經編滌綸複合土工布的製作方法
2023-08-13 13:11:46 2
專利名稱：經編滌綸複合土工布的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的土工布，適於在公路、鐵路、隧道路基中使用，防止地基細料進入基層，將兩種路基土料隔離。具體涉及一種高強經編格柵複合土工布，同時起到隔離作用和過濾作用，並可增加道路的穩定性和地基承載能力。
背景技術：
公路、鐵路路基的細料與不同粒徑骨料中間需添加過濾層，在每層中間為增強路基土石材料穩定性需加設網狀格柵。現釆用的土工格柵主要為塑料土工格柵、經編纖維格柵及鋼塑格柵。塑料土工格柵的產品特性及工藝決定該產品
抗拉強度最大僅為30KN/M2，無過濾和隔離作用。鋼塑土工格柵產品脆性較大，造成網狀格柵尺寸較大，製備工藝尚需改進。經編纖維格柵(主要為玻璃纖維、聚酯纖維、滌綸纖維格柵等)材料強度較大可達到使用要求，但僅有層內加固作用，而無過濾和層間隔離作用。
另一方面，現公路、鐵路路基中使用的過濾層採用長絲土工布和長絲機織土工布。長絲土工布，具有過濾和層間隔離作用。但當其應用在路基中時，由於路面負荷及高水壓的作用，長絲土工布極易變形，延伸率較大，可達25%，彈性恢復能力較弱。並且蠕變變形大，可逆性能低。長絲機織土工布，較長絲土工布強度高，但應用於道路中，在負荷或高水壓作用下，同樣抗拉強度較弱，延伸率較大，可達25%，彈性恢復能力較弱，並且蠕變變形大，可逆性能低。
綜合上述所用材料的不足，採用一種新型的高強經編複合土工布，應用於道路施工，既克服了一般通常使用的格柵和土工布的缺點，又綜合了相互的優點，降低施工成本，提高工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用於道路施工中的，強度較高，既可作為土木格柵，又具有層間隔離和過濾作用，並使路基結構穩定及延長道路使用壽命的高強經編滌綸複合土工布。
為了實現所述目的，本實用新型提供一種經編滌綸複合土工布，其結構是一層土工織物經熱壓複合在另一層網狀經編滌綸格柵上。
其中，所述格柵由多條經編滌綸筋條縱、橫交叉排列而成。
筋條交叉角度為90。；相鄰筋條間距為20-25. 4mm。所述平面土工織物為長絲土工布或長絲機織土工布。
本實用新型將網狀結構的高強度格柵與平面土工織物經熱壓複合一體製備成一種新型過濾、隔離產品，應用在道路路基中替代了原有的分別使用的格柵和過濾層，既具有拉筋補強，又具有過濾和隔離的作用，並提高其抗蠕變和變形能力，用於公路、鐵路、隧道時可顯示出很大的優越性。以下將結合附圖和實施例對本實用新型加以詳細說明。
圖1為本實用新型經編滌綸複合土工布平面圖；圖2為本實用新型經編滌綸複合土工布縱向剖面結構圖；具體實施方式
本實用新型提供一種新型的高強經編滌綸格柵複合土工布，以經編滌綸格柵為骨架，複合土工織物而成，是將網狀結構的高強度格柵與平面土工織物(長絲土工布或長絲機織土工布)經熱壓複合製備成一體。
參見圖1和圖2所示，經編滌綸複合土工布以高強度格柵1為支撐，再複合一層平面土工織物2而成。其中，高強度格柵l是由經編滌綸筋條(橫筋ll和縱筋12)以縱、橫交叉方式排列成網狀結構，縱、橫交叉角度最好為90。，相鄰筋條間距最好為20-25. 4mm;平面土工織物2為長絲土工布或長絲機織土工布，高強度格柵1的一側面與平面土工織物2貼合後，經熱壓複合成一體，形成延展狀的層狀結構的經編滌綸複合土工布。
該複合材料應用在道路路基中，用於不同粒徑骨料中間，平面土工織物2將不同層土料分隔開，高強度格柵l增強路基土石材料穩定性；複合材料使用中既具有拉筋補強效果，又具有過濾、隔離作用，並具有較高的抗蠕變和變形
能力。在道路基層鋪設高強經編格柵合成土工布還可防止地基細料進入基層，起到隔離作用。並可增加道路的穩定性和地基承載能力。同時高強度的經編格柵合成土工布還能提供土工格柵作用和過濾、隔離細小路基用材防止其混入其他基層材料的作用。
經測試，本實用新型高強經編滌綸複合土工布具有較強的抗拉強度，縱向及橫向抗拉強度可高達260KN/M^延伸率小於16%;經酸、鹼抗老化試驗，其強度減小小於20%,採用該種新型材料可使路基的使用壽命更長，穩定性更好。
權利要求1.一種經編滌綸複合土工布，其特徵在於，一層土工織物經熱壓複合在另一層網狀經編滌綸格柵上。
2. 如權利要求1所述經編滌綸複合土工布，其特徵在於，所述格柵由多條 經編滌綸筋條縱、橫交叉排列而成。
3. 如權利要求2所述經編滌綸複合土工布，其特徵在於，所述經編滌綸筋 條交叉角度為90。。
4. 如權利要求2所述經編滌綸複合土工布，其特徵在於，所述經編滌綸筋 條的相鄰筋條間距為20-25.4mm 。
5. 如權利要求3所述經編滌綸複合土工布，其特徵在於，所述經編滌綸筋 條的相鄰筋條間距為20-25. 4mm。
6. 如權利要求1至5任一所述經編滌綸複合土工布，其特徵在於，所述平 面土工織物為長絲土工布或長絲機織土工布。
專利摘要一種經編滌綸複合土工布，適於在公路、鐵路、隧道路基中使用，防止地基細料進入基層，將兩種路基土料隔離；該複合土工布是將一層土工織物經熱壓複合在另一層網狀經編滌綸格柵上，具體的，是將經編滌綸筋條以縱、橫交叉方式排列成90°構成網狀結構的格柵，再與長絲土工布或長絲機織土工布熱壓複合而成。該複合材料應用在道路路基中，既具有拉筋補強，又具有過濾、隔離的作用，並提高其抗蠕變和變形能力。既克服了一般通常使用的格柵和土工布的缺點，又綜合了相互的優點，降低施工成本，提高工作效率，還具有加固地基，提高道路穩定性的作用。
文檔編號D06M17/00GK201386229SQ20092010624
公開日2010年1月20日 申請日期2009年3月18日 優先權日2009年3月18日
發明者張洪柱 申請人:張洪柱