用於四氣門電噴內燃機的缸蓋密封罩蓋的製作方法

2023-09-21 17:08:35 1

本發明涉及內燃機的配件，更具體地涉及用於四氣門電噴內燃機的缸蓋密封罩蓋。

背景技術：

在現有技術中，四氣門電噴內燃機的電控噴油器基本布置在四個氣門彈簧環繞的中心部位，由於電控噴油器接插線的關係，需要穿越缸蓋密封罩蓋，因而，缸蓋密封罩蓋上需要在穿越部位增加諸如徑向油封一類的徑向密封裝置，這需要在該部位有足夠的安裝空間，甚至不得不增加縱向的高度。另一方面，現有的四氣門電噴內燃機都只能採用罩內壓緊電控噴油器，需要在缸蓋密封罩蓋上另開窗口用於安裝壓緊，然後密封窗口，不僅繁瑣而且操作極其不便，可靠性差。

技術實現要素：

鑑於上述現有技術，本發明的目的在於提供一種容易將電控噴油器安裝到缸蓋的用於四氣門電噴內燃機的缸蓋密封罩蓋。

本發明可以採用、但不限於下述方案。

一種用於四氣門電噴內燃機的缸蓋密封罩蓋，該缸蓋密封罩蓋具有用於將該缸蓋密封罩蓋安裝到缸蓋的緊固安裝孔以及供電控噴油器從所述缸蓋密封罩蓋的外部插入的安裝通孔，其中，

針對每個氣缸，所述缸蓋密封罩蓋具有從所述缸蓋密封罩蓋的外部朝向所述缸蓋密封罩蓋安裝到的所述缸蓋凹入的、用於容納所述電控噴油器及其緊固壓板搖臂的一個安裝凹槽，所述安裝通孔貫穿所述安裝凹槽，所述安裝凹槽設置有緊固螺釘通孔，所述緊固螺釘通孔供用於將所述緊固壓板搖臂緊固在缸蓋上的緊固螺釘穿過；在所述缸蓋密封罩蓋的腔內，具有與所述安裝凹槽對應的、與所述缸蓋形成平面密封的中空立柱。

優選地，所述缸蓋密封罩蓋還具有用於使所述缸蓋密封罩蓋相對於所述缸蓋定位的定位銷孔。

優選地，所述中空立柱穿過相鄰的兩氣門彈簧之間，所述中空立柱的立柱底面與所述缸蓋密封罩蓋的周邊底面在同一平面上，至少能採用平面墊將所述立柱底面和所述周邊底面與所述缸蓋密封。

優選地，所述安裝凹槽設置有穿越通孔，所述穿越通孔供所述緊固壓板搖臂的支點穿過而壓抵到所述缸蓋上。

優選地，所述安裝凹槽設置有供所述緊固壓板搖臂的支點壓抵到所述缸蓋密封罩蓋的壓抵部位。

優選地，所述中空立柱的立柱底面開設有密封用溝槽，所述缸蓋密封罩蓋的周邊底面開設有密封用溝槽，採用橡膠密封圈將所述立柱底面和所述周邊底面與所述缸蓋密封。

優選地，從所述缸蓋密封蓋罩的外側向內凹入地在所述中空立柱中形成所述安裝凹槽。

優選地，所述安裝通孔設置在四個氣門環繞的中心部位。

優選地，所述四氣門電噴內燃機為單缸內燃機或多缸內燃機。

根據本發明的缸蓋密封罩蓋，可簡單實現電控噴油器從缸蓋密封罩蓋外部的緊固與拆卸，無需另開窗口，可視化程度高，易於操作，簡捷可靠。

附圖說明

在附圖中示出本發明的多個實施例，在以下的說明中對它們進行詳細的描述。

圖1是根據第一實施例的用於多缸四氣門單頂置凸輪軸電噴柴油機的缸蓋密封罩蓋的局部示意圖；

圖2是根據第一實施例的用於多缸四氣門單頂置凸輪軸電噴柴油機的缸蓋密封罩蓋的局部立體圖；

圖3是根據第二實施例的用於單缸四氣門電噴柴油機的缸蓋密封罩蓋的局部示意圖；

圖4是根據第二實施例的用於單缸四氣門電噴柴油機的缸蓋密封罩蓋的局部立體圖。

具體實施方式

下面參照附圖對本發明的優選實施例進行進一步的說明。然而，應當理解，這些說明僅是示例性的，不用於限制本發明的範圍。

圖1-2示例出根據第一實施例的用於多缸四氣門單頂置凸輪軸電噴柴油機的缸蓋密封罩蓋。缸蓋密封罩蓋的周邊開設了多個緊固安裝孔1、多個定位銷孔2，用以將缸蓋密封罩蓋定位緊固在缸蓋上。在缸蓋密封罩蓋上，在避開配氣凸輪軸容腔的方向上為每缸開設了能容納電控噴油器及其緊固壓板搖臂的安裝凹槽4。

