右後車橋懸架座的製作方法

2023-10-06 04:45:39

專利名稱：右後車橋懸架座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車部件，特別涉及一種右後車橋懸架座。
背景技術：
汽車中的車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車 輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。懸架是汽車的車架與車 橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力 扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能 平順地行駛。車橋懸架座則為一種固定懸架及車橋的固定裝置，呈「U」形，其上設有懸架安裝 孔。由於其需要承載較大的重量，現有的右後車橋懸架座容易發生變形而影響到汽車的整 體性能。
發明內容針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種承載力強、防止長時間承載發 生變形的右後車橋懸架座。為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案一種右後車橋懸架座，包括有 橫截面呈「U」形的本體，本體上設有懸架安裝孔，本體包括有主支撐邊及設於主支撐邊的橫 向兩側並與主支撐邊連接的側支撐邊，主支撐邊的縱向一側設有朝向主支撐邊外部翻折的 裙邊，側支撐邊位於主支撐邊設置裙邊的一側處設有縱向延伸的延伸邊。採用上述技術方案，通過在本體主支撐邊上設置朝向外部翻折的裙邊，這樣設置 可加強本體主支撐邊縱向的支撐力度，而側支撐邊上延伸邊的設置則是為了加強側支撐邊 縱向的支撐力度。本實用新型進一步設置為側支撐邊的橫向邊緣處設有朝向外部翻折的加強邊。採用上述技術方案，側支撐邊橫向邊緣處加強邊的設置是為了加強側支撐邊橫向 的支撐力。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖1 ；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為本實用新型實施例的結構示意圖2。
具體實施方式
如圖1-圖3所示的一種右後車橋懸架座，包括有橫截面呈「U」形的本體1，本體1 上設有懸架安裝孔11，本體包括有主支撐邊12及設於主支撐邊12的橫向兩側並與主支撐邊12連接的側支撐邊13，主支撐邊12的縱向一側設有朝向主支撐邊12外部翻折的裙邊 121，側支撐邊位13於主支撐邊12設置裙邊121的一側處設有縱向延伸的延伸邊131。上 述方案中，通過在本體主支撐邊12上設置朝向外部翻折的裙邊121，這樣設置可加強本體1 主支撐邊12縱向的支撐力度，而側支撐邊13上延伸邊131的設置則是為了加強側支撐邊 13縱向的支撐力度。在本實用新型實施例中，為了加強側支撐邊13的支撐強度，側支撐邊13的橫向邊 緣處設有朝向外部翻折的加強邊132。本實用新型通過在本體上設置裙邊121、延伸邊131及加強邊132，使本體1的縱 向及橫向的承載力皆得到加強，即使在長時間的負載過程中也不會發生變形，保證了汽車 的整體性能。
權利要求1.一種右後車橋懸架座，包括有橫截面呈「U」形的本體，本體上設有懸架安裝孔，本體 包括有主支撐邊及設於主支撐邊的橫向兩側並與主支撐邊連接的側支撐邊，主支撐邊的縱 向一側設有朝向主支撐邊外部翻折的裙邊，側支撐邊位於主支撐邊設置裙邊的一側處設有 縱向延伸的延伸邊。
2.根據權利要求1所述的右後車懸架座，其特徵在於所述的側支撐邊的橫向邊緣處 設有朝向外部翻折的加強邊。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車部件，特別涉及一種右後車橋懸架座。本實用新型提供了如下技術方案一種右後車橋懸架座，包括有橫截面呈「U」形的本體，本體上設有懸架安裝孔，本體包括有主支撐邊及設於主支撐邊的橫向兩側並與主支撐邊連接的側支撐邊，主支撐邊的縱向一側設有朝向主支撐邊外部翻折的裙邊，側支撐邊位於主支撐邊設置裙邊的一側處設有縱向延伸的延伸邊。採用上述技術方案，提供了一種承載力強、防止長時間承載發生變形的右後車橋懸架座。
文檔編號B60G15/00GK201863672SQ20102062659
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月26日 優先權日2010年11月26日
發明者周建兵, 章繼成, 黃聖安, 黃勝全 申請人:浙江銘博汽車部件有限公司