手動排擋杆鎖結構的製作方法
2023-10-04 09:40:14 1
專利名稱：手動排擋杆鎖結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用防盜鎖，具體涉及一種手動排擋杆鎖結構。
背景技術：
手動排擋的汽車目前大多採用外置式鎖具對排擋杆實施防盜，該外置式一般包括鎖座和鎖舌，鎖座固定在汽車排擋箱的外側邊，配合外置的U型鎖定塊，將排擋杆插鎖限制在固定的檔位上。但是，這種結構的排檔鎖在安裝時必須進行鑽孔、裝架及裝鎖等工序，這樣一來既破壞車體結構又影響車內裝潢，而且固定且外露的鎖座也佔據了一定的副乘空間；還有，盜車者可以通過破壞鎖座的固定螺栓，從而使排擋鎖失去作用；外置的鎖定塊在不上鎖時不易收藏，容易丟失。
發明內容
本實用新型的目的在於針對上述問題，提供一種結構簡單的新型手動排擋杆鎖結構，可有效對排擋杆實施鎖止，達到汽車防盜的目的。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下手動排擋杆鎖結構，包括一與手動排擋機構外形相應的罩座，其上端面形成一與手動排擋杆工作面對應的開口及設有鎖芯安裝孔，其下緣延伸出帶安裝螺孔的安裝板；及一鎖結構，包括鎖芯和片狀鎖舌，鎖芯置於鎖芯安裝孔中，片狀鎖舌水平樞接在開口一側；鎖芯末端頂抵片狀鎖舌並與之連動設置。鎖芯動作將帶動片狀鎖舌作水平轉動並將開口遮蓋使排擋杆不能在排擋杆工作面上移動，從而達到鎖止排擋杆的目的。
上述開口一側的罩座處設有一水平槽，片狀鎖舌樞接在該水平槽中。
上述鎖芯為按壓式鎖芯，鎖芯被按壓即帶動片狀鎖舌作水平轉動。
由於常規手動排擋機構均設有與車體安裝孔對應的安裝螺孔，因此上述安裝板上的安裝螺孔與手動排擋機構的安裝螺孔一對應，以避免本實用新型安裝時在車體內另行開設安裝孔。
為防止盜車者通過鬆開安裝螺栓來移除本實用新型，因此對應每一安裝螺孔均設有一保險蓋，該保險蓋在本實用新型與排擋機構安裝固定後蓋在安裝螺栓頭上並通過扭斷螺釘固定在安裝板上，從而使盜車者無法掀開保險蓋去鬆開安裝板上的安裝螺栓。為防止盜車者撬開或鋸開保險蓋，所述的保險蓋採用防盜鑄鋼材料製成。
本實用新型結構簡單，安裝時無須破壞車體結構，且使用時可對排擋杆實施有效鎖止，安全牢固、防盜效果理想。
圖1是本實用新型的立體結構示意圖；圖2是本實用新型的一側面結構示意圖；圖3是本實用新型的工作狀態結構示意圖一；圖4是本實用新型的工作狀態結構示意圖二；圖5是本實用新型與手動排擋機構組合後的結構示意圖。
現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
具體實施方式
如圖1至圖4所示，本實用新型由一拱橋形罩座1及一鎖結構組成。罩座1的形狀與常規手動排擋機構的形狀相應，其上端面形成一與手動排擋杆工作面相應的開口11及設有鎖芯安裝孔12，其下緣延伸出帶安裝螺孔131的安裝板13，其一側立面處設有一擋板14；安裝板上的安裝螺孔131與手動排擋機構的安裝螺孔一一對應；開口11一側的罩座處開設一水平槽15。鎖結構包括鎖芯2和片狀鎖舌3，鎖芯2為按壓式鎖芯，置於罩座1上端面的鎖芯安裝孔12中；片狀鎖舌3水平樞接在水平槽15中，其上形成一鉤部31；按壓式鎖芯末端頂抵片狀鎖舌3並與之連動設置。
如圖3、圖4和圖5所示，本實用新型安裝時，將罩座1罩在汽車現有的手動排擋機構4之上並利用車體原有的安裝孔通過安裝螺栓42將罩座1與排擋機構4固定在一起，手動排擋機構的排擋杆41此時可於罩座上端面的開口區域內依其工作面進行排擋動作而不受罩座的影響。當需要鎖止排擋杆時，利用鑰匙按下鎖芯2，鎖芯2末端頂抵片狀鎖舌3使之自水平槽15內旋轉出來並將開口11遮蓋，且片狀鎖舌3上的鉤部31將排擋杆鉤住在鎖止位置。在實際應用過程中，其它的鎖具一般會將排擋杆鎖止在停車擋位上，因此本實用新型能實現將排擋杆鎖止在停車擋位上。當需要開鎖時，扭動鑰匙，鎖芯和片狀鎖舌各自的復位彈簧會將鎖芯和鎖舌回復到初始位置，即可解除對排擋杆的限制，使之可進行正常的排擋動作。
為防止盜車者通過鬆開安裝螺栓來移除本實用新型，如圖5所示，本實用新型將對應每一安裝螺孔配備一個保險蓋132，當罩座1通過安裝螺栓42與汽車現有排擋機構4連接固定後，該保險蓋將蓋住安裝螺栓的頭部並通過扭斷螺釘133固定在安裝板13上。而且保險蓋採用防盜鑄鋼材料製成，可防止盜車者掀開、撬開或鋸開保險蓋。
權利要求1.手動排擋杆鎖結構，其特徵是包括一與手動排擋機構外形相應的罩座，其上端面形成一與手動排擋杆工作面對應的開口及設有鎖芯安裝孔，其下緣延伸出帶安裝螺孔的安裝板；及一鎖結構，包括鎖芯和片狀鎖舌，鎖芯置於鎖芯安裝孔中，片狀鎖舌水平樞接在開口一側；鎖芯末端頂抵片狀鎖舌並與之連動設置。
2.根據權利要求1所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是所述開口一側的罩座處設有一水平槽，片狀鎖舌樞接在該水平槽中。
3.根據權利要求1所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是所述鎖芯為按壓式鎖芯。
4.根據權利要求1所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是所述安裝板上的安裝螺孔與手動排擋機構的安裝螺孔一一對應。
5.根據權利要求1所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是對應每一安裝螺孔設有一保險蓋，該保險蓋通過扭斷螺釘固定在安裝板上。
6.根據權利要求1所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是所述罩座為拱橋形。
7.根據權利要求6所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是所述罩座的一側立面處設有一擋板。
8.根據權利要求1所述的手動排擋杆鎖結構，其特徵是所述片狀鎖舌上形成一鉤部。
專利摘要本實用新型公開了一種手動排擋杆鎖結構，包括一與手動排擋機構外形相應的罩座，其上端面形成一與手動排擋杆工作面對應的開口及設有鎖芯安裝孔，其下緣延伸出帶安裝螺孔的安裝板；及一鎖結構，包括鎖芯和片狀鎖舌，鎖芯置於鎖芯安裝孔中，片狀鎖舌水平樞接在開口一側；鎖芯末端頂抵片狀鎖舌並與之連動設置。鎖芯動作將帶動片狀鎖舌作水平轉動並將開口遮蓋使排擋杆不能在排擋杆工作面上移動，從而達到鎖止排擋杆的目的。本實用新型結構簡單，安裝時無須破壞車體結構，且使用時可對排擋杆實施有效鎖止，安全牢固、防盜效果理想。
文檔編號B60R25/06GK2823062SQ20052006306
公開日2006年10月4日 申請日期2005年8月17日 優先權日2005年8月17日
發明者賴光闊 申請人:賴光闊