帶式輸送機的拉緊車的製作方法

2023-10-10 04:00:19

帶式輸送機的拉緊車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶式輸送機的拉緊車，包括車架，車架上設有滑輪組，車架的兩端通過螺栓連接有車輪組，車架的兩側設有防側翻裝置。車架的兩側主梁為H型鋼，防側翻裝置的支撐架固定在H型鋼的下翼緣上，支撐架的下部設有防側翻輪，防側翻輪靠在行走導軌的上翼緣的下表面。車輪組上面加有防護罩。具有結構簡單、運行安全、拆卸方便等優點。
【專利說明】帶式輸送機的拉緊車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶式輸送機水平張緊裝置，尤其涉及一種帶式輸送機的拉緊車。

【背景技術】
[0002]目前，大帶寬、大運量、張緊力較大的帶式輸送機水平張緊都需要有拉緊小車。以前的那種結構，需要在車架上開車輪的孔，車輪處強度明顯降低，有的在現場由於張力太大甚至拉彎了車輪處的型鋼，導致車架失穩。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、運行安全、拆卸方便的帶式輸送機的拉緊車。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]本實用新型的帶式輸送機的拉緊車，包括車架，所述車架上設有滑輪組，所述車架的兩端通過螺栓連接有車輪組，所述車架的兩側設有防側翻裝置。
[0006]由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的帶式輸送機的拉緊車，由於車架上設有滑輪組，車架的兩端通過螺栓連接有車輪組，車架的兩側設有防側翻裝置，結構簡單、運行安全、拆卸方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型實施例提供的帶式輸送機的拉緊車的結構示意圖；
[0008]圖2為圖1的A-A向示意圖。
[0009]圖中:
[0010]1、車架，2、車輪組，3、防側翻裝置，4、滑輪組，5、行走導軌，6、防側翻輪。

【具體實施方式】
[0011]下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。
[0012]本實用新型的帶式輸送機的拉緊車，其較佳的【具體實施方式】是:
[0013]包括車架，所述車架上設有滑輪組，所述車架的兩端通過螺栓連接有車輪組，所述車架的兩側設有防側翻裝置。
[0014]所述車架的兩側主梁為H型鋼，所述防側翻裝置的支撐架固定在所述H型鋼的下翼緣上，所述支撐架的下部設有防側翻輪，所述防側翻輪靠在行走導軌的上翼緣的下表面。
[0015]所述車輪組上面加有防護罩。
[0016]本實用新型的帶式輸送機的拉緊車，具有結構簡單、運行安全、拆卸方便等優點。
[0017]本實用新型中，車架主體由H型鋼做成，結構簡單，車架剛度跟強度滿足張緊力大的要求；拉緊小車的四個車輪組放在車架的外側，方便拆卸，方便更換；防側翻機構防止小車在軌道上運行時候偏移導致小車脫軌；車輪組外加有防護罩，防止雨淋導致車輪生鏽，延長車輪使用壽命，維護人員的安全，符合國際要求，也更加人性化；拉緊車中的部件全部使用螺栓連接，便於現場安裝，及更換部件；拉緊車的兩個滑輪組，安裝在拉緊車架的兩側，受力穩定，拉緊小車不容易跑偏，滑輪的受力比要比以往的銷軸受力更好，使用壽命更長，而且拆卸也方便！
[0018]具體實施例:
[0019]如圖1、圖2所示，為某運煤廠運量5400t帶式輸送機所配用的拉緊小車簡圖，帶寬B = 2000mm、機長220m、帶速3.15m/s、傾角8.8°，包括車架1、車輪組2、防側翻裝置3、滑輪4等部分。
[0020]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型披露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求書的保護範圍為準。
【權利要求】
1.一種帶式輸送機的拉緊車，其特徵在於，包括車架，所述車架上設有滑輪組，所述車架的兩端通過螺栓連接有車輪組，所述車架的兩側設有防側翻裝置。
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機的拉緊車，其特徵在於，所述車架的兩側主梁為H型鋼，所述防側翻裝置的支撐架固定在所述H型鋼的下翼緣上，所述支撐架的下部設有防側翻輪，所述防側翻輪靠在行走導軌的上翼緣的下表面。
3.根據權利要求2所述的帶式輸送機的拉緊車，其特徵在於，所述車輪組上面加有防護罩。
【文檔編號】B65G23/44GK204038414SQ201420456279
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月13日 優先權日:2014年8月13日
【發明者】王雲紅, 肖炯 申請人:北京約基工業股份有限公司