為什麼大眾寶來那麼好（與全新寶來15個月的相處）

2023-10-15 06:02:17 1

很不幸運，早上被追尾了。

廣園東路上，我正掛著D擋順著車流緩慢行駛。不料一輛老款的馬自達6為了跟緊前車不讓加塞，一腳油門懟上了我的後保險槓，巨大的震動讓我心裡突然一緊。立馬下車拍照以及查看，隨後泊到路邊以免阻擋車流。

後車馬6車標撞歪，前槓有著輕微的受損掉漆。我的車後槓則多處掉漆，尾部色條被撞出一個小洞。很明顯，上午的工作泡湯了，按照流程叫來了對方的保險進行初步定損。在等待定損員趕來的時間裡，看著傷痕累累的愛車，心中不禁感愧。

這臺全新寶來是2016年8月購入的1.6L自動舒適型，至今已為我遮風擋雨了十五個月。作為一名標準的九零後，在剛購入時許多朋友對此都非常不解，為何年紀輕輕卻選擇了一個成熟中庸的品牌，還是在一個日系品牌為主流的廣東地區。甚至在公司眾多同事的日系座駕裡，這臺寶來成了格格不入唯一一臺德系車。

的確，在品牌形象上，本田馬自達對於年輕消費群體來說更具誘惑力。大眾整體品牌以及車型設計都偏中庸，與其名一樣。不過相對來說也給消費者一種沉穩踏實的感受。這臺全新寶來雖然出自服役的多年的大眾PQ34平臺，不過在外形設計上已經煥然一新，比起同胞兄弟朗逸更加年輕。另外得益於平臺推出已久研發成本早已平攤，所以在終端優惠幅度也非常大。在不過相比情懷，那才是選擇它更重要的原因。

對大眾認識，源自家中有一臺服役多年的老寶來HS 1.6L自動擋。這臺兩廂車型非常特殊，雖然在名稱上掛著寶來的名字，不過骨子裡卻是一臺實實在在的四代高爾夫，無論車尾設計還是底盤都同出一轍，只有車頭是三廂寶來的模樣。

可以說從初中開始，便與大眾接下不解之緣，老寶來的到來穿插了我整個學生時代。直至畢業，在我拿了駕駛證後，它又成為了練手的第一臺車。雖然說車齡十年有多，不過開起卻還是特別給力，除了年限已久底盤出現輕微鬆散之外，實在找不出更多的毛病。如同人會老去，車一樣都會變老。

在潛意識裡，大眾也成為了生活的一部分。所以，這也是我選擇全新寶來的一個重要原因。

在用車的這個十五個月裡，我再也不用擔心地鐵是否擠得上，公交是否準時。聚會地點是否遙遠，出差地方交通是否方便。無論颱風還是暴雨，寶來總會安安靜靜的在原地等待著你去駕駛，而你僅需為它加注92號汽油便足夠。到了周末，又能開著它帶著心愛的人去遠郊散心。

在動力方面，寶來1.6L對比起同級別的日系車型確實偏弱。不過在整體駕駛質感上，還是表現良好，特別在過彎時表現尤為凸出，整車給予駕駛員一種紮實、可靠的駕駛感。不過在油耗方面，這臺1.6L發動機搭配6AT的組合表現就非常優秀，在市區綜合路段長期保持著7個油左右。每天上班來回60公裡，基本兩箱92油就能勝任上下班的任務。

由於是自然吸氣發動機，所以在保養方面非常省心，加全合成機油的話8000公裡左右換一次便足夠。不過在這裡還是需要吐槽一下，我購車的那間一汽-大眾經銷商的保養費用實在是太貴了。自從過了二保之後我便選擇在熟悉的修理店進行保養，價格僅有前者的一半。總的來說，寶來這款車如果作為代步出行的第一輛車，還是非常值得推薦。除去情懷，我還是能給它打上90分的高分。