基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車的製作方法
2023-09-24 04:53:00
基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，其特徵在於，包括汽車本體，以及安裝在所述汽車本體上的太陽能裝置和風能裝置和蓄電池組，所述的太陽能裝置和所述風能裝置分別與所述蓄電池組相連接。本發明的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，由於太陽能裝置和風能裝置的設置，可以有效利用太陽能和風能，節能環保，結構簡單，方便實用。
【專利說明】基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車輔助設備【技術領域】，特別是一種基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車。
【背景技術】
[0002]太陽能發電、風能發電在汽車上的應用，將能夠有效降低全球環境汙染，創造潔淨的生活環境，隨著全球經濟和科學技術的飛速發展，太陽能汽車作為一個產業已經不是一個神話。燃燒汽油的汽車是城市中一個重要的汙染源頭，汽車排放的廢氣包括二氧化硫和氮氧化物都會引致空氣汙染，影響我們的健康。現如今各國的科學家正致力開發產生較少汙染的電動汽車，希望可以取代燃燒汽油的汽車。由於現在各大城市的主要電力都是來自燃燒化石燃料的，使用電動汽車會增加用電的需求，即間接增加發電廠釋放的汙染物。有鑑於此，一些環保人士就提倡發展太陽能汽車，太陽能汽車使用太陽能電池把光能轉化成電能，電能會在儲電池中存起備用，用來推動汽車的電動機。由於太陽能車不用燃燒化石燃料，所以不會放出有害物。據估計，如果由太陽能汽車取代燃汽車輛，每輛汽車的二氧化碳排放量可減少43至54%。
[0003]汽車工業面臨的最大挑戰就是能源的消耗及尾氣排放對環境的汙染陽能輻射強度較弱，光伏電池板造價昂貴，加之蓄電池容量和天氣的限制，使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制，不利於推廣。
【發明內容】
[0004]為了解決上述問題，本發明提供了一種基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，其特徵在於，包括汽車本體，以及安裝在所述汽車本體上的太陽能裝置和風能裝置和蓄電池組，所述的太陽能裝置和所述風能裝置分別與所述蓄電池組相連接。
[0005]較佳地，太陽能裝置包括太陽能電池板、太陽能發電機，其中，所述太陽能電池板用於接收太陽能並將所接收的太陽能傳遞至所述太陽能發電機進行發電，並將電能傳遞至所述蓄電池組進行存儲。
[0006]較佳地，所述的風能裝置包括風輪和發電機，所述的風輪用於將收集的風能轉換成機械能，並傳遞給所述發電機進行發電，並將電能傳遞至所述蓄電池組進行存儲。
[0007]本發明的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，由於太陽能裝置和風能裝置的設置，可以有效利用太陽能和風能，節能環保，結構簡單，方便實用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的一個【具體實施方式】的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車的各部件的連接關係示意圖；
圖2為本發明的一個【具體實施方式】中的太陽能裝置的各部件的連接關係示意圖；
圖3為本發明的一個【具體實施方式】中的風能裝置的各部件的連接關係示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面參照附圖來對本發明作進一步詳細地說明。
[0010]圖1為本發明的一個【具體實施方式】的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車的各部件的連接關係示意圖；圖2為本發明的一個【具體實施方式】中的太陽能裝置的各部件的連接關係示意圖；圖3為本發明的一個【具體實施方式】中的風能裝置的各部件的連接關係示意圖。如圖1至圖3所示，本發明的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，包括汽車本體1，以及安裝所述汽車本體I上的太陽能裝置2、和風能裝置3和蓄電池組4，太陽能裝置2和風能裝置3分別與蓄電池組4相連接。其中，太陽能裝置2包括太陽能電池板21和太陽能發電機22，太陽能電池板21用於接收太陽能並將所接收的太陽能傳遞至太陽能發電機22進行發電，並將電能傳遞至蓄電池組4進行存儲。風能裝置3包括風輪31和風能發電機32，風輪31用於將收集的風能轉換成機械能，並傳遞給風能發電機32進行發電，並將電能傳遞至所述蓄電池組4進行存儲。
[0011]本發明的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，在晴天時可啟動太陽能裝置為蓄電池組充電，如在陰天或者雨天就啟動風能裝置為蓄電池組充電。最大限度的確保車輛蓄電池組在各種天氣條件下都能夠自由運行。
[0012]本發明的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，由於太陽能裝置和風能裝置的設置，可以有效利用太陽能和風能，節能環保，結構簡單，方便實用。
【權利要求】
1.一種基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，其特徵在於，包括汽車本體，以及安裝在所述汽車本體上的太陽能裝置和風能裝置和蓄電池組，所述的太陽能裝置和所述風能裝置分別與所述蓄電池組相連接。
2.如權利要求1所述的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，其特徵在於，太陽能裝置包括太陽能電池板、太陽能發電機，其中，所述太陽能電池板用於接收太陽能並將所接收的太陽能傳遞至所述太陽能發電機進行發電，並將電能傳遞至所述蓄電池組進行存儲。
3.如權利要求1所述的基於電能為主能源、太陽能和風能輔助的混合動力汽車，其特徵在於，所述的風能裝置包括風輪和發電機，所述的風輪用於將收集的風能轉換成機械能，並傳遞給所述發電機進行發電，並將電能傳遞至所述蓄電池組進行存儲。
【文檔編號】B60K16/00GK104276052SQ201310290186
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月11日 優先權日:2013年7月11日
【發明者】吳浩 申請人:崑山振宏電子機械有限公司