兩衝程內燃機進氣控制裝置的製作方法
2023-10-18 09:06:04
專利名稱：兩衝程內燃機進氣控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於內燃機進氣控制裝置。
目前兩衝程內燃機進氣控制裝置，例如片簧閥和活塞閥，都是曲軸轉一圈，進氣一次。這兩種控制閥使內燃機的功能只能是功率最大和節油具備其一，不能同時兼有，且廢氣排放量大，對環境造成汙染。
本實用新型的目的是提供一種兩衝程內燃機進氣控制裝置，它可以使內燃機同時具有最大功率和節油兩功能，並且排放廢氣少，減少環境汙染。
本實用新型的目的是這樣實現的兩衝程內燃機進氣控制裝置，包括片簧閥，其片簧閥的限位板是兩段的，一段為固定彈簧片的固定板，另一段為限位板，其形狀為 形，中間一片略撬起一個高度即與兩邊的兩片不在同一平面上，固定板與彈簧片、閥座固定在一起，限位板固定在限位板軸上，限位板軸一端固定在軸套裡，另一端伸出發動機外並套有絲扣，頂杆固定在限位板軸上有絲扣的一端，頂杆側面有一凸圓，回位彈簧一端固定於該凸圓上，另一端固定在彈簧固定片上，頂杆凸圓下方有一通孔，一鋼絲繩穿過通孔和車搬手聯接，與回位彈簧相對的頂杆的另一端有一凸輪，凸輪和大皮帶輪都固定在凸輪軸上，大皮帶輪和小皮帶輪通過皮帶傳動聯接，小皮帶輪固定在發電機的曲軸上，大小皮帶輪的直徑之比為3∶1，凸輪的凸起部分是90°角，凸輪不凸的位置和彈簧片是相吻合的位置。
本實用新型的技術效果如下
實施例N-羥基-N-{5-(3-氟-4-甲氧苯氧基)二97氫化茚-1-基}脲
當小皮帶輪[11]轉1/2圈時，即活塞從上止點到下止點，大皮帶輪[10]轉1/6圈，凸輪[8]的凸起部分頂頂杆[7]，頂杆[7]轉動，帶動限位板軸[4]同向轉動，此時限位板[13]向上撬起最大位置，小皮帶輪[11]繼續轉1/2圈時，即活塞從下止點到上止點，曲軸箱產生負壓，混合汽推開彈簧片[14]向曲軸箱進氣，這時大皮帶輪[10]轉了1/6圈，即已轉了2/3圈；小皮帶輪[11]再轉1/2圈，活塞從上止點到下止點，凸輪[7]的凸起部分已轉過去，此時大皮帶輪[10]已轉過1/2圈，回位彈簧[6]將頂杆[7]頂回原位，限位板[13]兩邊的兩片與彈簧片[15]相吻合，中間的一片有2mm向上撬；小皮帶輪[11]又轉半圈，活塞從下止點到上止點，曲軸箱內產生負壓，混合氣只能推開限位板[13]中間的那塊彈簧片[14]2mm，向曲軸箱內進很少的氣，這時大皮帶輪[10]已轉過2/3圈；小皮帶輪[11]再轉1/2圈，活塞從上止點到下止點，大皮帶輪[10]已轉過5/6圈，凸輪[7]也轉5/6圈，還沒有轉過來，頂杆[7]不動，限位板[13]也不動，小皮輪[11]又轉1/2圈，活塞從下止點到上止點，曲軸箱內產生負壓，混合氣只能推開彈簧片中的那片2mm，而彈簧片閉合是靠活塞下行的一瞬間缸內產生正壓，這時小皮帶輪[11]已轉3圈，大皮帶輪[10]轉一圈，即是形成兩衝程內燃機一圈進氣大二圈進氣小的本實用新型進氣控制裝置。
在限位板軸上產生一密封圈[2]和一個檔圈[3]，用於固定限位板的定位。
由於本實用新型採用曲軸轉三圈循環一次，實現了耗油少、排放廢氣少並能充分利用現有燃料達到最大功率，且結構簡單、無易損件，是兩衝程摩託車進氣控制裝置具有節油、大功率等功能的理想替代產品。
權利要求1.兩衝程內燃機進氣控制裝置，包括片簧閥，其特徵在於片簧閥的限位板是兩段的，一段為固定彈簧片的固定板，另一段為限位板，其形狀為 ，中間一片略撬起一個高度，即與兩邊的兩片不在同一平面上，固定板與彈簧片、閥座固定在一起，限位板固定在限位板軸上，限位板軸一端固定在軸套裡，另一端伸出發動機外並套有絲扣，頂杆固定在限位板軸上有絲扣的一端，頂杆側面有一凸圓，回位彈簧一端固定於該凸圓上，另一端固定在彈簧固定片上，頂杆凸圓下方有一通孔，一鋼絲繩穿過通孔和車搬手聯接，與回位彈簧相對的頂杆的另一端有一凸輪，凸輪和大皮帶輪都固定在凸輪軸上，大皮帶輪和小皮帶輪通過皮帶傳動聯接，小皮帶輪固定在發電機的曲軸上，大小皮帶輪的直徑之比為3∶1，凸輪的凸起部分是90°角，凸輪不凸的位置和彈簧片是相吻合的位置。
2.根據權利要求1所述的兩衝程內燃機進氣控制裝置，其特徵在於限位板軸上有一密封圈和一擋圈。
專利摘要兩衝程內燃機進氣控制裝置，屬於內燃機進氣裝置，包括片簧閥、限位板軸、回位彈簧、頂杆、凸輪和大、小皮帶輪，大、小皮帶輪的直徑之比為3∶1，小皮帶輪轉動帶動大皮帶輪和凸輪轉動，頂起頂杆，頂杆帶動限位板向上撬，使混合氣進入曲軸箱內，由於大小皮帶輪直徑之比為3∶1，所以曲軸轉3圈，大皮帶輪帶動限位板向上撬起一次，進氣量為一次大進氣，二次小進氣，即使得最大功率和節油能夠同時具備，解決了目前內燃機功能單一的問題。
文檔編號F02D9/08GK2240618SQ9522973
公開日1996年11月20日 申請日期1995年12月7日 優先權日1995年12月7日
發明者田利濱 申請人:田利濱