帶減震橡膠的活動型減震器的製作方法
2023-10-22 21:43:32 2
本發明涉及一種帶減震橡膠的活動型減震器。
背景技術:
以往的減震器結構較複雜,而且成本較高,不適用於一些簡易的器械上,並且以往的減震器內的活塞不耐衝擊,在受到較大衝擊力的時候,活塞直接與缸底相碰,容易撞壞缸體。
技術實現要素:
本發明要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種帶減震橡膠的活動型減震器,解決以往減震器結構複雜、不耐衝擊的缺陷。
本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種帶減震橡膠的活動型減震器,包括缸體,所述的缸體內設置有沿缸體內壁滑動的活塞,所述活塞將缸體內腔分為第一工作腔和第二工作腔,所述的第二工作腔與外部相通,所述的處於第二工作腔內的活塞端面上設置有連接頭,所述的連接頭銷軸連接有活塞杆,所述的活塞杆與活塞之間相活動連接,所述的缸體的底部設置有減震橡膠,減震橡膠與活塞底面之間設置有壓縮彈簧。
進一步的,所述的壓縮彈簧的一端與缸體底面相連接,所述的壓縮彈簧的另一端與活塞底面相連接。
本發明的有益效果是:提供一種帶減震橡膠的活動型減震器,通過在缸體內設置上活塞,活塞將缸體內腔分為第一腔體和第二腔體,並且活塞的上活動連接活塞杆,方便用戶多角度的連接活塞杆;在缸體的底部設置上減震橡膠,減震橡膠可以有效抵擋來自活塞的突然衝擊,有效保護缸底。
附圖說明
下面結合附圖對本發明進一步說明。
圖1是減震器的結構示意圖;
其中:1、缸體,2、活塞,3、壓縮彈簧,4、活塞杆,5、減震橡膠。
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1所示的一種帶減震橡膠的活動型減震器,包括缸體1,缸體1內設置有沿缸體1內壁滑動的活塞2,活塞2將缸體1內腔分為第一工作腔和第二工作腔,第二工作腔與外部相通,處於第二工作腔內的活塞2端面上設置有連接頭,連接頭銷軸連接有活塞杆4,所述的活塞杆4與活塞2之間相活動連接,缸體1的底部設置有減震橡膠5,減震橡膠5與活塞2底面之間設置有壓縮彈簧3。
壓縮彈簧3的一端與缸體1底面相連接,壓縮彈簧3的另一端與活塞2底面相連接。
通過在缸體1內設置上活塞2,活塞2將缸體1內腔分為第一腔體和第二腔體,並且活塞2的上活動連接活塞杆4,方便用戶多角度的連接活塞杆4;在缸體1的底部設置上減震橡膠5,減震橡膠5可以有效抵擋來自活塞2的突然衝擊,有效保護缸底。
以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容,必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
技術特徵:
技術總結
本發明涉及一種帶減震橡膠的活動型減震器,包括缸體,缸體內設置有沿缸體內壁滑動的活塞,活塞將缸體內腔分為第一工作腔和第二工作腔,第二工作腔與外部相通,處於第二工作腔內的活塞端面上設置有連接頭,連接頭銷軸連接有活塞杆,缸體的底部設置有減震橡膠,減震橡膠與活塞底面之間設置有壓縮彈簧。提供一種帶減震橡膠的活動型減震器,通過在缸體內設置上活塞,活塞將缸體內腔分為第一腔體和第二腔體,在缸體的底部設置上減震橡膠,減震橡膠可以有效抵擋來自活塞的突然衝擊,有效保護缸底。
技術研發人員:柯利佳
受保護的技術使用者:柯利佳
技術研發日:2017.05.08
技術公布日:2017.09.22