一種新型汽油機氣缸蓋的製作方法

2023-10-04 16:30:49 1

一種新型汽油機氣缸蓋的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型汽油機氣缸蓋，在氣缸蓋排氣側加工有第一廢氣再循環通道，在氣缸蓋後端凸臺處加工有第二廢氣再循環通道，第一廢氣再循環通道和第二廢氣再循環通道相通。本實用新型結構簡單、設計合理，減少廢氣再循環系統零部件數量，降低發動機成本。
【專利說明】一種新型汽油機氣缸蓋【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽缸蓋，特別是一種用於汽油機上的新型汽油機氣缸蓋。
【背景技術】
[0002]為降低汽油發動機排放廢氣中氮氧化合物含量，越來越多的汽油發動機採用廢氣再循環技術(EGR)。但是，目前所使用的廢氣再循環系統零部件較多，結構比較複雜，從而導致發動機成本增加。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，能夠減少廢氣再循環系統零部件數量，降低發動機成本的新型汽油機氣缸蓋。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是:在氣缸蓋排氣側加工有第一廢氣再循環通道，在氣缸蓋後端凸臺處加工有第二廢氣再循環通道，第一廢氣再循環通道和第二廢氣再循環通道相通。
[0005]本實用新型的優點是:
[0006]結構簡單、設計合理，減少廢氣再循環系統零部件數量，降低發動機成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型再循環通道部分的機構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型再循環通道部分的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
[0010]由圖1-圖2可知，本實用新型在氣缸蓋排氣側加工有第一廢氣再循環通道1，在氣缸蓋後端凸臺處加工有第二廢氣再循環通道2，第一廢氣再循環通道I和第二廢氣再循環通道2相通。
[0011]本實用新型新型汽油機汽缸蓋，在氣缸蓋排氣側加工有第一廢氣再循環通道1，在氣缸蓋後端凸臺處加工有第二廢氣再循環通道2，兩者相通。本實用新型通過在汽缸蓋內部的廢氣再循環通道減少了廢氣再循環系統零部件數量，優化了結構，降低了生產成本。
【權利要求】
1.一種新型汽油機氣缸蓋，其特徵在於:在氣缸蓋排氣側加工有第一廢氣再循環通道(I)，在氣缸蓋後端凸臺處加工有第二廢氣再循環通道(2)，第一廢氣再循環通道(I)和第二廢氣再循環通道(2)相通。
【文檔編號】F02F1/42GK203452921SQ201320440623
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月16日 優先權日:2013年7月16日
【發明者】王建, 王子英, 楊寶全, 王德春, 王鴻飛, 朱繼豔, 徐國華 申請人:哈爾濱東安汽車動力股份有限公司