具有動力連接器的電動機及其製造方法
2023-09-23 23:41:20 5
專利名稱：具有動力連接器的電動機及其製造方法
技術領域：
本發明涉及經由引出線連接定子繞組和動力連接器的具有動力連接器 的電動機及其製造方法。
背景技術：
以往，在防水用的電動機中， 一般使用以加農插件(斧卞乂 乂7。，夕、') 為代表的動力連接器。該加農插件上經由引出線通過焊接連接定子繞組， 經由中空隔離件螺紋固定在電動機架上。
並且，為了一邊改善引出線和加農插件的各端子的連接操作一邊消除 引出線的鬆動，提出有在將隔離件分割而連接引出線之後能夠安裝隔離件
的結構。例如在日本實用新型公開實開昭60- 119867號公報公開。
根據該現有的具有動力連接器的電動機，為了改善引出線和動力連接 器的焊接連接作業而將隔離件分割，因此，螺紋固定產生的壓力不作用於 分割面，不能夠使用板狀的襯墊。因此，在以往的分割結構中，為了確保 防水性，需要在隔離件的分割面上塗敷液狀的矽等，必須拭去從分割面溢 出的矽，具有作業性差、由於塗敷狀態的不均而使防水性能不完全的問題。 另一方面，為了使連接作業容易，提出有使用與預先沿線圈端的形狀 成形的配線中繼部件連接的銷，無需進行導體部件的特別的固定的方案。 例如公開於日本專利公開特開2004 - 343831號公報。
根據該現有的具有動力連接器的電動機，使用配線中繼部件可確保防 水性，無需導體部件的固定，但是由於零件數量的增加，成本攀升。另夕卜， 在通過不使用焊接連接的銷的接觸連接引出線和動力連接器的情況下，存 在接觸電阻變大，接觸部在大電流下發熱的問題。
發明內容
為了解決上述問題，本發明的具有動力連接器的電動機具有以下結構。 電動機具有定子，其將引出線連接在巻繞於定子鐵心上的定子繞組上；電動機架，其固定在該定子鐵心的外側，具有將引出線引出的引出孔部； 防水結構的動力連接器，其與從該引出孔部引出的引出線焊接連接。其中， 定子在與引出孔部相對的位置具有引出線集合部，引出線固定在引出線集 合部與引出孔部之間。
根據該結構，在焊接連接動力連接器和引出線之後，能夠同時實現防 止引出線的鬆弛、和確保將動力連接器螺紋固定在電動機架上時的防水性。
圖1是本發明的實施方式1的具有動力連接器的電動機的要部結構說 明圖。
圖2是本發明的實施方式2的具有動力連接器的電動機的要部結構說明圖。
圖3A是本發明的實施方式3的具有動力連接器的電動機的要部結構說 明圖。
圖3B是圖3A的3B-3B剖面圖。
具體實施例方式
以下，參照
本發明的實施方式。 (實施方式1 )
圖1是本發明的實施方式1的帶動力連接器的電動機的要部結構說明 圖。在圖l中，定子7具有定子鐵心7d、定子繞組7a以及引出線2。巻繞 在定子鐵心7d上的定子繞組7a和U、 V、 W相的引出線2在定子繞組7a 的線圖端部7c連接，引出線2在引出線集合部7b集中於一處。
電動機架9具有將引出線2引出的引出孔部9a,並且以引出孔部9a和 引出線集合部7b相對的位置固定在定子鐵心7d的外側。
動力連接器1為加農插件，由內設有端子lc的圓筒部ld和方形的凸緣 部la構成，在端子lc和方形的凸緣部la上具有四個安裝孔lb,在^見定的 端子lc上焊接連接U、 V、 W相的引出線2。
合成樹脂制的隔離件3為方形，在其中央設有動力連接器1的圓筒部 ld通過的圓孔，在四角具有動力連接器1的安裝孔lb同節距的圓孔，確保 動力連接器1的凸緣部la與電動機架9之間的間隙。第一襯墊4是耐氣候性、耐藥性優良的薄板狀的橡膠製品，外形為與 隔離件3相同的方形，在中央配置有動力連接器1的圓筒部ld通過的圓孔， 在四角配置有與動力連接器1的安裝孔lb同節距的圓孔，能夠通過沖壓加
