防刺耐用自行車省力快速外胎的製作方法

2023-09-24 04:30:00 5

專利名稱：防刺耐用自行車省力快速外胎的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防刺耐用自行車省力快速外胎，它屬於自行車人力交通運輸機械節能增效器件。
目前，常用的自行車外胎，其截面形狀接近半圓管狀，壁厚較薄。這種外胎有這樣的問題易被刺破，耐磨厚度薄，與地面接觸寬度及面積大，省力快速性能有待提高。
本實用新型的目的是提供一種既能防刺耐用又能省力快速的自行車外胎。
本實用新型的技術解決方案是一種防刺耐用自行車省力快速外胎，由常用的自行車外胎局部加厚而構成，其特徵在於將常用的自行車外胎沿外圓半徑R1方向，局部增厚h，增厚處的最大寬度為b，且由半徑為r的過渡圓弧構成。增厚處的寬度b小於常用自行車外胎寬度B。本實用新型的外圓半徑為R2＝R1＋h。
本實用新型的優點是因與地面接觸寬度及面積減小，故可省力；因與地面接觸處壁厚增加，故能防刺又能耐用；又因其外胎半徑增大，故其每轉速度增快。在省力1％左右時，每轉速度能增快2－3％左右。


圖1 防刺耐用自行車省力快速外胎的安裝圖2 防刺耐用自行車省力快速外胎的結構其中1 防刺耐用自行車省力快速外胎2 常用自行車內胎3 常用自行車鋼圈R 常用自行車外胎的內圓半徑R1常用自行車外胎的外圓半徑
B 常用自行車外胎的寬度R2本實用新型外胎的外圓半徑R2＝R1＋hh 本實用新型外胎沿R1方向壁厚局部增厚量b 本實用新型外胎局部增厚處寬度r 本實用新型外胎增厚處過渡圓弧半徑實施例防刺耐用自行車省力快速外胎的安裝，見圖1。先在本實用新型外胎(1)內，裝入常用自行車內胎(2)，然後共同裝於常用自行車鋼圈(3)，其安裝方式與常用自行車內、外胎及鋼圈的安裝方法完全相同。
防刺耐用自行車省力快速外胎的結構，見圖2。其內圓半徑R與常用自行車外胎的內圓半徑R相同，結構亦相同。其外圓半徑R2由沿常用自行車外胎外圓半徑R1方向局部加厚h而構成，局部加厚處的寬度為b，且由過渡圓弧構成。本實用新型外胎，與地面接觸寬度比常用自行車外胎接觸寬度減小，故可省力。由於它與地面接觸處壁厚增厚h，故能防刺又能耐用。又因該外胎半徑R2增為R2＝R1＋h，故其每轉速度增快。本實用新型外胎每轉行程為S2＝2πR2＝2π(R1＋h)，常用自行車外胎每轉行程為S1＝2πR1，本實用新型外胎較常用的自行車外胎，每轉行程增量為△S＝S2－S1＝2π(R1＋h)－2πR1＝2πh
權利要求1.一種防刺耐用自行車省力快速外胎，其特徵在於由常用自行車外胎沿外圓半徑方向使壁厚局部增厚構成，壁厚增厚量h的最大寬度為b，該增厚最大寬度b小於常用自行車外胎的寬度B。
2.根據權利要求1所述的防刺耐用自行車省力快速外胎，其特徵在於，徑向壁厚增厚量h的最大寬度b，由半徑為r的過渡圓弧構成。
專利摘要本實用新型是一種防刺耐用自行車省力快速外胎，屬於人力交通運輸機械節能增效器件。其主要特徵是將常用自行車外胎沿外圓半徑方向使壁厚局部增厚，其增厚最大寬度小於常用自行車外胎寬度，且由過渡圓弧構成。該外胎可與常用自行車內胎、鋼圈方便地安裝，結構簡化，既能防刺耐用，又能省力快速行駛。在省力1％左右時，該外胎每轉能增速2-3％左右。
文檔編號B60C19/00GK2093110SQ9120904
公開日1992年1月15日 申請日期1991年6月1日 優先權日1991年6月1日
發明者周明泉 申請人:周明泉