反光鏡在人力作用下各方向位移不測精度。10、本實用新型的五個圓柱形凹槽面而導致的冗0視覺三坐標測量儀檢測失周整。按照其布置方法及尺寸設置，可以使:組裝配合尺寸檢測。由於實現了圓形反光二設置圓形反光鏡，在保證檢測精度的同時
參照裝置整體結構示意圖；
參照裝置布置示意圖；以及操作時可能無意的接觸造成的反光效果而導致CCD視覺三坐標測量儀檢測失常。
[0017]上述實施例中，底座I採用鋼製平板結構，並在底座I周邊位置處開設有對稱分布的圓通孔8，用於將底座I通過地角螺栓固定在地面上。
[0018]上述各實施例中，立柱2採用角鋼結構，立柱2高度尺寸為900mm~1100mm。
[0019]上述各實施例中，立柱2頂部斜面的傾斜角度以30°為佳，位於三角形鋼板4上的圓形反光鏡6和交錯設置的三角塊5中位於下方的三角塊5上的圓形反光鏡6的中心距離R為150_~200_。這樣可以同時滿足檢測操作人員操作空間要求，以便在檢測操作時提
高工裝效率。
[0020]本實用新型的鐵路貨車檢測用參照裝置的零件在組焊完成以後，進行機械加工，其結構簡單、易製造，各零件的邊、角部設置為直角，避免造成高光點反射現象。鐵路貨車檢測用參照裝置在機械加工後，表面塗裝無光澤油漆，以防止出現高光點反射點以至於影響CXD視覺三坐標測量儀正常工作。
[0021]本實用新型的鐵路貨車檢測用參照裝置9在使用時，如圖5~圖6所示，被測車體10放置在支撐臺11上，CXD視覺三坐標測量儀為一個系統，其CXD傳感器12可沿被測車體10方向移動和轉動，同時將CCD傳感器12獲取的數據通過電纜或無線傳輸到電腦從而獲得檢測數據，配合檢測人員使用CCD視覺三坐標測量儀的測頭13。CCD視覺三坐標測量儀在一個鐵路貨車檢測用參照裝置的正面120°範圍內需要至少「看到」五個有效的圓形反光鏡6，從而保證在檢測過程CCD視覺三坐標測量儀有足夠的圓形反光鏡6使用。在檢測過程使用鐵路貨車檢測用參照裝置9可以滿足圓形反光鏡6、CCD視覺三坐標測量儀的測頭13同時處於CCD視覺三坐標測量儀視覺區域14中心區域，以保證檢測過程穩定性和精確性。
[0022]上述各實施例僅用`於說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式和製作工藝等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護範圍之外。
【權利要求】
1.一種鐵路貨車檢測用參照裝置，其特徵在於:它包括底座、立柱、三角形筋板、三角形鋼板、三角塊和圓形反光鏡；在所述底座中心位置處豎立焊接有所述立柱，並在所述底座與所述立柱兩側之間分別焊接有所述三角形筋板；立柱頂部為斜面結構，且在所述斜面上焊接有所述三角形鋼板；位於所述立柱上方靠近所述三角形鋼板位置處，在所述立柱兩側面上分別焊接有一所述三角塊，所述兩三角塊呈交錯設置；各所述三角塊上及所述三角形鋼板上分別開設有底部平整的圓柱形凹槽，在各所述三角塊上方所述位於立柱上也分別開設有所述圓柱形凹槽，在各所述圓柱形凹槽底部粘貼有圓形反光鏡。
2.如權利要求1所述的一種鐵路貨車檢測用參照裝置，其特徵在於:所述底座採用平板結構，在所述底座周邊位置處開設有對稱分布的圓通孔。
3.如權利要求1所述的一種鐵路貨車檢測用參照裝置，其特徵在於:所述立柱採用角鋼結構。
4.如權利要求2所述的一種鐵路貨車檢測用參照裝置，其特徵在於:所述立柱採用角鋼結構。
5.如權利要求1或2或3或4所述的一種鐵路貨車檢測用參照裝置，其特徵在於:所述立柱頂部斜面的傾斜角度為30。。
【文檔編號】G01B11/00GK203629538SQ201320727553
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】馬國英, 高金平, 杜鵬成, 劉瑞祥, 張瑞增, 牛建利 申請人:南車二七車輛有限公司