安裝凹槽4上開設了一個電控噴油器插入安裝通孔3、一個緊固螺釘通孔41，以便於在電控噴油器插入後採用緊固壓板搖臂通過緊固螺釘將該電控噴油器壓緊在缸蓋上。安裝凹槽4上另外開設了一個穿越通孔42，方便將緊固壓板搖臂的一個支點設在缸蓋上。換言之，緊固壓板搖臂的壓緊電控噴油器的壓緊部位的相反側設置有支點，該支點可以插入到穿越通孔42中，從而該支點可以壓緊到缸蓋上。

針對每個氣缸具有一個安裝凹槽4，在缸蓋密封罩蓋的腔內，相對於安裝凹槽4具有一個與缸蓋形成平面密封的中空立柱5，中空立柱5的立柱底面43與缸蓋密封罩蓋的周邊底面6在同一平面上，採用耐油紙墊密封與缸蓋形成密封。

對照圖1和2，可以認為，從缸蓋密封蓋罩的頂面(外表面)向內(朝向缸蓋密封蓋罩所安裝到的缸蓋)突出地形成中空立柱5。可以從缸蓋密封蓋罩的外側(圖2中的右上側)向內(圖2中的左下側)凹入地在中空立柱5中形成安裝凹槽4。

在本申請中，中空立柱5具有與蓋罩的厚度在同一數量級的壁厚，因此，本申請中的中空立柱5還可以被稱為「薄壁立柱」。

參照圖1，安裝通孔3設置在四個氣門7環繞的中心部位。在安裝凹槽4的長度方向上，安裝通孔3和緊固螺釘通孔41之間的連接部分44穿過兩個相鄰的氣門7的氣門彈簧之間。因此，該連接部分44具有比安裝凹槽4的其它部分窄的寬度。

此種結構的缸蓋密封罩蓋不用徑向密封裝置即可實現電控噴油器在外部插入後壓緊，且密封可靠。

圖3-4示例出根據第二實施例的用於單缸電噴柴油機的缸蓋密封罩蓋。對於與圖1-2中的第一實施例相同或相似的結構標註相同或相似的附圖標記或者省略對應的附圖標記，並省略相應的詳細說明。

第二實施例與第一實施例相同地，缸蓋密封罩蓋開設了緊固安裝孔1、定位銷孔2，用以將缸蓋密封罩蓋定位緊固在缸蓋上。缸蓋密封罩蓋開設了一個能容納電控噴油器及其緊固壓板搖臂的安裝凹槽4，安裝凹槽4上開設了一個電控噴油器插入安裝通孔3、一個緊固螺釘通孔41，以便於在電控噴油器插入後採用緊固壓板搖臂通過緊固螺釘將電控噴油器壓緊在缸蓋上。在缸蓋密封罩蓋的腔內，相對於安裝凹槽4具有一個與缸蓋形成平面接觸的中空立柱5，中空立柱5的立柱底面43與缸蓋密封罩蓋的周邊底面6在同一平面上。

第二實施例與第一實施例的不同之處主要在於，緊固壓板搖臂的一個支點就設在缸蓋密封罩蓋上，因此，無需設置第一實施例中的穿越通孔42；立柱底面43上開設了密封用溝槽43a、41a,缸蓋密封罩蓋的周邊底面6上開設了密封用溝槽6a，將採用橡膠密封圈密封。

本申請中的安裝凹槽4還可以理解為，使缸蓋密封蓋罩的一部分從外側向內側(即，朝向缸蓋密封蓋罩所安裝到的缸蓋側)凹入。在該安裝凹槽4的槽底，缸蓋密封蓋罩仍有其壁，但是，安裝通孔3、緊固螺釘通孔41、穿越通孔42可以貫穿安裝凹槽4的底部的壁。

下面簡單說明本發明的用於四氣門電噴內燃機的缸蓋密封罩蓋的效果。

根據本發明的缸蓋密封罩蓋，在缸蓋密封罩蓋的外部針對每缸具有一個容納電控噴油器及其緊固壓板搖臂的安裝凹槽4；安裝凹槽4上開設了插入電控噴油器的安裝通孔3以及與緊固在缸蓋上的緊固壓板搖臂的螺釘孔對應的緊固螺釘通孔41，在缸蓋密封罩蓋的腔內，相對於該安裝凹槽4具有一個與缸蓋形成平面密封的中空立柱5，如此則可簡單實現電控噴油器從缸蓋密封罩蓋外部的緊固與拆卸，無需另開窗口，可視化程度高，易於操作，簡捷可靠。

穿過兩氣門彈簧之間的中空立柱5的立柱底面43與缸蓋密封罩蓋的周邊底面6在同一平面上，可採用同一平面墊密封。無需在缸蓋密封罩蓋上另設徑向密封裝置，為電控噴油器的優化設計提供了有利的條件。

本發明不限於上述實施例，本領域技術人員在本發明的教導下，可以對上述實施例作出各種改變和變型，而不脫離本發明的範圍。同一實施例或不同實施例中的一個或幾個元素或特徵也可能構成新的有益的實施例，即不同實施例可以適當地組合。