一種減少氧化夾雜物的淨化裝置製造方法

2023-09-24 04:32:25 1

一種減少氧化夾雜物的淨化裝置製造方法
【專利摘要】一種減少氧化夾雜物的淨化裝置，該裝置由制氮機、氮氣乾燥機、儲氣罐、低壓鑄造機系統控制櫃、洩壓氮氣回收罐、氣體導管、低壓機保溫爐組成。制氮機產生的氮氣通過導管通向氮氣乾燥機，氮氣純度大於等於99.99%，經乾燥淨化的氮氣露點小於等於-50；經乾燥、淨化的氮氣通過導管通向儲氣罐，儲氣罐的氮氣壓力在600kpa～800kpa；儲氣罐的氮氣通過導管通向低壓鑄造機系統控制櫃，並經低壓鑄造機系統控制櫃通向低壓機保溫爐進行加壓；每壓鑄完成一個鑄件洩壓後的氣體通過導管流到洩壓氮氣回收罐，洩壓氮氣回收罐內的氣體通過氣體導管流到氮氣乾燥機進行乾燥回用，該裝置具有氧化物夾渣少、鋁液潔淨度高、生產成本低的特點。
【專利說明】一種減少氧化夾雜物的淨化裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車鋁車輪製造領域，具體地說涉及一種減少氧化夾雜物的淨化
R- O
【背景技術】
[0002]在目前汽車鋁輪轂低壓鑄造過程中，加壓介質一般為乾燥的壓縮空氣，但乾燥的壓縮空氣中仍含有20%左右的氧氣，由於氧氣為活性氣體，每件鋁車輪鑄造過程均經過加壓、洩壓等過程，壓縮空氣進入保溫爐與鋁液中的鋁、鎂、鈦、鍶不斷接觸發送氧化反應，從而生產各種有害的氧化物，使鑄件中所含的氧化夾雜越來越多。過去鋁輪轂表面處理方式一般為噴漆，經塗裝等處理後對某些缺陷可以進行掩蓋，但隨著電鍍、拋光、車邊車面等各種新的表面處理方式的不斷增加，鋁車輪的夾渣已越來越成為影響產品報廢的重要因素，為此行業內有企業採用氮氣為介質進行加壓，但由於氮氣成本較高，因此使用該加壓介質無疑增加了鑄造成本，因此鋁輪轂行業非常需要創新更好的淨化裝置。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現有鋁輪轂加低壓鑄造過程中採用氧氣加壓鑄件夾雜太多、採用氮氣加壓成本太高的問題，創新一種新的減少氧化夾雜物的淨化裝置。
[0004]實現以上目的技術方案是:一種減少氧化夾雜物的淨化裝置，該裝置由制氮機、氮氣乾燥機、儲氣罐、低壓鑄造機系統控制櫃、洩壓氮氣回收罐、氣體導管、低壓機保溫爐組成。制氮機產生的氮氣通過導管通向氮氣乾燥機，氮氣純度大於等於99.99%，經乾燥淨化的氮氣露點小於等於-50 ;經乾燥、淨化的氮氣通過導管通向儲氣罐，儲氣罐的氮氣壓力在600kpa~800kpa ;儲氣罐的氮氣通過導管通向低壓鑄造機系統控制櫃，並經低壓鑄造機系統控制櫃通向低壓機保溫爐進行加壓；每壓鑄完成一個鑄件洩壓後的氣體通過導管流到洩壓氮氣回收罐，洩壓氮氣回收罐內的氣體通過氣體導管流到氮氣乾燥機進行乾燥回用。
[0005]由於在低壓鑄造過程加壓介質為乾燥的氮氣，氮氣與低壓機保溫爐內的鋁液面接觸基本上不發生氧化反應，鋁液內氧化鋁、氧化鎂、氧化鍶等氧化物夾潘少，鋁液潔淨度高，從而使最終產品針孔、渣孔較少；由於建立了氮氣循環使用系統，生產成本也大輻度減少。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示，一種減少氧化夾雜物的淨化裝置，包括制氮機1、氮氣乾燥機2、儲氣罐3、低壓鑄造機系統控制櫃4 、洩壓氮氣回收罐5、低壓機鋁液保溫爐6、氣體導管7。制氮機I產生的氮氣通過導管I通向氮氣乾燥機2，氮氣純度大於等於99.99%，氮氣露點小於等於-50 ;經乾燥、淨化的氮氣通過導管7通向儲氣罐3，儲氣罐3的氮氣通過導管通向低壓鑄造機系統控制櫃4，低壓鑄造機系統控制櫃4的氮氣通向低壓機保溫爐6進行加壓，每壓鑄完成一個鑄件洩壓後的氣體通過導管流到洩壓氮氣回收罐5，洩壓氮氣回收罐5內的氣體通過氣體導管7流到氮氣乾燥機2進行乾燥回用。
【權利要求】
1.一種減少氧化夾雜物的淨化裝置，其特徵是:該裝置由制氮機(I)、氮氣乾燥機(2)、儲氣罐(3)、低壓鑄造機系統控制櫃(4)、洩壓氮氣回收罐(5)、低壓機保溫爐(6)、氣體導管(7)組成；制氮機(I)產生的氮氣通過導管通向氮氣乾燥機(2)，經乾燥、淨化的氮氣通過導管通向儲氣罐(3)，儲氣罐(3)的氮氣壓力在600kpa?800kpa，儲氣罐(3)的氮氣通過導管通向低壓鑄造機系統控制櫃(4)，並經低壓鑄造機系統控制櫃(4)通向低壓機保溫爐(6)進行加壓；氮氣乾燥機(2)和洩壓氮氣回收罐(5)通過氣體導管(7)連接，每壓鑄完成一個鑄件洩壓後的氣體通過導管流到洩壓氮氣回收罐(5)，使加壓過程中的氮氣可不斷循環使用。
【文檔編號】B22D18/04GK203599501SQ201320798866
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2013年12月5日
【發明者】徐啟祥, 李萍 申請人:江蘇凱特汽車部件有限公司