新型移動型蓄電池的製作方法

2023-10-04 08:50:29 2

專利名稱：新型移動型蓄電池的製作方法
技術領域：
本實用新型所涉及的是一種電源設備，特別是作為直流供給的電源設備。
眾所周知，蓄電池為一直流電源，具有電壓穩定，供電方便，安全可靠等優點，除供郵電通訊，事故照明之外，許多中小型油機發電機組、汽車、摩託車均採用各式移動型鉛蓄電池作為起動或點火電源，所以這一類型的蓄電池是交通運輸必不可少的設備之一，然而在長期的使用實踐中發現，它們往往達不到預期的使用壽命，其原因多數是由於陽極板活性物質過量脫落，嚴重損壞所致。相反陰極板除少數嚴重腐蝕脫落外，絕大多數可再次或多次與新的陰板裝配使用，其性能與使用壽命與新的蓄電池基本相同。長期以來，人們對這個問題還尚未發現，對這些不能再使用的蓄電池或棄之或僅保留外殼再全部更換陰、陽極板方法進行處置，這不僅給使用單位增加了麻煩，還影響了工作，帶來了直接或間接的經濟損失。
本實用新型就是針對上述問題，對現有移動型蓄電池的極板結構進行改進，提出一種新型的移動型蓄電池。該蓄電池不僅保持了現有移動型蓄電池的額定容量、起動放電、充電接收能力等性能特點，還具有原生產成本只需提高5％，而使用壽命可增長一倍以上的優點。
本實用新型的技術解決方案如下所述新型移動型蓄電池的發明點在於其極板組結構與現有移動型蓄電池極板組的結構有明顯的區別，現有蓄電池的每一電極柱(陽極或陰極)是由若干極板並聯形成極板組，陰、陽極板一塊隔一塊地交錯排列放置，每一塊陽極板夾在兩塊負極板當中，最外側面兩塊是陰極板，所以一對陰、陽極板組總是陰極板比陽極板多一塊，而本實用新型的陽極板組的陽極板是由兩片完全相同的陽極板緊貼排列焊在焊接板上而構成的複合陽極板，這樣的複合陽極板再與陰極板一塊隔一塊地交錯排列，而每一對極板組在蓄電池槽內所佔據的橫向空間位置不變，在滿足與複合陽極板交錯排列，最外側兩塊仍是陰極板的前提下，陰極板的片數會相應減少，例如現有的6－Q－105型蓄電池每一陽極板組的陽極板是七片，每一陰極板組的陰極板是八片，隔板是十四片(隔開陰、陽極板)，而本實用新型也為105型的蓄電池每一陽極板組的複合陽極板為5塊(實際是10片陽極板，每兩組合)，陰極板為六片，隔極板是10片。儘管在原有蓄電池的製造過程中已經考慮到電池容量與極板數量的關係，從理論上推算出陰陽極板的合理匹配，但在實際使用中由於種種原因往往出現陰、陽極板損壞時間差距過大的現象，本實用新型陰陽極板的裝配組合方式增大了陽極板活性物質的量，加大了陽極板在充放電循環中的承受力，而陰極板的面積相對減少，削弱了陰極板在充放電循環中的承受力，通過這樣的相互增減就克服了陰、陽極板損壞時間差距較大的弱點，從而達到了延長蓄電池使用壽命的目的。
本實用新型由於陽極板增多了，在使用過程中脫落的活性物質也相應增多，故而蓄電池沉澱槽的高度將適度增加15mm左右。
附

圖1為本實用新型陽極板組結構示意圖。
附圖2為本實用新型陰陽極板組交錯排列示意圖。
圖中1、為陽極柱、2為焊接板、3為複合陽極板、4為陰極板、5為隔板、6為陽極板組、7為陰極板組。
本實用新型實施例對製作不同容量型號的新型移動型蓄電池時，在不改變陰、陽極板組在蓄電池槽中所佔據的空間位置情況下，使陽極板組6的陽極板每兩片緊貼排列焊在焊接板2上，呈複合陽極板3，陰極板組7的陰極板4與複合陽極板3交錯排列，並使外側兩塊仍是陰極板，另製作本實用新型沉澱槽高度尺寸相應加深。
該蓄電池極板結構也適用於各種類型的起動型蓄電池，其成品經有關部門檢測和交通運輸部門幾年試用在同等條件下，本實用新型的使用壽命延長一倍以上。
權利要求1.一種由陽極板組的陽極板與陰極板組的陰極板交錯排列，陰陽極板之間有隔板隔開的新型移動型蓄電池，其特徵在於它的陽極板是由兩片完全相同的陽極板緊貼排列，焊接在焊接板2上，構成的複合陽極板3。
專利摘要本實用新型所提出的新型移動型蓄電池，其陽極板係為複合組裝的陽極板，此複合陽極板再與陰極板交錯排列。採用這種改進的極板裝配結構，雖然其生產成本提高了5％左右，但它不僅保持了同型號現有移動型蓄電池的額定容量、起動放電、充電接收能力等性能特點，還具有延長使用壽命一倍的優點，減少了因陽極板過早損壞而帶來的直接、間接經濟損失。
文檔編號H01M4/00GK2051400SQ8920503
公開日1990年1月17日 申請日期1989年4月28日 優先權日1989年4月28日
發明者施艮成 申請人:施艮成