工而得到。第二襯墊5除了引出線2通過的孔部形狀不同之外，形狀與上 述第一襯墊4大致相同。
引出線2通過電動機架9的引出孔部9a、第二襯墊5的孔部、隔離件3 的圓孔及第一襯墊4的圓孔而焊接連接在動力連接器1的端子lc上。進而 該引出線2沿著電動機架9的內壁9b和定子繞組7a的周向，由綑紮帶(一 口 、乂夕)8綑紮固定在線圈端部7c。
接著，對本發明的實施方式1的帶動力連接器的電動機的製造方法進 行說明。
首先，將定子繞組7a巻繞在定子鐵心7d上，連接引出線2。引出線2 至少是U、 V、 W相三根。
接著，將該引出線2集中在一處，設置引出線集合部7b。
接著，使該引出線集合部7b與面對電動機架9的引出孔部9a的位置對 應，將定子鐵心7d固定在電動機架9內。
然後，從引出孔部9a將引出線2引出並貫通第二襯墊5、隔離件3以 及第一襯墊4，將引出線2與動力連接器1的端子lc焊接連接。在引出線2 從引出線集合部7b直線延出的狀態下將其與動力連接器1的端子lc焊接連 接，由此能夠使焊接作業容易化。
接著，通過螺釘6將動力連接器1固定在電動機架9上。此時，螺釘6 貫通第二襯墊5 、隔離件3以及第 一襯墊4而緊固地螺紋固定在電動機架9 上。通過動力連接器1的圓筒部ld收納在隔離件3中，能夠抑制電動機的 軸向尺寸，可實現小型化。另外，由於該螺紋擰固力密接作用於兩個襯墊 上，所以能夠確保防水功能。
接著，沿著電動機架9的內壁9b和定子繞組7a的周向，由綑紮帶8 將引出線2綑紮固定在線圈端部7c。由此，能夠防止引出線2的鬆弛。
另外，對於隔離件3、第一襯墊及第二襯墊的材質和形狀，不限於本實 施方式中說明的樣子，可以考慮機械強度和耐氣候性等而決定。
另外，動力連接器不於加農插件，具有相同結構的防水型的動力連接 器(例如日本航空電子抹式會社的JN1、 JN2系列等)也能夠實施。另外，關於引出線的綑紮固定也不限於綑紮帶，也可以使用綑紮線等， 綑紮的數量也可考慮引出線的固定狀態等而決定。
另外，第一村墊也可以以O型環來代替板狀襯墊。這種情況下，在隔
離件3的中央圓孔的內側i殳置臺階部或倒角，在動力連接器1的凸緣部la 與隔離件3的臺階部或倒角之間夾入O型環，通過螺釘的擰固力使O型環 緊密貼合，可確保防水功能。
如以上所述，根據本實施方式，在焊接連接引出線和動力連接器時， 通過將引出線集合部設定在與引出孔部相對的位置上，使得引出線與動力 連接器的焊接連接變得容易，能夠實現可靠的焊接連接。另外，之後通過 固定引出線，能夠防止引出線的鬆弛。另外，通過在隔離件的兩側設置襯 墊，能夠確保可靠的防水性。 (實施方式2)
圖2是本發明的實施方式2的具有動力連接器的電動機的要部結構說 明圖。本實施方式中，與實施方式1相比，不同之處在於不使用隔離件， 而是經由襯墊將動力連接器直接安裝在電動機架上的結構。隔離件以外的 結構基本上與實施方式1相同，其說明省略。
圖2中，電動機架29的引出孔部29a與第三襯墊24相同地設定為比動 力連接器21的圓筒部21d的直徑稍大。經由第三襯墊24將動力連接器21 直接安裝在電動機架29上，從而能夠在確保防水功能的同時，抑制電動機 向徑方向突出的尺寸，可實現小型化。 (實施方式3 )
圖3A是本發明的實施方式3的具有動力連接器的電動機的要部結構說 明圖。圖3B是圖3A的3B-3B剖面圖。
在本實施方式中，不使用實施方式1和實施方式2那樣的綑紮固定， 代替之，在電動機架的內壁與定子繞組間配設收納引出線的保持部件來夾 持固定引出線。除此點之外基本上相同，其說明省略。
