東航45噸備降救人完整版(東航空中放油45噸備降救人)
2023-10-05 01:13:19
昨晚(16日),東航空中放油45噸備降救人成為微博熱搜話題。
很多人不禁疑問,什麼情況下飛行員會決定放油?放油會對環境造成影響嗎?需要環保部門批准嗎?
↑旅客救治現場。東航供圖
為此,東航相關人士進行了系列答疑。
東航空中放油45噸備降救人
16日,東航上海浦東至紐約MU587航班北京時間11:42分從上海浦東起飛,16:16分航班正在庫頁島以東鄂霍次克海上空飛行,一名63歲的男性旅客表示身體不適按呼喚鈴尋找乘務員協助,當乘務員來到旅客身邊時,發現該旅客有咳血及心跳加快等症狀。
據悉,乘務員立即通報客艙經理,按程序啟動機上急救措施,給旅客吸氧。客艙經理則通過機上廣播尋找醫生協助,馬上得到了一名中國籍及兩名美籍醫生的呼應。
東航通報稱,根據旅客病情,航班機長決策空中放油45噸,就近備降東京成田機場將旅客轉往當地醫院救治。北京時間18:19分航班安全備降,旅客送醫後轉危為安。備降航班在東京成田機場經過重新加油等相關保障工作後,已於19:55分重新起飛。
東航空中放油45噸備降救人引發網友的紛紛點讚,同時一些常識問題也引發民眾的關注。
什麼情況下飛行員會決定放油?
東航表示,一般而言,只有發生影響飛行安全或旅客生命安全的突發情況,機組才會採取這種特殊措施。每個航空公司都有放油程序,這是國際通用做法,也是符合國際民航通用規則的。
↑旅客救治現場。東航供圖
管制員會引導飛機去哪裡放油呢?
目前,絕大多數機場附近都有專門的放油區。一旦出現放油需求,管制員就指揮飛機避開城市、機場、森林上空和近地低空,進入專門的機場放油區進行放油。
空中放掉的油去哪裡了?
根據管制員指令,在指定高度和區域放油,由於那個高度氣溫和氣壓都非常底,油一排出後馬上就霧化了。油霧化後存在於大氣層中間,汙染程度大大降低,對居民的影響較小。
放油會對環境造成影響嗎?需環保部門批准嗎?
飛機在空中放油並非可以隨性而為,而是要在管制的指揮下,按照標準程序進行。當然,一旦出現空中放油情況,管制指揮方面也會給予更多的便利和關注。
飛機放油不可避免對會對環境造成影響,但任何人類活動都會對環境造成一定的影響。隨著民航技術發展,民航業和飛機製造商已經採取多種措施,將飛機在空中放油的負面影響降到最低。
這麼多油白白放掉,誰買單?
對於航空公司而言,每次空中放油都意味著成本的增加。實際上,航空公司除了承擔放掉的45噸燃油的成本,還需要付出人工、時間以及其他附加的費用成本。
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