液壓支架立柱的解體和組裝裝置的製作方法
2023-10-04 13:13:49 1
專利名稱：液壓支架立柱的解體和組裝裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用於液壓支架立柱的修理的裝置，尤其涉及液壓支架立柱的解體和組裝的裝置，其中立柱的解體適用於導向套＝具有螺紋連接的立柱。
背景技術：
隨著煤炭高產高效模式的推廣，煤炭產量的不斷增加，液壓支架的使用量越來越多，而且檢修的周期日漸頻繁，立柱是液壓支架上的主要部件，一個綜採工作面大概需要300根立柱。目前，還沒有一種專門用於大修立柱的專用設備，尤其是沒有專門用於解體和組裝立柱的裝置，因此，只能依靠人工進行解體或裝配。但是，由於立柱體積較大，僅依靠人工很難進行解體或裝配，因此，不藉助專用設備或工具，液壓支架立柱幾乎無法進行大修，給液壓支架大修造成很大的壓力。
因此，設計或製造一種用於解體和裝配液壓支架立柱的裝置是十分必要的。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種可解體和組裝液壓支架立柱的裝置。
為了實現上述目的，本實用新型通過以下技術措施來實現所述的解體和組裝液壓支架立柱的裝置包括一車床主體，在所述車床的原固定工件的位置固定立柱導向套的卡具，在原固定刀具的固定架上固定立柱後端的卡具，在原固定工件的位置與原固定刀具的位置之間設有中間架，用於支撐立柱外缸。
本實用新型所述的中間架上可設置滑輪。
本實用新型中的車床主體可以是由舊車床經改造而得，以節約成本。
由於液壓支架立柱是一種二級式液壓缸，它的兩級導向套與缸筒都採用螺紋聯接方式。根據這種聯接方式，將車床進行改造，針對改造後的車床設計專用的工裝卡具，將立柱裝卡在車床上，這樣就可以拆開導向套與缸筒的聯接螺紋，從而達到解體立柱的目的。因此，採用本實用新型所述的裝置解體立柱時，將立柱後端安裝在固定架上，外缸導向套固定在其卡具上，這樣，立柱就被裝卡在車床上，反向啟動車床，由於外缸導向套與立柱缸筒具有螺紋連接，因此，可將外缸導向套從立柱缸筒中取出。
本實用新型所述的卡具可以替換成與被固定件相匹配的多種形式，因此，當安裝二級缸導向套的卡具時，根據同樣的原理可拆解立柱的二級缸導向套螺紋，以完成整個立柱的解體。
立柱的組裝過程與上述解體過程相反，可通過正向啟動車床來實現。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點由於本實用新型可藉助車床的旋轉運動以及固定導向套和外缸的卡具拆開導向套與缸筒的聯接螺紋，實現立柱的解體，另一方面，還可在立柱維修之後再將導向套旋入裝配，以實現立柱的組裝，因此，立柱解體和組裝過程既省時又省力，可大大提高立柱大修的工作效率。
下面將結合附圖對本實用新型所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置的結構示意圖；圖2是圖1中的立柱外缸後端的固定卡具的結構示意圖；圖3是圖2中的A-A剖視圖；
圖4是圖1中的立柱外缸導向套前端的固定卡具的結構示意圖；圖5是圖4中的A-A剖視圖；圖6是立柱二級缸後端的固定卡具的結構示意圖；圖7是圖6中的A-A剖視圖；圖8是立柱二級缸前端的固定卡具的結構示意圖；圖9是圖8中的A-A剖視圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置的一個實施例的結構示意圖，該裝置包括車床主體1，在車床1原固定工件的位置通過車床的四爪卡盤11將外缸後端的固定卡具2固定在車床上，外缸後端的固定卡具2的結構如圖2和圖3所示。在原固定刀具的固定架12上固定立柱導向套的固定卡具3，固定立柱導向套的卡具3的結構如圖4和圖5所示，導向套固定卡具3具有與外缸導向套上的鍵槽相匹配的結構，通過外缸導向套上的鍵槽將立柱導向套固定在卡具3上。在原固定工件的位置與原固定刀具的位置之間設有中間架4，在中間架4上設有滑輪用於支撐立柱外缸。
將立柱7裝卡到本實施例的解體和組裝裝置上，反向啟動車床，四爪卡盤11帶動立柱缸筒旋轉，導向套固定，這樣就將聯接螺紋鬆開。吊下立柱，取出外缸導向套後，利用液壓力將二級缸組件取出。
在本實用新型的另一個實施例中，將上述實施例中的固定卡具2和固定卡具3分別替換為立柱二級缸後端的固定卡具5以及二級缸導向套固定卡具6，固定卡具5的結構如圖6和圖7所示，固定卡具6的結構如圖8和圖9所示。
利用該實施例中的裝置，可將二級缸導向套螺紋拆開，從而完成立柱的全部分解。
權利要求1.一種液壓支架立柱的解體和組裝裝置，其特徵在於該裝置包括一車床主體，在所述車床的原固定工件的位置固定立柱導向套的卡具，在原固定刀具的固定架上固定立柱後端的卡具，在原固定工件的位置與原固定刀具的位置之間設有中間架。
2.根據權利要求1所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置，其特徵在於在所述的中間架上設置滑輪。
3.根據權利要求1或2所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置，其特徵在於所述的導向套的固定卡具具有與外缸導向套上的鍵槽相匹配的結構。
4.根據權利要求1所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置，其特徵在於所述的導向套固定卡具是立柱二級缸的固定卡具。
5.根據權利要求1所述的液壓支架立柱的解體和組裝裝置，其特徵在於所述的立柱後端的固定卡具是立柱二級缸後端的固定卡具。
專利摘要一種液壓支架立柱的解體和組裝裝置，該裝置包括一車床主體，在所述車床的原固定工件的位置固定立柱導向套的卡具，在原固定刀具的固定架上固定立柱後端的卡具，在原固定工件的位置與原固定刀具的位置之間設有中間架，中間架上可設置滑輪用於支撐立柱外缸。本實用新型可藉助車床的旋轉運動拆開導向套與缸筒的聯接螺紋，實現立柱的解體，另一方面，還可在立柱維修之後再將導向套旋入裝配，以實現立柱的組裝，因此，立柱解體和組裝過程既省時又省力，可大大提高立柱大修的工作效率。
文檔編號B23P19/04GK2855628SQ200520144409
公開日2007年1月10日 申請日期2005年12月14日 優先權日2005年12月14日
發明者王建軍, 張永林, 張政, 李忠平, 劉養娟 申請人:中國神華能源股份有限公司