圖3A、圖3B中，合成樹脂制的引出線保持部件38具有收納引出線的 切口38a和突起38b，收納引出線32之後，突起38b和絕緣體37e的槽37f 卡合，夾持固定引出線32。
由於將收納引出線32的保持部件38插入到電動機架的內壁39b與絕 緣體37e之間，故而作業性良好，突起38b和槽37e卡合而不會脫離，可提高可靠性。
另外，在本實施方式中，保持部件38使用了六個，但不限於該數量， 可考慮引出線的固定狀態等而決定。
另外，設於保持部件38上的突起38a卡合的槽也可以設置在電動機架 的內壁3%。
權利要求
1、一種具有動力連接器的電動機，其中，該電動機具有定子，其將引出線連接在卷繞於定子鐵心上的定子繞組上；電動機架，其固定在所述定子鐵心的外側，具有將所述引出線引出的引出孔部；防水結構的所述動力連接器，其與從所述引出孔部引出的所述引出線焊接連接，所述定子在與所述引出孔部相對的位置具有引出線集合部，所述引出線固定在所述引出線集合部與所述引出孔部之間。
2、 如權利要求1所述的具有動力連接器的電動機，其中， 所述動力連接器由內設有端子的圓筒部和凸緣部構成，所述動力連接器還具有確保所述凸緣部與所述電動機架之間的間隙的隔離件、配設在所 述凸緣部與所述隔離件之間的第 一襯墊以及配設在所述電動機架與所述隔 禹件之間的第二襯墊，所述動力連接器經由所述第一襯墊、所述隔離件及 所述第二襯墊將所述凸緣部螺紋固定在所述電動機架上。
3、 如權利要求1所述的具有動力連接器的電動機，其中，所述動力連接器由內設有端子的圓筒部和凸緣部構成，所迷動力連接 器還具有配設在所述凸緣部與所述電動機架之間的第三襯墊，所述動力連 接器經由所述第三襯墊將所述凸緣部螺紋固定在所述電動機架上。
4、 如權利要求1 ~3中任一項所述的具有動力連接器的電動機，其中， 所述引出線綑紮固定在所述定子繞組的線圖端部。
5、 如權利要求1 ~3中任一項所述的具有動力連接器的電動機，其中， 還設有收納所述引出線的保持部件，在所述電動機架的內壁與所述定子繞 組之間配設所述保持部件，夾持固定所述引出線。
6、 一種具有動力連接器的電動機的製造方法，其中， 所述具有動力連接器的電動機具有定子，其將引出線連接在巻繞於定子鐵心上的定子繞組上； 電動機架，其固定在所述定子鐵心的外側，具有將所述引出線引出的 引出孔部；防水結構的所述動力連接器，其與從所述引出孔部引出的所述引出線焊接連接，所述製造方法具有以下步驟將所述引出線連接在所述定子繞組上； 將所述引出線集中在一處並設置引出線集合部； 使所述引出線集合部與面對所述引出孔部的位置對應，將所述定子鐵 心固定在所述電動才幾架內；從所述引出孔部引出所述引出線並將其與所述動力連接器的端子焊接連接；將所述動力連接器螺紋固定在所述電動機架上； 沿著所述電動機架的內壁和所述定子繞組的周向固定所述引出線。
7、如權利要求6所述的具有動力連接器的電動機的製造方法，其中， 所迷動力連接器至少隔著一個襯墊固定在所述電動機架上。
全文摘要
一種具有動力連接器的電動機及其製造方法，該電動機具有定子，其將引出線連接在卷繞於定子鐵心上的定子繞組上；電動機架，其固定在該定子鐵心的外側，具有將引出線引出的引出孔部；防水結構的動力連接器，其與從引出孔部引出的引出線焊接連接。其中，定子在與引出孔部相對的位置具有引出線集合部，將引出線固定在引出線集合部與引出孔部之間。
文檔編號H02K5/22GK101425718SQ20081017208
公開日2009年5月6日 申請日期2008年10月29日 優先權日2007年10月29日
發明者松下泰明, 森岡正之, 田村真也 申請人:松下電器產業株式會社