一種公路收費站攔車器的製作方法

2023-09-24 03:13:30 1

本實用新型涉及公路收費站用設備技術領域，具體為一種公路收費站攔車器。

背景技術：

公路收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施，是生活中人們常見的交通設施，攔車器是收費站中必不可少的設備之一，只要輔助工作人員對車輛依次收費，伴隨著時代的不斷發展，對於擋車器有著逐步的創新與完善，但現如今市場上銷售的擋車器還存在多多少少的缺點影響使用。

比如沒有採用太陽能作為動力能源，不節能環保，檔杆上沒有設置照明燈，警示效果比較差，容易出現不必要的安全隱患，殼體上沒有包裹防撞海綿層，出現碰撞時，不能減輕碰撞的傷害等，導致使用需求不高，為了解決市面上所存在的不足之處，目前急需改善擋車器的技術，使之更好的服務於公路交通行業，加快公路建設發展的腳步，進而改善人們出行的環境。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種公路收費站攔車器，以解決上述背景技術中的直接使用電能不環保、夜晚警示效果不高等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路收費站攔車器，包括殼體、驅動電機、蓄電池和照明燈，所述殼體通過旋轉器與太陽能板相連接，所述殼體的內部安裝有光電轉換器，且光電轉換器與太陽能板電性輸入連接，所述驅動電機的上方安裝有減速機，所述光電轉換器的下方固定有減速機，所述減速機上設置有轉軸，所述蓄電池的左側安裝有PCB電路板，所述PCB電路板分別與操作面板和驅動電機電性輸入連接，且殼體的外部設置有操作面板，所述轉軸上固定有檔杆，所述檔杆的右端設置有緩衝彈簧，所述照明燈與檔杆相連接，所述緩衝彈簧的下方安裝有支撐柱，所述支撐柱和殼體的表面均鑲嵌有反光帶。

優選的，所述太陽能板的表面積大於殼體頂部面積，且太陽能板長度的一半小於轉軸的長度。

優選的，所述旋轉器可旋轉的角度範圍為-30°—+30°。

優選的，所述殼體採用密封防水技術，且外部包裹有防撞海綿層。

優選的，所述蓄電池為鋰電池。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路收費站攔車器，採用太陽能板吸收太陽能轉化成的電能作為動力能源，節能、環保，檔杆上設有照明燈，在夜晚時配合反光帶提醒來往車輛，警示效果比較好，不會出現不必要的安全隱患，殼體上包裹有防撞海綿層，出現碰撞時，能夠最大限度減輕碰撞的傷害，使之更好的服務於公路交通行業，加快公路建設發展的腳步，進而改善人們出行的環境。

附圖說明

圖1為本實用新型結構殼體內部示意圖；

圖2為本實用新型結構殼體外部示意圖；

圖3為本實用新型結構示意圖。

圖中：1、太陽能板，2、旋轉器，3、殼體，4、操作面板，5、驅動電機，6、PCB電路板，7、光電轉換器，8、轉軸，9、減速機，10、蓄電池，11、檔杆，12、照明燈，13、緩衝彈簧，14、反光帶，15、支撐柱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種公路收費站攔車器，包括太陽能板1、旋轉器2、殼體3、操作面板4、驅動電機5、PCB電路板6、光電轉換器7、轉軸8、減速機9、蓄電池10、檔杆11、照明燈12、緩衝彈簧13、反光帶14和支撐柱15，殼體3通過旋轉器2與太陽能板1相連接，旋轉器2可旋轉的角度範圍為-30°—+30°，能夠實際使用情況調整太陽能板1的角度，更好的接收太陽能，殼體3採用密封防水技術，且外部包裹有防撞海綿層，在雨天不會漏水進入內部造成損壞，出現碰撞時，能夠最大限度減輕碰撞的傷害，殼體3的內部安裝有光電轉換器7，且光電轉換器7與太陽能板1電性輸入連接，驅動電機5的上方安裝有減速機9，光電轉換器7的下方固定有減速機9，減速機9上設置有轉軸8，太陽能板1的表面積大於殼體3頂部面積，且太陽能板1長度的一半小於轉軸8的長度，檔杆11在轉動的過程中，太陽能板1不會阻擋其轉動，蓄電池10的左側安裝有PCB電路板6，蓄電池10為鋰電池，使用壽命比較長，PCB電路板6分別與操作面板4和驅動電機5電性輸入連接，且殼體3的外部設置有操作面板4，轉軸8上固定有檔杆11，檔杆11的右端設置有緩衝彈簧13，照明燈12與檔杆11相連接，緩衝彈簧13的下方安裝有支撐柱15，支撐柱15和殼體1的表面均鑲嵌有反光帶14，配合照明燈12在夜晚共同使用，警示效果比較強，安全性較高，使之更好的服務於公路交通行業，加快公路建設發展的腳步，進而改善人們出行的環境。

工作原理：在使用該公路收費站攔車器時，將殼體3和支撐柱15安裝在公路收費站口，操作面板4安裝在工作人員的桌面上，通過旋轉器2調整好太陽能板1的位置，太陽能板1接收太陽能通過光電轉換器7進行轉化後，電能存儲到蓄電池10中，當車輛進入收費站繳納過路費後，工作人員通過按動操作面板4打開攔車器，PCB電路板6接收信號處理後，驅動電機5開始工作，經過減速機9控速後，轉軸8帶動檔杆11轉動到豎直，車輛過去後，按動操作面板4關閉攔車器，檔杆11轉動至水平，搭在支撐柱15上，當夜晚時可打開照明燈12進行照明警示，配合反光帶14共同作用，有效的避免車輛觀察不到的情況，避免發生不必要的交通事故，這就是公路收費站攔車器工作的整個過程。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。