一種砂型鑄造底板模具的製作方法

2023-10-04 11:36:19 2

本實用新型涉及鑄造模具，具體涉及一種砂型鑄造底板模具。

背景技術：

底板類鑄件主要應用在鐵路件的底座，放置在鐵路的枕木上，起到固定和支撐的作用。由於底板凸臺上的中心孔需要與異性彈簧相配合，用之來固定鐵軌枕木，因此底板鑄件生產中，凸臺的尺寸及外觀尤為重要，底板在造型過程中，受下芯設備及造型設備的影響，中心孔的位置往往會有微量的偏移，所以，底板孔洞鑄件模具生產過程中的芯子與鑄件型腔之間都有配合間隙。為了避免下芯子時孔的位置偏移大造成的影響，芯子與凸臺型腔之間的配合間隙一般都比較大，從而避免因蹭砂子而造成的廢品。但配合間隙大會造成很大的毛刺，對後續的打磨處理造成很大的工時浪費。

技術實現要素：

為解決現有技術存在的問題，本實用新型在凸臺型腔鑲塊端部及芯頭之間設置擋砂環鑲塊，通過改變擋砂環鑲塊高度，可以輕鬆改變凸臺型腔鑲塊與芯子之間的配合間隙，解決了芯子與凸臺型腔鑲塊之間的配合間隙大而造成工時浪費問題。

為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為：提出一種砂型鑄造底板模具，包括底座型腔及位於底座型腔上部的凸臺型腔鑲塊，芯子位於凸臺型腔鑲塊中心孔內，芯頭與芯子間隙配合，凸臺型腔鑲塊與芯頭之間設置有擋砂環鑲塊，擋砂環鑲塊與芯頭及凸臺型腔鑲塊固定連接。

所述擋砂環鑲塊與芯子之間的配合間隙為0.3～0.6mm，芯子與芯頭的配合間隙為0.1～0.4mm。

所述擋砂環鑲塊的寬度為5～10mm。

所述擋砂環鑲塊與芯子之間的配合間隙為0.4mm，芯子與芯頭的配合間隙為0.2mm，擋砂環鑲塊的寬度為5mm。

本實用新型的擋砂環鑲塊設置在芯頭與凸臺型腔鑲塊端部，將擋砂環鑲塊與芯子之間的配合間隙設計為0.3~0.6mm，擋砂環鑲塊的寬度為5~10mm，這樣，芯子與芯頭的配合間隙可減少到0.1~0.4mm，在起到很好定位作用的同時，使得鑄造後的底座凸臺中心孔既無蹭砂，同時鑄件的飛邊毛刺也很短，很容易在鑄件拋丸過程中去除。生產過程中有時芯子需要調整尺寸，為了保證芯子與擋砂環的合理配合間隙，本實用新型中的擋砂環鑲塊設計為一個單獨的鑲塊，通過調整擋砂環鑲塊的高度即可輕鬆調節它與芯子之間的配合間隙，從而適應不同的生產線需要。本實用新型通過在底板模具上增加擋砂環鑲塊結構，改善了底板生產過程中凸臺中心孔的蹭砂現象，減少了鑄件後續的打磨量，提高了打磨效率。本實用新型具有調整性強、操作方便、成本低的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的Ⅰ處局部放大圖；

圖中：1-芯子，2-芯頭，3-擋砂環鑲塊，4-凸臺型腔鑲塊，5-底座型腔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

如圖1、2所示的砂型鑄造底板模具，包括底座型腔5及位於底座型腔5上部的凸臺型腔鑲塊4，芯子1位於凸臺型腔鑲塊4中心孔內，凸臺型腔鑲塊4與芯頭2之間設置有擋砂環鑲塊3，擋砂環鑲塊3與芯頭2及凸臺型腔鑲塊4固定連接。擋砂環鑲塊3與芯子1之間的配合間隙為0.3～0.6mm，芯子1與芯頭2的配合間隙為0.1～0.4mm，擋砂環鑲塊3採用鑄鐵材質製成，其寬度為5～10mm。生產中採用的最佳數據如下：擋砂環鑲塊3與芯子1之間的配合間隙為0.4mm，芯子1與芯頭2的配合間隙為0.2mm，擋砂環鑲塊3的寬度為5mm。擋砂環鑲塊3設置為單獨的鑲塊，便於根據芯子的尺寸調整擋砂環鑲塊3與芯子1的配合間隙。

採用本實用新型鑄造而成的底板，其凸臺中心孔既無蹭砂，同時鑄件的飛邊毛刺也很短，減少了後續的打磨工作量，具有結構簡單、實用性強等優點。