一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置的製作方法

2023-09-21 09:28:35 2

本發明是一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置，屬於航空設備技術領域。

背景技術：

飛機在下降時，由於自身速度以及重量的原因，以及飛機是靠空氣將機翼託起，但是機翼上下的空氣流量不可能絕對穩定，這樣就會使機翼發生抖動，速度越快，抖動的就越明顯，因此在飛機下降時，通過準確的了解飛機的離地位置以及飛機傾斜角度對駕駛員更好的控制飛機降落存在至重要價值，但是，現在的飛機上測量距離以及傾斜角度的裝置大多為傳感器，由於傳感器在具體工作時容易產生誤差，因此測量的精度較低，這樣不利於駕駛員更好的控制飛機降落；另外，傳感器裝置受環境影響較大，然後飛機的活動範圍過大，因此採用傳感器裝置進行測量，誤差較大。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種具有雷射監測裝置的飛機下降輔助裝置，以解決上述背景技術中提出的問題,本發明設計新穎，檢測精度高，適合在航空行業大量推廣。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置，包括飛機本體和雷射輔助檢測裝置，所述雷射輔助檢測裝置設置在飛機本體的底部，所述雷射輔助檢測裝置包括雷射測距儀和雷射傾斜儀，所述雷射測距儀包括雷射發射裝置、雷射接收裝置和計算裝置，所述飛機本體內還設有操控臺，所述操控臺上設有顯示裝置和操控面板，所述顯示裝置包括顯示屏一和顯示屏二，所述操控面板電性連接控制單元，所述控制單元電性連接電源、雷射測距儀、雷射傾斜儀和顯示裝置。

進一步地，所述操控面板上設有操控按鈕。

進一步地，所述操控按鈕包括顯示屏一開關按鈕、顯示屏二開關按鈕、雷射測距儀開關按鈕和雷射傾斜儀開關按鈕。

進一步地，所述控制單元包括控制器和控制開關。

進一步地，所述控制器包括印製電路主板以及設置在印製電路主板上的微處理器和處理晶片，所述微處理器和所述處理晶片電性連接，所述微處理器和所述處理晶片焊接在印製電路主板上。

本發明的有益效果：本發明的一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置，包括雷射輔助檢測裝置、顯示屏一、顯示屏二、雷射測距儀、雷射傾斜儀和操控面板；

1.通過雷射測距儀上的雷射發射裝置能夠將雷射信號發射出去，然後通過地面發射回來，因此雷射接收裝置能夠接收到雷射發射回來的信號，通過計算裝置能夠計算出飛機與地面的具體距離，反應更加靈敏，誤差更小，同時受環境因素較小；

2.通過雷射傾斜儀能夠精確的檢測出飛機的水平傾斜角度，通過雷射測距儀和雷射傾斜儀能夠將檢測信號傳遞給控制單元，控制單元能夠將距離信號和傾斜角度信號傳遞給顯示裝置，通過顯示屏一能夠顯示飛機與地面的距離數值，更加智能化；

3.該具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置設計新穎，檢測精度高，適合在航空行業大量推廣。

附圖說明

圖1為本發明一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置的結構示意圖；

圖2為本發明一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置內操控臺的結構示意圖；

圖3為本發明一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置內雷射測距儀的結構示意圖；

圖4為本發明一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置內雷射傾斜儀的結構示意圖；

圖5為本發明一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置控制系統的示意圖；

圖中： 1-飛機本體、2-雷射輔助檢測裝置、3-操控臺、4-顯示屏一、5-顯示屏二、6-雷射測距儀、7-雷射發射裝置、8-雷射接收裝置、9-計算裝置、10-雷射傾斜儀、11-操控面板、12-電源、13-控制單元、14-控制器、15-控制開關、16-顯示裝置。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

請參閱圖1至圖5，本發明提供一種技術方案：一種具有雷射檢測裝置的飛機下降輔助裝置，包括飛機本體1和雷射輔助檢測裝置2，雷射輔助檢測裝置2設置在飛機本體1的底部，雷射輔助檢測裝置2包括雷射測距儀6和雷射傾斜儀10，雷射測距儀6包括雷射發射裝置7、雷射接收裝置8和計算裝置9，飛機本體1內還設有操控臺3，操控臺3上設有顯示裝置16和操控面板11，顯示裝置16包括顯示屏一4和顯示屏二5，操控面板11電性連接控制單元13，控制單元13電性連接電源12、雷射測距儀6、雷射傾斜儀10和顯示裝置16。

操控面板11上設有操控按鈕，操控按鈕包括顯示屏一開關按鈕、顯示屏二開關按鈕、雷射測距儀開關按鈕和雷射傾斜儀開關按鈕，控制單元13包括控制器14和控制開關15，控制器14包括印製電路主板以及設置在印製電路主板上的微處理器和處理晶片，微處理器和處理晶片電性連接，微處理器和處理晶片焊接在印製電路主板上，在飛機降落時，通過駕駛員按動操控面板11上的操控按鈕，通過按動操控按鈕上的顯示屏一開關按鈕、顯示屏二開關按鈕、雷射測距儀開關按鈕和雷射傾斜儀開關按鈕能夠開啟顯示屏一4、顯示屏二5、雷射測距儀6和雷射傾斜儀10，在下降過程中，通過雷射測距儀6上的雷射發射裝置7能夠將雷射信號發射出去，然後通過地面反射回來，因此雷射接收裝置8能夠接收到雷射反射回來的信號，通過計算裝置9能夠計算出飛機與地面的具體距離，反應更加靈敏，誤差更小，同時受環境因素較小，通過雷射傾斜儀10能夠精確的檢測出飛機的水平傾斜角度，通過雷射測距儀6和雷射傾斜儀10能夠將檢測信號傳遞給控制單元13，控制單元13能夠將距離信號和傾斜角度信號傳遞給顯示裝置16，通過顯示屏一4能夠顯示飛機與地面的距離數值，通過顯示屏二5能夠顯示飛機的傾斜角度數值，更加便於觀看，該具有雷射監測裝置的飛機下降輔助裝置設計新穎，檢測精度高，適合在航空行業大量推廣。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點,對於本領域技術人員而言，顯然本發明不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本發明的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。